Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2341 | 2010-09-19 | Brückensperre | Ihringshausen <-> Speele | Hessen [KS] • Niedersachsen [GÖ] | KS 0002 |
2/2 Sprengkammern *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
|
Pfeiler Fulda-Brücke | Bahnstrecke 1732; Kassel – Hann. Münden | Die Sperranlage befand sich laut GDP 3/1979 im Gefechtsstreifen der 2. Panzergrenadierdivision/Panzerbrigade 34. | ehem. KS-2 | Stühler | |||
| 2342 | 2010-09-19 | Brückensperre | Flörsheim am Main <-> Rüsselsheim am Main | Hessen [GG • MTK] | GG 0005 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1993/11/03 †† k.A. †§ 1994/05/26 †€ 0,00 |
|
Main-Brücke | B 519 | — | Main-Km 9,940; »Opel-Brücke« | Stühler | |||
| 2343 | 2010-09-19 | Brückensperre | Bischofsheim am Main <-> Mainz | Hessen [GG • MTK] | GG 0003 |
Sprengkammern im Pfeiler; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1993/07/15 †† k.A. †§ 1994/12/05 †€ 6777,70 |
|
Main-Brücke | Bahnstrecke 3252; Bischofsheim am Main – Mainz-Kostheim | Die Brücke wurde von 1902 bis 1904 erbaut und 1947 nach Kriegszerstörung wieder in Betrieb genommen. | Main-Km 3,530; »Eisenbahnbrücke Hochheim« | Stühler | |||
| 2344 | 2010-09-19 | Brückensperre | Friedewald (Hessen)<-> Bad Hersfeld | Hessen [HEF] | HEF 0011 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
|
Talbrücke Großer Kessel†† | A 4* | Die A 4 wurde 2014 auf eine neue Trasse südlich der bisherigen verlegt und das Brückenbauwerk anschließend 2015 abgebrochen. | »Talbrücke Großer Kessel« | Stühler | |||
| 2345 | 2010-09-19 | Brückensperre | Wildeck-Hönebach <-> Friedewald (Hessen) | Hessen [HEF] | HEF 0051 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
|
Talbrücke Eichhorst† | A 4 |
Die Brücke wurde zwischen 08/2012 und 05/2016 durch einen Neubau ersetzt. Die alte Brücke wurde 2014 abgebrochen. Die Sperranlage war im GDP 1/1987 der 5.Panzerdivision noch nicht enthalten. |
»Talbrücke Eichhorst« | Stühler | |||
| 2346 | 2010-09-19 | Trichtersperre | Hergershausen <-> B 83 | Hessen [HEF] | ROF 0010 | 3 Sprengschächte (3× 5,50 m) |
|
Steigung • Hang | L 3253 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. | ehem. ROF-10 | Stühler | |||
| 2347 | 2010-09-19 | Trichtersperre | Schenksolz <-> L 3171 | Hessen [HEF] | HEF 0068 |
1 Sprengschacht (1× 6,00 m) * k.A. † 2004 |
|
Rampe Eisenbahnbrücke | K 5 | — | — | Stühler | |||
| 2348 | 2010-09-19 | Trichtersperre | Tann (Ludwigsau) <-> Biedebach | Hessen [HEF] | HEF 0010 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) 1 Sprengschacht; rückgebaut |
|
Hang | K 42 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. | ehem. HEF-10 | Stühler | |||
| 2349 | 2010-09-19 | Trichtersperre | Cornberg <-> Solz | Hessen [HEF] | ROF 0017 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut * k.A. † 2004 |
|
Hang • Wald • Gewässer | K 55 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. | ehem. ROF-17 | Stühler | |||
| 2350 | 2010-09-19 | Trichtersperre | Glaam <-> Unterbreizbach | Hessen [HEF] | HEF ×××× |
2 Sprengschächte * k.A. † 2004 |
Hang • Wald | G | — | — | Stühler |