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Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783

Details	Nummer ↑	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ	Karte
Details	2611	2010-11-05	Brückensperre	Passau <-> Kuchlhof	Bayern [PA]	PA 0009	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut		Donau-Brücke	B 12	Die Brücke wurde von 1968 bis 1970 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-9 Donau-Km 2226,960; »Schanzl-Brücke«	Rex Danny
Details	2612	2010-11-05	Brückensperre	Egglfing <-> Obernberg [Österreich]	Bayern [PA]	PA 0027	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut		Inn-Brücke	St 2110	Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 06/1980 im Gefechtsstreifen der 10. Panzerdivision/Panzerbrigade 29. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 10. Panzerdivision/Panzerbrigade 29.	ehem. GRI-5 »Inn-Brücke Egglfing«	Rex Danny
Details	2613	2010-11-05	Brückensperre	Vilshofen an der Donau <-> Schmalhof	Bayern [PA]	PA 0041	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut		Donau-Brücke†	St 2119	Die Brücke wurde 1872 erbaut, nach Kriegszerstörungen instandgesetzt und 1980 sowie von 1999 bis 2006 durch einen Neubau ersetzt. Die Vorgängerbrücke wurde in Ada [Serbien] wieder aufgebaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. VOF-1 Donau-Km 2249,160; »Neue Donau-Brücke Vilshofen« bzw. »Marien-Brücke« (seit 2014)	Rex Danny
Details	2614	2010-11-05	Brückensperre	Gaißa <-> Schalding	Bayern [PA]	PA 0049	___		Gaißa-Brücke	St 2125	—	—	Rex Danny
Details	2615	2010-11-05	Brückensperre	Kachlet <-> Neustift	Bayern [PA]	PA 0011	___		Donau-Brücke	St 2125	Die Brücke wurde von 1985 bis 1988 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-11 Donau-Km 2230,100; »Franz-Josef-Strauß-Brücke«	Rex Danny
Details	2616	2010-11-05	Brückensperre	Passau <-> Innstadt	Bayern [PA]	PA 0003	4/4 Sprengkammern; rückgebaut		Pfeiler Inn-Brücke	St 2625	Die Brücke wurde von 1841 bis 1846 erbaut, 1945 nach Kriegsbeschädigungen zunächst durch eine Bailey-Brücke ersetzt und 1947 nach Instandsetzung wieder für den Verkehr freigegeben. 1976 wurde die Brücke umgebaut und 2009 sowie 2015 grundinstandgesetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-3 »Marien-Brücke«	Rex Danny
Details	2617	2010-11-05	Brückensperre	Passau <-> Tiefenbach (bei Passau)	Bayern [PA]	PA 0004	Sprengkammern; rückgebaut		Donau-Brücke	Bahnstrecke 5840; Passau – Kalteneck	Die Brücke wurde von 1887 bis 1890 erbaut, 1948 nach Kriegsbeschädigungen aus zwei Pionierbrücken wieder in Betrieb genommen und 1982 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-4 Donau-Km 2230,280; »Kachlet-Brücke« bzw. »Steinbach-Brücke«	Rex Danny
Details	2618	2010-11-05	Brückensperre	Lindau (Inn) <-> Hinding [Österreich]	Bayern [PA]	PA 0051	3 Sprengkammern; rückgebaut		Pfeiler Inn-Brücke	Bahnstrecke Lindau – Schärding [Österreich]	Die Brücke wurde von 1902 bis 1903 erbaut und 1949 nach Kriegsbeschädigungen aus zwei Pionierbrücken wieder in Betrieb genommen. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-51 Donau-Km 2223,280; »Kräutlstein-Brücke«	Rex Danny
Details	2619	2010-11-05	Brückensperre	Passau <-> Ilzstadt	Bayern [PA]	PA 0002	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut		Donau-Brücke	G	Die Brücke wurde 1910/1911 erbaut, 1948 nach Kriegszerstörungen instandgesetzt und von 2017 bis 2018 grundsaniert. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision.	ehem. PA-2 Donau-Km 2225,750; »Luitpold-Brücke«	Rex Danny
Details	2620	2010-11-05	Brückensperre	Donaustauf <-> Barbing	Bayern [R]	R-51	3/3 Sprengkammern; rückgebaut *! ** fertiges Objekt {WK II} *§ 1959 †! †† †§ 1984/04/06		Donau-Brücke††	St 2145*	Die Brücke wurde 1988 durch einen südlich errichteten Neubau ersetzt [R 0038] und 1989 abgebrochen.	ehem. R-51 Donau-Km 2369,600; »Straßenbrücke Donaustauf«	Rex Danny