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Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783

Details Nummer ↑Letztes Update Bezeichnung Ort Bundesland Objektnummer Beschreibung Foto Topographie Sperrung Historischer Kontext Sonstiges Unique KMZ Karte
5501 2014-02-13 Brückensperre Gunzenhausen <-> Windsfeld-Dittenheim Bayern [WUG] WUG 0021 5/5 Sprengskammern
* 1962/08/18
† 2002/11/29
Bild Pfeiler Altmühl-Brücke Bahnstrecke 5321; Gunzenhausen – Treuchtlingen Stühler
5502 2014-02-13 Brückensperre Gunzenhausen <-> Wassertrüdingen Bayern [WUG] WUG 0019 3 Sprengkammern
* 1960/07 [nach Instandsetzung]

[Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.]
Bild Pfeiler Wumbach-Brücke Bahnstrecke 5330; Gunzenhausen – Nördlingen ehem. GUN-1 Stühler
5503 2014-02-13 Brückensperre Treuchtlingen <-> Solnhofen Bayern [WUG] WUG 0051 2/2 Sprengkammern
* 1963? [nach vermutlicher Instandsetzung]
$ k.A. [2 Sprengkammern aufgelassen]

[Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.]
Bild Altmühl-Brücke Bahnstrecke 5501; Treuchtlingen – Eichstätt Stühler
5504 2014-02-13 Brückensperre Pleinfeld <-> Georgensgemünd Bayern [WUG] WUG 0052 6 Sprengkammern (6× 1 Sprengkammer)
* 1962/03/05 [nach Instandsetzung]
$ 1972/12/13 [3 Sprengkammern aufgelassen]

[Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.]
Bild Pfeiler Brombach-Brücke Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth Stühler
5505 2014-02-13 Brückensperre Treuchtlingen <-> Weißenburg in Bayern Bayern [WUG] WUG 0059 2 Sprengkammern
* 1965/12/16
Bild Pfeiler Altmühl-Brücke Bahnstrecke 5320; Treuchtlingen – Roth Stühler
5506 2014-02-18 Brückensperre Nürnberg-Ost <-> Nürnberg/Feucht Bayern [LAU] LAU 0053 8/6/6 Sprengkammern
* 1959/××/×× [nach Instandsetzung]
† 1996/11/29 [an Autobahndirektion Nordbayern in Nürnberg übergeben]

[Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.]
Bild Widerlager und Pfeiler Bahn-Brücke A 9 ehem. N-55 Stühler
5507 2014-02-18 Trichtersperre Hormersdorf <-> Schnaittach Bayern [LAU] LAU 0006 1 Stollen mit 1 Sprengkammer (1× 7,60 m)
* 1965/05/05
† 1996/11/29
Bild Steigung • Einschnitt • Wald A 9* Die Sperranlage befand sich auf der alten Trasse der A 9. Stühler
5508 2014-02-18 Trichtersperre Schnaittach <-> Hormersdorf Bayern [LAU] LAU 0007 1 Stollen mit 1 Sprengkammer (1× 7,00 m)
* 1965/05/05
† 1996/11/29
Bild Steigung • Hang • Wald A 9* Die Sperranlage befand sich auf der alten Trasse der A 9. Stühler
5509 2014-02-18 Brückensperre Schwarzenbruck <-> Pfeifferhütte Bayern [LAU] LAU 0052 4 Sprengkammern im Pfeiler
1 Sprengschacht im südöstlichen Widerlager
* 1962/××/×× [nach Instandsetzung]
# 1984/11/07 [Umbau]
† 1992/11/××

[Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.]
Bild Pfeiler und Widerlager Schwarzach-Brücke B 8 ehem. N-52 Stühler
5510 2014-02-18 Trichtersperre Lungsdorf <-> Rupprechtstegen Bayern [LAU] LAU 0015 4 Sprengschächte (3× 5,00 m • 1× 6,00 m)
* 1962/03/16
† 2002/07/02
Bild Hang • Gewässer St 2162 ehem. HEB-701 Stühler
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