Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5691 | 2014-07-20 | Trichtersperre | Oberrombach <-> Michelsrombach | Hessen [FD] | FD ×××× | Sprengschächte; rückgebaut |
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A 7-Unterführung | Wirtschaftsweg | — | — | Stühler | |||
| 5692 | 2014-07-20 | Brückensperre | L 3378 <-> Oberrombach | Hessen [FD] | FD ×××× | vermutlich Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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A 7-Überführung | Wirtschaftsweg | — | — | Stühler | |||
| 5693 | 2014-07-20 | Trichtersperre | L 3378 <-> Rudolphshan | Hessen [FD] | FD ×××× | Sprengschächte; rückgebaut |
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A 7-Unterführung | Wirtschaftsweg | — | — | Stühler | |||
| 5694 | 2014-07-20 | Trichtersperre | K 66 <-> B 27 | Hessen [FD] | FD 0102 | 4 Sprengschächte |
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Steigung • Hang • Wald | Ringstraße des Truppenübungsplatzes »Wildflecken« | — | — | Stühler | |||
| 5695 | 2014-07-20 | Brückensperre | Dramfeld <-> Deiderode | Niedersachsen [GÖ] | GÖ ×××× |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Drammetal-Brücke | A 38* |
*ehem. B 524 Die ursprünglich als B 524 errichtete Straße wurde 2003 zur A 38 ausgebaut. Bei der Richtungsfahrbahn Norden handelt es sich um die Fahrbahn der ehemaligen B 524. Die Sperranlage war nicht im GDP 3/1979 der 2.Panzergrenadierdivision enthalten. |
— | Stühler | |||
| 5696 | 2014-07-20 | Trichtersperre | Brochthausen <-> Hilkerode | Niedersachsen [GÖ] | GÖ ×××× |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Hang • Wald • Gewässer | K 109 | — | — | Stühler | |||
| 5697 | 2014-07-20 | Brückensperre* | Göttingen <-> Grone | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-4 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
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Leine-Brücke | Bahnstrecke GöVB; Göttingen – Grone | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GÖ-4 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. |
ehem. GÖ-4 (geplant) »Industriegleis« |
Stühler | |||
| 5698 | 2014-07-20 | Trichtersperre | Diekholzen <-> Sibbesse | Niedersachsen [HI] | HI ×××× |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Steigung • Hang • Wald | L 485 | — | — | Stühler | |||
| 5699 | 2014-07-20 | Trichtersperre | Bad Salzdetfurth <-> Detfurth | Niedersachsen [HI] | HI ×××× |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Hang • Gewässer | L 490 | — | — | Stühler | |||
| 5700 | 2014-07-20 | Trichtersperre | Bodenburg | Niedersachsen [HI] | HI 0051 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1997/06/17 †† k.A. †§ 1998/01/14 †€ 4.222,12 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 243 K 52 von Bodenburg nach Sehlem bei Km 0,734 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Steigung • Hang | K 319* | *ehem. K 52 | ehem. HI-51 | Stühler |