Gefundene Datensätze: 8.000 Mit Bild: 7.211 Mit KMZ: 3.763
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 7421 | 2024-08-15 | Fährsperre | Grave <-> K 35 | Niedersachsen [HOL] | HOL-23 |
Sprengen der Masten, Seile und Fähre; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Wagen- und Personenfähre über die Weser von Grave nach Dölme sowie die An- und Abfahrt im Zuge der K 36; Strom-Km 99,315 Offener Stahlblechfährprahm mit Bohlen abgedeckt, Tragfähigkeit 13,5 t, Hochseilfähre 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht am Westufer und 2 Sprengschächte am Ostufer; Sprengen der Masten, Seile und Fähre ohne bauliche Maßnahmen BArch, BH 2/8267] |
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Weser | K 36 • Fährverbindung Grave – Dölme | — |
ehem. HOL-23 Weser-Km 99,315; »Weserfähre Grave« vgl. Datensätze 2108 und 3918 |
Stühler | |||
| 7422 | 2024-08-15 | Trichtersperre | K 25 <-> Brevörde | Niedersachsen [HOL] | HM-45 (Südufer) |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 237 Wagenfähre über die Weser in Brevörde; Weser-Km 94,500 2 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht in der nördlichen und 1 Sprengschacht in der südlichen Anfahrt BArch, BH 2/8267] |
Südrampe Fähranleger »Brevörde« (ehem.) | Wirtschaftsweg | Fähranleger (ehem.) »Brevörde« |
ehem. HM-45 Weser-Km 94,500 |
Stühler | ||||
| 7423 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Jerxheim <-> Dedeleben | Niedersachsen [HE] | HE-8 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über einen Graben von Jerxheim in die Gemarkung südlich Bahnhof Jerxheim im Zuge der B 244 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Seitengraben-Brücke | B 244 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HE-8 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. HE-8 (geplant) | Stühler | ||||
| 7424 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Neuhaus (Wolfsburg) | Niedersachsen [WOB] | HE-7 |
9 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 241 Straßenbrücke über den Hehlinger Bach im Zuge der K 37 und Durchlass in der Umgehungsstraße in Neuhaus bei Km 0,625 9 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Hehlinger Bach-Brücke | K 2 • G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HE-7 noch geplant. | ehem. HE-7 (geplant) | Stühler | ||||
| 7425 | 2024-08-15 | Brückensperre | Hämelerwald <-> Arpke | Niedersachsen [PE] | PE-11 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über die A 2 von Hämelerwald zur Arpke im Zuge eines befestigten Feldweges 2 Trennschnitte im Überbau, je Trennschnitt 1 Ladebühne und Halteschienen; 1 Trennschnitt im südlichen Pfeiler ohne bauliche Maßnahmen; 1 Leiter StoMunNdl »Oldhorst« BArch, BH 2/8267] |
Autobahnüberführung† | G • A 2 | Die Brücke wurde ×××× durch einen Neubau ersetzt. | ehem. PE-11 | Stühler | ||||
| 7426 | 2024-08-15 | Brückensperre | Hämelerwald <-> Peine | Niedersachsen [PE] | PE-1 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 BAB-Brücke über die Fuhse im Zuge der A 2 (Teilstrecke Hannover - Braunschweig) bei BAB-Km 193,500 2 Trennschnitte im Überbau und je 1 Trennschnitt in 2 Pfeilern mit Halteschienen (geklebt) StoMunNdl »Oldhorst« BArch, BH 2/8267] |
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Fuhse-Brücke | A 2 | Das Sperrobjekt befand sich auf der heutigen Richtungsfahrbahn Hannover. | ehem. PE-1 | Stühler | |||
| 7427 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Gadenstedt <-> Adenstedt | Niedersachsen [PE] | PE-42 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über die alte Fuhse von Adenstedt nach Gadenstedt im Zuge der K 29 bei Km 2,240 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht je Widerlager und 1 Sprengschacht in der Straße BArch, BH 2/8267] |
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Rampen Auebach-Brücke | K 29 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-42 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. PE-42 (geplant) | Stühler | |||
| 7428 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Lengede <-> Klärteiche | Niedersachsen [PE] | PE-49 (geplant) |
2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Feldwegbrücke über die Fuhse von Lengede zu den ehem. Klärteichen ca. 500 m südlich Lengede im Zuge eines Feldweges 2 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Fuhse-Brücke | G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-49 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. PE-49 (geplant) | Stühler | ||||
| 7429 | 2024-08-15 | Brückensperre | Neubrück <-> Ersehof | Niedersachsen [PE] | PE-75 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut 1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A †! k.A †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 241 Straßenbrücke (Behelfsbrücke) über die Oker am Westeingang von Neubrück im Zuge der K 5 bei Km 1,726 10 Ladungshalter für 2 Trennschnitte im Überbau, 3 Trennschnitte an den Unterstützungen, 1 Straßensprengschacht StoMunNdl »Lehre« BArch, BH 2/8267] |
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Oker-Brücke | K 66* |
*ehem. K 5 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. BS-34 (alt) bzw. PE-75 (neu) versehen. Das Objekt wurde später in eine feldmäßige Sperre mit der Objekt-Nr. PE-1522 (1986) umgewandelt. |
ehem. PE-1522 (1986) | ehem. PE-75 | ehem. BS-34 | Stühler | |||
| 7430 | 2024-08-15 | Trichtersperre | Peine <-> B 444 | Niedersachsen [PE] | PE-18 |
6 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über die Fuhse von Peine nach Berkum im Zuge der B 65 / B 444 bei Km 0,668 6 Straßensprengschächte StoMunNdl »Oldhorst« BArch, BH 2/8267] |
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G* | *ehem. B 65 • *ehem. B 444 | — | ehem. PE-18 | Stühler |