Gefundene Datensätze: 8.011 Mit Bild: 7.211 Mit KMZ: 3.774
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1691 | 2009-10-20 | Brückensperre | Ettling <-> Wallersdorf | Bayern [DGF] | DGF 0010 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/04/04 †† k.A. †§ 1996/10/28 †€ 0,00 |
|
Isar-Brücke | St 2325 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. |
ehem. DGF-10 »Isar-Brücke Ettling« |
Stühler | |||
| 1692 | 2009-10-20 | Stecksperre | Ettling <-> Kleegarten | Bayern [DGF] | DGF 0012 |
33 Steckschächte (in 3 Doppelreihen) *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/04/03 †† †§ 2000/02/22 †€ 0,00 |
|
Südrampe Isar-Brücke | G | Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. |
ehem. DGF-12 »Staustufe Ettling« |
Stühler | |||
| 1693 | 2009-10-20 | Trichtersperre | Virnsberg <-> Neustetten | Bayern [AN] | AN 0023 |
3 Sprengschächte (3× 6,27 m); rückgebaut *! 1987/05/12 ** 1988/05/10-17 *§ 1988/05/26 *€ 16858,61 †! 1993/03/23 †† k.A. †§ 2003/06/25 †€ 1772,10 |
|
Steigung • Hang | K 21 | — | ehem. AN-23 | Stühler | |||
| 1694 | 2009-10-20 | Brückensperre | Volkach (Main) <-> Astheim (Main) | Bayern [KT] | KT 0005 | Sprengkammern; rückgebaut |
|
Pfeiler Main-Brücke† | St 226 • Bahnstrecke 5203†*; Volkach (Main) – Seligenstadt (Würzburg) |
Die Brücke wurde von 1947 bis 1949 erbaut und von 2009 bis 2011 durch einen Neubau einige Meter südlich ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. GEO-1 Main-Km 305,980; »Straßen- und Eisenbahnbrücke Volkach« |
Stühler | |||
| 1695 | 2009-10-20 | Stecksperre | Neu-Ulm <-> Wiblingen | Bayern [NU] • Baden-Württemberg [UL] | NU 0001 |
20 Steckschächte (in 2 Doppelreihen) *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€ |
|
Nordrampe Iller-Brücke | St 2021 | — | — | Stühler | |||
| 1696 | 2009-10-20 | Trichtersperre | Hohenschwangau <-> Unterpinswang [Österreich] | Bayern [OAL] | OAL 0012 |
2 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€ |
|
Steigung • Hang • Wald | G | — | — | Stühler | |||
| 1697 | 2009-10-20 | Stecksperre | Haimpfarrich <-> St 2225 | Bayern [RH] | RH 0009 |
39 Steckschächte * 1978/11/21 † 1997/06/19 [an WSA Nürnberg übergeben] |
|
Nordrampe Main-Donau-Kanal-Brücke | GVS | — | MDK-Km 94,823; »Wegbrücke UH Schleuse Eckersmühlen«; Schleuse »Eckersmühlen« | Stühler | |||
| 1698 | 2009-10-20 | Trichtersperre | Bad Driburg <-> Buke | Nordrhein-Westfalen [PB] | PB 0055 |
6 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1973/08/15 *€ k.A. †! 1994/04/06 †† k.A. †§ 1994/09/06 †€ 5.650,30 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 346 B 64 von Paderborn nach Bad Driburg 6 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
|
Steigung • Hang • Wald | B 64 | — | ehem. PB-55 | Stühler | |||
| 1699 | 2009-10-20 | Trichtersperre | Bad Schwartau <-> L 181 | Schleswig-Holstein [OH] | OH 0105 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2008/05/05 †† k.A. †§ 2008/11/19 †€ 3.678,53 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 143 Straßenbrücke über die Schwartau in Bad Schwartau im Zuge der L 186 bei Km 2,2 2 Straßensprengschächte; davon 1 Sprengschacht je Widerlager BArch, BH 2/8266] |
|
Rampen Schwartau-Brücke | L 186 | — | ehem. OH-105 | ehem. EUT-105 | Stühler | |||
| 1700 | 2009-10-20 | Trichtersperre | Hollingstedt <-> Ostertreia | Schleswig-Holstein [SL] | SL 0071 |
3 Sprengschächte (2× 5,00 m, 1× 3,00 m); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2014/01/28 †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 113 / Wallmeistertrupp 131 Brückenanfahrt mit Brücke 3 km nördlich Hollingstedt im Zuge der L 29, Km 4,3 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht a‘ 3,00 m tief, 2 Sprengschächte a‘ 5,00 m tief MunDp »Kropp«, MLH 55 BArch, BH 2/8266] |
|
Rampen Silberstedter Au-Brücke | L 29 | — | ehem. SL-71 | Stühler |