Gefundene Datensätze: 8.000 Mit Bild: 7.211 Mit KMZ: 3.763
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 7411 | 2024-08-15 | Trichtersperre | Tankumsee <-> Dannenbüttel | Niedersachsen [GF] | GF-45 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/11/16 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Straßenbrücke über den Aller-Kanal 3 km südlich Dannenbüttel im Zuge eines Gemeindeweges 2 Straßensprengschächte StoMunNdl »Lehre« Gestrichen gem. WBK II Pi 3 vom 16.11.1972 BArch, BH 2/8267] |
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Rampen Aller-Kanal-Brücke | Forstweg | — | ehem. GF-45 | Stühler | |||
| 7412 | 2024-08-15 | Brückensperre | Gamsen <-> Neudorf-Platendorf | Niedersachsen [GF] | GF-25 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Straßenbrücke über die Ise 1 km ostwärts Gamsen im Zuge eines Feldweges Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
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Ise-Brücke | Feldweg | — | ehem. GF-25 | Stühler | |||
| 7413 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Gifhorn <-> Isenbüttel | Niedersachsen [GF] | GF-47 (geplant) |
2 Sprengschächte (geplant) *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Straßenbrücke über den Aller-Kanal 0,5 km südostwärts Gifhorn im Zuge eines Gemeindeweges 2 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Rampen Aller-Kanal-Brücke | Forstweg | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GF-47 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. GF-47 (geplant) | Stühler | |||
| 7414 | 2024-08-15 | Brückensperre | Wedesbüttel <-> Wedelheim | Niedersachsen [GF] | GF-32 |
1 Trennschnitt; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1981/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Fußgängerbrücke über den Mittelland-Kanal in Wedelheine; Kanal-Km 230,173 keine baulichen Maßnahmen; geballte Ladungen an den Trägern für 1 Trennschnitt StoMunNdl »Oldhorst«, MLH 23 BArch, BH 2/8267] |
Mittelland-Kanal-Brücke | Fußweg | Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GF-32 versehen. Das Objekt wurde später in eine feldmäßige Sperre mit der Objekt-Nr. GF-1541 (1981) bzw. GF-1955 (1986) umgewandelt. |
ehem. GF-32 | ehem. GF-1955 (1986) | ehem. GF-1541 (1981) MLK-Brücke Nr. 424, MLK-Km 230,173 |
Stühler | ||||
| 7415 | 2024-08-15 | Brückensperre | Wittingen <-> Isenhagen | Niedersachsen [GF] | GF-11 |
1 Trennschnitt; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Eisenbahnbrücke über die Ise 0,5 km südlich Alt Isenhagen im Zuge der Güterverkehrsbahnstrecke Wittingen - Beedenbostel bei Bahn-Km 45,000 keine baulichen Maßnahmen; Ladungen an den Blechträgern für 1 Trennschnitt StoMunNdl »Barme« BArch, BH 2/8267] |
Ise-Brücke | Bahnstrecke 9173†; Wittingen – Beedenbostel | — | ehem. GF-11 | Stühler | ||||
| 7416 | 2024-08-15 | Brückensperre | Rühen <-> Grafhorst | Niedersachsen [GF] | HE-2 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1968/×× *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1968/×× †€ k.A. |
Mittelland-Kanal-Brücke†† | Bahnstrecke 9175†; Oebisfelde – Wittingen | Die Brücke wurde vor 1968 ersatzlos abgebrochen. |
ehem. HE-2 MLK-Brücke Nr. 445, MLK-Km 256,458 |
Stühler | ||||
| 7417 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Steinhorst <-> Groß Oesingen | Niedersachsen [GF] | GF-53 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Straßenbrücke über den Jafelbach südostwärts Steinhorst im Zuge einer Kreisstraße Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Jafelbach-Brücke | K 2 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GF-53 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. GF-53 (geplant) | Stühler | |||
| 7418 | 2024-08-15 | Fährsperre | Hehlen <-> Daspe | Niedersachsen [HOL] | HOL-10 |
Sprengen der Masten, Seile und Fähre; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Wagen- und Personenfähre über die Weser von Hehlen nach Daspe sowie die An- und Abfahrt im Zuge der K 8; Strom-Km 116,627 Offener Stahlblechfährprahm mit Bohlen abgedeckt, Tragfähigkeit 16,8 t, Hochseilfähre 5 Straßensprengschächte, davon 3 Sprengschächte am Westufer und 2 Sprengschächte am Ostufer; Sprengen der Masten, Seile und Fähre ohne bauliche Maßnahmen BArch, BH 2/8267] |
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Weser | K 8 • Fährverbindung Hehlen – Daspe†† | Der Fährbetrieb wurde durch eine von 2002 bis 2005 erbaute Brücke ersetzt. |
ehem. HOL-10 Weser-Km 116,627; »Weserfähre Hehlen« vgl. Datensätze 6334 und 6335 |
Stühler | |||
| 7419 | 2024-08-15 | Trichtersperre | Linse (Bodenwerder) <-> Kemnade | Niedersachsen [HOL] | HOL-5 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1981/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Wagen- und Personenfähre über die Weser von Kemnade nach Linse sowie die An- und Abfahrt der L 585; Strom-Km 112,038 Offener Stahlblechfährprahm mit Bohlen abgedeckt, Tragfähigkeit 20,5 t, Hochseilfähre 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht in der ostwärtigen Anfahrt und 2 Sprengschächte in der westlichen Anfahrt; Sprengen der Masten, Seile und Fähre ohne bauliche Maßnahmen BArch, BH 2/8267] |
Westrampe Fähranleger »Kemnade« (ehem.) | K 10* |
*ehem. L 585 Fähranleger (ehem.) »Kemnade« (im Zuge des Baus der Umgehungsstraße (B 240) aufgelassen) |
ehem. HOL-5 Weser-Km 112,038 |
Stühler | ||||
| 7420 | 2024-08-15 | Fährsperre | Kemnade <-> Linse (Bodenwerder) | Niedersachsen [HOL] | HOL-5 |
Sprengen der Masten, Seile und Fähre; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1981/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Wagen- und Personenfähre über die Weser von Kemnade nach Linse sowie die An- und Abfahrt der L 585; Strom-Km 112,038 Offener Stahlblechfährprahm mit Bohlen abgedeckt, Tragfähigkeit 20,5 t, Hochseilfähre 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht in der ostwärtigen Anfahrt und 2 Sprengschächte in der westlichen Anfahrt; Sprengen der Masten, Seile und Fähre ohne bauliche Maßnahmen BArch, BH 2/8267] |
Weser | K 10* • Fährverbindung Kemnade – Linse†† | *ehem. L 585 |
ehem. HOL-5 Weser-Km 112,038; »Weserfähre Kemnade« |
Stühler |