Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2241 | 2010-08-08 | Trichtersperre | Pfaffenreuth <-> Wernersreuth | Bayern [TIR] | TIR 0023 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m) * 1984/10/23 † 1998/10/20 |
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Steigung • Wald | K 25 | — | — | Stühler | |||
| 2242 | 2013-04-09 | Trichtersperre | Voitenthan <-> Kornthan | Bayern [TIR] | TIR 0046 |
4 Sprengschächte (4× 6,00 m) * 1964/04/17 † 2000/06/15 |
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Straßendamm • Gewässer | St 2169 | — | — | Stühler | |||
| 2243 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP ×××× | Schneidladungsvorrichtungen |
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Fränkische Saale-Brücke | B 26 | Die Sperranlage war nicht im GDP 1/1987 der 12. Panzerdivision enthalten. | — | Stühler | |||
| 2244 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP ×××× | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Fränkische Saale-Brücke | St 2302 |
Die Brücke wurde 1975 erbaut. Die Sperranlage war nicht im GDP 1/1987 der 12. Panzerdivision enthalten. |
— | Stühler | |||
| 2245 | 2010-08-08 | Trichtersperre | Schönau <-> Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP 0014 | Sprengschächte; rückgebaut |
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Hang • Gewässer | St 2302 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. | ehem. GEM-3 | Stühler | |||
| 2246 | 2010-08-08 | Brückensperre | Karlstadt <-> Mühlbach | Bayern [MSP] | MSP 0023 | Sprengkammern |
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Main-Brücke | St 2435 |
Die Brücke wurde 1880 erbaut und nach Kriegszerstörung von 1952 bis 1953 wieder aufgebaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. KAR-1 Main-Km 226,230; »Straßenbrücke Karlstadt« |
Stühler | |||
| 2247 | 2010-08-08 | Brückensperre | Lohr am Main <-> Steinbach (Lohr) | Bayern [MSP] | MSP 0010 | Schneidladungsvorrichtungen |
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Main-Brücke | St 2435 |
Die Brücke wurde 1975 erbaut und von 07/2011 bis 07/2012 saniert. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. LOH-5 Main-Km 198,200; »Neue Mainbrücke Lohr« |
Stühler | |||
| 2248 | 2010-08-08 | Brückensperre | Himmelstadt | Bayern [MSP] | MSP 0001 | Schneidladungsvorrichtungen |
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Main-Brücke | K 8 |
Die Brücke wurde von 1979 bis 1981 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. MSP-1 Main-Km 232,110; »Straßenbrücke Himmelstadt« |
Stühler | |||
| 2249 | 2010-08-08 | Brückensperre | Gemünden am Main <-> K 11 | Bayern [MSP] | MSP 0022 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Main-Brücke† | G |
Die Brücke wurde von 1971 bis 1974 erbaut und von 02/2017 bis 10/2018 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. GEM-12 Main-Km 211,060; »Straßenbrücke Gemünden« |
Stühler | |||
| 2250 | 2010-08-08 | Brückensperre | Zellingen <-> Retzbach | Bayern [MSP] | MSP 0024 | Sprengkammern; rückgebaut |
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Main-Brücke | G* |
*ehem. St 2437 Die Brücke wurde 1884 erbaut, 1947 nach Kriegszerstörung wieder in Betrieb genommen und von 2014 bis 2015 als Gehweg- und Fahrradbrücke instandgesetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12. Panzerdivision. |
ehem. KAR-2 Main-Km 235,410; »Alte Mainbrücke Zellingen« bzw. »Straßenbrücke Zellingen« |
Stühler |