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Zum Bahnhof Niederwalgern kann ich auch was beisteuern. Ich komme aus Gladenbach was an der Bahnstrecke Niederwalgern - Herborn liegt.
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Die »Aar-Salzböde-Bahn« konnte erstmals 1902 durchgängig zwischen Herborn und Niederwalgern befahren werden. Ab 1995 wurde abschnittsweise der Personenverkehr eingestellt, 2001 schließlich auch der Güterverkehr und somit die Strecke stillgelegt. An einigen Stellen wurden die Gleise inzwischen – mehr oder weniger legal
– demontiert, sodass Gladenbach heutzutage nicht mehr per Zug zu erreichen ist.
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Die Strecke führt fast direkt im Waffenlager Herborn Seelbach und am SAS Herborn Bellersdorf vorbei.
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Waffenlager Herborn-Seelbach
= Aartal-Kaserne
?…
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Somit muss auch ein solch kleiner Bahnhof wie Niederwalgern im Fall eines Falles am Laufen gehalten werden.
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Es sollte zusätzlich bedacht werden, dass die »Aar-Salzböde-Bahn« eine nördliche Umgehungsmöglichkeit für den Bahnknotenpunkt Gießen darstellte, denn aufgrund der militärischen Bedeutung des mittleren Lahntals (u.a. vier Bundeswehr-Kasernen, drei US-Kasernen, US-Depot) war hier mit Einschränkungen etc. im Bahnverkehr zu rechnen.
Interessant ist, dass sich in den Stellwerken in Marburg und Gießen keine Schutzräume befinden, sondern beide Bahnhöfe verfügen »lediglich« über Personenschutzräume, die erst zu Beginn der 1990er-Jahre errichtet wurden (vgl.
Schutzräume der Deutschen Bundesbahn).
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Schutzräume der Deutschen Bundesbahn
_G.E.O.G.R.A.P.H
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