Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.607 Mit KMZ: 7.841
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2461 | 2010-10-28 | Fährsperre | Neuhof <-> Waltershof | Hamburg [HH] | HH-12 |
Ausbau der Steuerteile aus den Dampferzeugern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1973/05/12 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 Fährschiff II über den Köhlbrand zwischen Waltershof und Neuhof, 36,80 m lang Aus den Dampferzeugern an der Backbord- und Steuerbordseite ist je 1 Steuerteil auszubauen und mit dem an Bord befindlichen 3. Steuerteil zu vernichten 3 Steuergeräte für Wiederinbetriebnahme lagern bei VB |
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Köhlbrand | G • Fährverbindung Neuhof – Waltershof†† | — |
ehem. HH-12 »Fährschiff II« |
Santana | |||
| 2462 | 2015-05-06 | Sperrmittellager | Mittling | Bayern [AÖ] | AÖ ×××× |
Lagerung von Sperrmitteln in einem Metallbehälter; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† 2015/×× †§ k.A. †€ k.A. |
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Betriebsgelände | === | — | Sperrmittellager der Stecksperranlage DOSPA 6424 | Santana | |||
| 2463 | 2010-10-28 | Brückensperre • Trichtersperre | Harburg <-> Wilhelmsburg | Hamburg [HH] | HH 0008 |
1 Trennschnitt 9 Sprengschächte (9× 6,50 m) *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ 1979/×× [Umbau] *€ k.A. †! 1992/08/21 †† k.A. †§ 1993/03/31 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 116 / Wallmeistertrupp 138 Eisenbahnbrücke von 1872 über die Süderelbe zwischen Hamburg und Hamburg-Harburg; 484,00 m lang 1 Trennschnitt im 3. Feld von Süden von Pfeiler III im 3. Fach, permanente Zündleitung StoMunNdl »Wulmstorf«, MLH 31/33 BArch, BH 2/8266] |
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Süderelbe-Brücke [inkl. Südrampe] | Bahnstrecke Harburg – Hamburg (Hbf) |
Die Brücke wurde 1872 erbaut und von 1970 bis 1979 durch einen Neubau ersetzt. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps. |
ehem. HH-8 Süderelbe-Km 614,610 |
Santana | |||
| 2464 | 2010-10-29 | Brückensperre | Grünstadt <-> Wattenheim | Rheinland-Pfalz [DÜW] | DÜW ×××× |
Sprengkammern im westlichen Widerlager; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Autobahnbrücke | A 6 • B 271 | Existenz der Sprengkammern im August 2010 durch Autobahnmeisterei Wattenheim bestätigt. | — | Santana | |||
| 2465 | 2010-10-29 | Trichtersperre | Sankt Goarshausen <-> Kaub | Rheinland-Pfalz [EMS] | EMS-16 |
3 Sprengröhren (Tunnel) 2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 445 B 42 15 Km südlich Sankt Goarshausen bei Km 27,300 2 Straßensprengschächte StOMunNdl Rosengarten, MLH 23/53 BArch, BH 2/189] |
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Hang • Gewässer | B 42 | 1950 sollen sich ungefähr an dieser Stelle 22 Sprengschächte mit einer Tiefe von je 4,50 m befunden haben. | ehem. EMS-16 | Santana | |||
| 2466 | 2010-10-29 | Brückensperre | Frankenthal-Nord <-> Ludwigshafen-Nord | Rheinland-Pfalz [FT] | FT-5 |
16/16 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 412 / Wallmeistertrupp 459 Autobahnbrücke über die B 9 bei Frankenthal im Zuge der BAB 6 bei BAB-Km 570,680 16 Sprengschächte in jedem Widerlager StOMunLager Speyer, MLH 11 BArch, BH 2/189] |
Autobahnbrücke | A 6 • L 523* | *ehem. B 9 | ehem. FT-5 | Santana | ||||
| 2467 | 2010-10-29 | Brückensperre | Germersheim <-> Rheinsheim | Rheinland-Pfalz [GER] | GER 0006 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1971/×× [ca.] *€ k.A. †! 1993/09/20 †† k.A. †§ 1995/04/26 †€ 0,00 [31.12.1971: Wallmeistergruppe 412 / Wallmeistertrupp 459 Straßenbrücke über den Rhein bei Germersheim; Strom-Km 384,900 2 Trennschnitte im 1. Feld der Strombrücke, Ladungskästen StOMunLager Speyer, MLH 11 BArch, BH 2/189] |
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Rhein-Brücke | B 35 | Die Brücke wurde von 1968 bis 1971 erbaut. |
ehem. GER-6 Rhein-Km 384,882; »Rudolf-von-Habsburg-Brücke« |
Santana | |||
| 2468 | 2010-10-29 | Brückensperre | Germersheim <-> Rheinsheim | Rheinland-Pfalz [GER] | GER 0005 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 2004/04/20 †† k.A. †§ 2004/11/03 †€ 8.522,73 [31.12.1971: Wallmeistergruppe 412 / Wallmeistertrupp 459 Eisenbahnbrücke über den Rhein bei Germersheim; Strom-Km 382,900 1 Trennschnitt vor dem 1. Strompfeiler vom linken Ufer, Ladungskästen/Ladungshalter StOMunLager Speyer, MLH 11 BArch, BH 2/189] |
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Rhein-Brücke | Bahnstrecke 4132; Germersheim – Graben-Neudorf | Die Brücke wurde von 1965 bis 1967 erbaut. |
ehem. GER-5 Rhein-Km 383,910; »Rheinbrücke Germersheim« |
Santana | |||
| 2469 | 2010-10-29 | Brückensperre* | Staudernheim <-> Oberstreit | Rheinland-Pfalz [KH] | KH ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 2005/×× †€ k.A. |
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Nahe-Brücke | L 234 | * Die Sprengkammern dürften noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Die Sperranlage wurde aber nicht durch die Bundeswehr genutzt. | — | Santana | |||
| 2470 | 2010-10-29 | Brückensperre* | Enkenbach-Alsenborn <-> Wattenheim | Rheinland-Pfalz [KL] | KL ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
Autobahnbrücke | A 6 • B 48 |
* Die Sprengkammern dürften noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Die Sperranlage wurde aber nicht durch die Bundeswehr genutzt. Existenz der Sprengkammern im August 2010 durch Autobahnmeisterei Wattenheim bestätigt. |
— | Santana |