Gefundene Datensätze: 8.664 Mit Bild: 7.249 Mit KMZ: 4.674
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5541 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Neidlingen <-> Wiesensteig | Baden-Württemberg [GP] | GP 0001 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m) *! 1976/05/14 ** 1976/10/18 - 1976/11/03 *§ 1976/11/03 *€ 11.023,35 †! 1999/08/12 †† k.A. †§ 2000/08/08 †€ 248,80 [L 1200 zwischen Neidlingen und Wiesensteig bei Station 0,8 km 3 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief MunDp Beuren, MLH 50] |
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Steigung • Hang • Wald • Kurve | L 1200 | — |
ehem. GP-1 »Wiesensteiger Steige« |
Stühler | |||
| 5542 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Geislingen an der Steige <-> Türkheim | Baden-Württemberg [GP] | GP 0012 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1996/03/08 †† k.A. †§ 1996/05/20 †€ 6.394,33 |
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Steigung • Hang • Wald | L 1230 | — |
ehem. GP-12 »Türkheimer Steige« |
Stühler | |||
| 5543 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Geislingen an der Steige <-> Stötten | Baden-Württemberg [GP] | GP 0011 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut *! 1962/01/22 ** 1968/07/15 - 1968/08/01 *§ 1968/08/01 *€ 8.818,34 †! 1998/08/31 †† 1998/09/25 †§ 1998/10/15 †€ 516,41 [K 1400 von Geislingen nach Stötten bei Station 1,8 km 3 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief MunDp Beuren, MLH 50] |
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Steigung • Hang • Wald | K 1400 | — |
ehem. GP-11 »Stöttener Steige« |
Stühler | |||
| 5544 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Bad Ditzenbach <-> Aufhausen | Baden-Württemberg [GP] | GP 0014 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1964/06 *€ k.A. †! 1996/09/19 †† k.A. †§ 1996/11/25 †€ 6.394,33 |
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Steigung • Hang • Wald • Kurve | K 1436 | — |
ehem. GP-14 »Ditzenbacher Steige« |
Stühler | |||
| 5545 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Weiler ob Helfenstein <-> Geislingen an der Steige | Baden-Württemberg [GP] | GP 0013 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut *! 1974/10/01 ** 1975/11/03 - 1976/02/18 *§ 1976/02/18 *€ 11.488,73 †! 1998/08/31 †† 1998/09/25 †§ 1998/10/15 †€ 516,41 [K 1441 von Weiler nach Geislingen bei Station 3,0 km 3 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief MunDp Beuren, MLH 50] |
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Steigung • Hang • Wald | K 1441 | — |
ehem. GP-13 »Weiler Steige« |
Stühler | |||
| 5546 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Gosbach <-> Oberdrackenstein {Großmannshöfen} | Baden-Württemberg [GP] | GP 0015 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut *! <1964/06 ** k.A. *§ 1976/02 *€ 10.850,93 †! 2000/08/03 †† 2000/08/16-17 †§ 2000/09/20 †€ 8.172,88 [Gemeindeweg von Gosbach zu den Großmannshöfen 2 km südostwärts Gosbach 3 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief MunDp Beuren, MLH 50] |
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Steigung • Hang • Wald • Kurve | G | — |
ehem. GP-15 »Krähensteige« |
Stühler | |||
| 5547 | 2014-02-23 | Brückensperre | Beihingen <-> Pleidelsheim | Baden-Württemberg [LB] | LB 0005 |
3/3/2 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2001/12/05 †† k.A. †§ 2001/11/20 †€ 3.674,24 [Straßenbrücke über den Alt-Neckar in Freiberg-Beihingen im Zuge der L 1129 2 Sprengkammern in der 4. Unterstützung; Steigeisen sind eingemauert] |
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Alt-Neckar-Brücke | L 1129 | — |
ehem. LB-5 Neckar-Km 152,600; »Neckarbrücke Beihingen« |
Stühler | |||
| 5548 | 2014-01-29 | Brückensperre | Aldingen <-> L 1197 | Baden-Württemberg [LB] | LB 0009 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! 1962/12/22 ** 1964/04/20 - 1964/05/15 *§ 1964/05/15 *€ 292,45 †! 1997/06/26 †† 1998/03/11 †§ 1998/05/04 [an WSA Stuttgart übergeben] †€ 0,00 [Straßenbrücke (Wehrbrücke) über den Neckar an der Schleuse ostwärts Remseck-Aldingen 2 Trennschnitte im Überbau im 1. und 2. Feld, Einstieg mit Leiter am rechten Widerlager StoMunNdl Sulz am Eck] |
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Neckar-Brücke | G | Die Brücke wurde von 1937 bis 1956 erbaut und erneuert. |
ehem. LB-9 Neckar-Km 171,990; »Staustufe Aldingen« |
Stühler | |||
| 5549 | 2014-02-23 | Brückensperre | Bietigheim-Bissingen <-> Sachsenheim | Baden-Württemberg [LB] | LB 0003 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1958/×× *€ k.A. †! 1998/09/28 †† k.A. †§ 1999/05/25 [Übergabe an DB AG] †€ 0,00 [Eisenbahn-Viadukt über die Enz im Zuge der Bahnlinie Bietigheim - Sachsenheim Je 1 Sprengschacht in der 18. und 19. Unterstützung, zwischen den Gleisen, mit Blechen und Schotter abgedeckt StoMunNdl Sulz am Eck] |
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Enz-Brücke | Bahnstrecke 4800; Bietigheim-Bissingen – Mühlacker | Die Sperranlage wurde 1958 als fertiges Objekt durch die US Army an das WBK V übergeben. Die Sprengschächte stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs. |
ehem. LB-3 »Bietigheimer Enzviadukt« |
Stühler | |||
| 5550 | 2014-02-23 | Brückensperre | Benningen am Neckar <-> Marbach am Neckar | Baden-Württemberg [LB] | LB 0007 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! 1980/02/01 ** 1980/09/08-15 *§ 1980/09/29 *€ 2.390,45 †! 1998/09/28 †† k.A. †§ 1995/05/25 [Übergabe an DB AG] †€ 0,00 [Eisenbahnbrücke über den Neckar westlich Marbach im Zuge der Bahnstrecke Marbach - Ludwigsburg bei Bahn-Km 14,657; Strom-Km 156,880 1 Trennschnitt durch den Überbau im 1. Feld, Ladungshalter StoMunNdl Sulz am Eck] |
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Neckar-Brücke | Bahnstrecke 4830; Ludwigsburg – Backnang | Die Brücke wurde von 1876 bis 1879 erbaut und 1980 mit einem neuen Überbau ausgestattet. |
ehem. LB-7 Neckar-Km 156,880; »Neckar-Viadukt Benningen« |
Stühler |