Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5501 | 2014-02-13 | Brückensperre | Gunzenhausen <-> Windsfeld-Dittenheim | Bayern [WUG] | WUG 0021 |
5/5 Sprengskammern * 1962/08/18 † 2002/11/29 |
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Pfeiler Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5321; Gunzenhausen – Treuchtlingen | — | — | Stühler | |||
| 5502 | 2014-02-13 | Brückensperre | Gunzenhausen <-> Wassertrüdingen | Bayern [WUG] | WUG 0019 |
3 Sprengkammern * 1960/07 [nach Instandsetzung] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Pfeiler Wumbach-Brücke | Bahnstrecke 5330; Gunzenhausen – Nördlingen | — | ehem. GUN-1 | Stühler | |||
| 5503 | 2014-02-13 | Brückensperre | Treuchtlingen <-> Solnhofen | Bayern [WUG] | WUG 0051 |
2/2 Sprengkammern * 1963? [nach vermutlicher Instandsetzung] $ k.A. [2 Sprengkammern aufgelassen] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5501; Treuchtlingen – Eichstätt | — | — | Stühler | |||
| 5504 | 2014-02-13 | Brückensperre | Pleinfeld <-> Georgensgemünd | Bayern [WUG] | WUG 0052 |
6 Sprengkammern (6× 1 Sprengkammer) * 1962/03/05 [nach Instandsetzung] $ 1972/12/13 [3 Sprengkammern aufgelassen] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Pfeiler Brombach-Brücke | Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth | — | — | Stühler | |||
| 5505 | 2014-02-13 | Brückensperre | Treuchtlingen <-> Weißenburg in Bayern | Bayern [WUG] | WUG 0059 |
2 Sprengkammern * 1965/12/16 |
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Pfeiler Altmühl-Brücke | Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth | — | — | Stühler | |||
| 5506 | 2014-02-18 | Brückensperre | Nürnberg-Ost <-> Nürnberg/Feucht | Bayern [LAU] | LAU 0053 |
8/6/6 Sprengkammern * 1959/××/×× [nach Instandsetzung] † 1996/11/29 [an Autobahndirektion Nordbayern in Nürnberg übergeben] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Widerlager und Pfeiler Bahn-Brücke | A 9 | — | ehem. N-55 | Stühler | |||
| 5507 | 2014-02-18 | Trichtersperre | Hormersdorf <-> Schnaittach | Bayern [LAU] | LAU 0006 |
1 Stollen mit 1 Sprengkammer (1× 7,60 m) * 1965/05/05 † 1996/11/29 |
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Steigung • Einschnitt • Wald | A 9* | Die Sperranlage befand sich auf der alten Trasse der A 9. | — | Stühler | |||
| 5508 | 2014-02-18 | Trichtersperre | Schnaittach <-> Hormersdorf | Bayern [LAU] | LAU 0007 |
1 Stollen mit 1 Sprengkammer (1× 7,00 m) * 1965/05/05 † 1996/11/29 |
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Steigung • Hang • Wald | A 9* | Die Sperranlage befand sich auf der alten Trasse der A 9. | — | Stühler | |||
| 5509 | 2014-02-18 | Brückensperre | Schwarzenbruck <-> Pfeifferhütte | Bayern [LAU] | LAU 0052 |
4 Sprengkammern im Pfeiler 1 Sprengschacht im südöstlichen Widerlager * 1962/××/×× [nach Instandsetzung] # 1984/11/07 [Umbau] † 1992/11/×× [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Pfeiler und Widerlager Schwarzach-Brücke | B 8 | — | ehem. N-52 | Stühler | |||
| 5510 | 2014-02-18 | Trichtersperre | Lungsdorf <-> Rupprechtstegen | Bayern [LAU] | LAU 0015 |
4 Sprengschächte (3× 5,00 m • 1× 6,00 m) * 1962/03/16 † 2002/07/02 |
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Hang • Gewässer | St 2162 | — | ehem. HEB-701 | Stühler |