Harry
15.07.2005, 00:35
Wie bereits beschrieben hatte die Deutsche Bundesbahn übel was dagegen dass man ihre Brücken und Tunnel im Ernstfall wegbummte. Deswegen wurden "eher selten" (OTon) Sprengkammern eingebaut.
Bei dem Bild hier hätte ich geschworen es sind welche, aber nix, es sind Einstelleisen um die Spannung im Beton zu regulieren (oder so ähnlich... war ziemlich kompliziert :D)
Bei dem Bild hier hätte ich geschworen es sind welche, aber nix, es sind Einstelleisen um die Spannung im Beton zu regulieren (oder so ähnlich... war ziemlich kompliziert :D)