Gefundene Datensätze: 8.000 Mit Bild: 7.212 Mit KMZ: 3.763
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 7581 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Ippensen <-> L 487 | Niedersachsen [NOM] | GAN-60 (geplant) |
2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Feldweg von Ippensen in die Feldmark, Eisenbahnüberführung 2 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahnüberführung | Wirtschaftsweg | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-60 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GAN-60 (geplant) | Stühler | ||||
| 7582 | 2024-10-01 | Brückensperre | B 3 <-> K 420 | Niedersachsen [NOM] | NOM-18 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 258 Straßenbrücke über die Leine von der B 3 in die Feldmark Nörten-Hardenberg im Zuge eines Feldweges 18 Ladungshalter an den 3 Pfahljochen BArch, BH 2/8267] |
Leine-Brücke†† | Feldweg† | Die Brücke wurde im Zuge des Baus der ICE-Neubaustrecke Hannover – Kassel in den 1980er-Jahren ersatzlos abgebrochen. | ehem. NOM-18 | Stühler | ||||
| 7583 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Freden (Leine) <-> Alfeld (Leine) | Niedersachsen [NOM] | GAN-66 (geplant) |
6 Sprengschächte; rückgebaut *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnstrecke Hannover - Göttingen bei Bahn-Km 63,090 6 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Hang • Gewässer | Bahnstrecke 1732; Kreiensen – Elze | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-66 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GAN-66 (geplant) | Stühler | ||||
| 7584 | 2024-10-01 | Tunnelsperre | Kreiensen <-> Naensen | Niedersachsen [NOM] | GAN-43 |
Sprengkammern; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/12/04 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnstrecke Kreiensen - Holzminden (Ippenser Tunnel) bei Bahn-Km 108,465 Unbekannte Sperreinbauten Gestrichen gem. WBK II PiWa 3 vom 04.12.1972 BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahntunnel | Bahnstrecke 1940; Kreiensen – Holzminden | * Das Sperrobjekt war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-43 eingetragen und am 04.12.1972 aufgelassen. |
ehem. GAN-43 »Ippenser Tunnel« |
Stühler | ||||
| 7585 | 2024-10-01 | Tunnelsperre | Naensen <-> Kreiensen | Niedersachsen [NOM] | GAN-33 |
Sprengkammern; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/12/04 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnstrecke Kreiensen - Holzminden (Naenser Tunnel) bei Bahn-Km 114,020 Unbekannte Sperreinbauten Gestrichen gem. WBK II PiWa 3 vom 04.12.1972 BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahntunnel | Bahnstrecke 1940; Kreiensen – Holzminden | * Das Sperrobjekt war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-33 eingetragen und zum 04.12.1972 aufgelassen. |
ehem. GAN-33 »Naenser Tunnel« |
Stühler | ||||
| 7586 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Weende <-> Roringen | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-23 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
Hang | B 27 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GÖ-23 geplant. Die Planung für das Objekt wurde aber vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. GÖ-23 (geplant) | Stühler | ||||
| 7587 | 2024-10-01 | Trichtersperre | Hann. Münden <-> Lutterberg | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-42 |
6 Sprengschächte; rückgebaut *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 244 B 496 von Hann. Münden nach Lutterberg bei Km 30,700 6 Straßensprengschächte StoMunNdl »Lenglern«, MLH 36 BArch, BH 2/8267] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | B 496 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HMÜ-38 (alt) bzw. GÖ-42 (neu) noch geplant. | ehem. GÖ-42 | ehem. HMÜ-38 | Stühler | |||
| 7588 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | B 80 <-> Lippoldshausen | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-51 |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 244 K 10 von Lippoldshausen zur B 80 bei Km 0,300 3 Straßensprengschächte StoMunNdl »Kassel«, Anhänger BArch, BH 2/8267] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | K 210* |
*ehem. K 10 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HMÜ-39 (alt) bzw. GÖ-51 (neu) noch geplant. |
ehem. GÖ-51 | ehem. HMÜ-39 | Stühler | |||
| 7589 | 2024-10-01 | Brückensperre | Göttingen | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-5 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
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Leine-Brücke (»Hagenweg«) | G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GÖ-5 geplant. Die Planung für das Objekt wurde aber vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. GÖ-5 (geplant) | Stühler | |||
| 7590 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Göttingen | Niedersachsen [GÖ] | GÖ-10 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
Leine-Brücke (»Sandweg«) | G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GÖ-10 geplant. Die Planung für das Objekt wurde aber vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. GÖ-10 (geplant) | Stühler |