Gefundene Datensätze: 9.020 Mit Bild: 7.394 Mit KMZ: 5.589
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8661 | 2026-01-09 | Tunnelsperre | Bullay <-> Bengel (Mosel) | Rheinland-Pfalz [WIL] | WIL-702 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/2030] |
Eisenbahntunnel (504 m) | Bahnstrecke 3010; Bullay – Wittlich | — |
ehem. WIL-702 »Reilerhals-Tunnel« |
Rex Danny | ||||
| 8662 | 2026-01-09 | Brückensperre | Ürzig <-> Wittlich | Rheinland-Pfalz [WIL] | WIL-709 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/2037] |
Eisenbahnüberführung | Bahnstrecke 3010; Wittlich – Bulay • L 56 | — | ehem. WIL-709 | Rex Danny | ||||
| 8663 | 2026-01-09 | Brückensperre | Deuselbach <-> Hoxel | Rheinland-Pfalz [WIL] | BKS-819 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/1844] |
Eisenbahnbrücke | Bahnstrecke 3021†; Hermeskeil – Büchenbeuren | Die Brücke wurde 1903 erbaut und ca. 1949 nach Kriegsbeschädigungen wieder aufgebaut (1950 Wiederinbetriebnahme). |
ehem. BKS-819 »Deuselbacher Viadukt« |
Rex Danny | ||||
| 8664 | 2026-01-09 | Brückensperre | Plein <-> Wittlich | Rheinland-Pfalz [WIL] | WIL-736 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/2057] |
Eisenbahnbrücke | Bahnstrecke 3110†; Wittlich – Daun | Die Brücke wurde 1910 errichtet und 1953 nach Kriegsbeschädigungen wieder aufgebaut. |
ehem. WIL-736 »Pleiner Viadukt« |
Rex Danny | ||||
| 8665 | 2026-01-18 | Sperrmittellager | Ober-Olm | Rheinland-Pfalz [MZ] | PSP 1J |
Lagerung von Sperrmitteln in Munitionslagerhäusern des amerikanischen Munitionsdepots »PSP 1J Finthen« *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 022] |
Munitionsdepot | === | — |
ehem. PSP 1J |
Stühler | ||||
| 8666 | 2026-01-18 | Brückensperre | Albbruck | Baden-Württemberg [WT] | WT-17 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0343] |
Alb-Brücke | B 34 | — |
ehem. WT-17 Ortsumgehung Albbruck |
Stühler | ||||
| 8667 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Waldshut <-> Waldshut {Schmittenau} | Baden-Württemberg [WT] | WT-2 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0338] |
Steigung • Hang • Wald | B 34 | — | ehem. WT-2 | Stühler | ||||
| 8668 | 2026-01-18 | Brückensperre | Grimmelshofen | Baden-Württemberg [WT] | WT-14 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0339] |
Wutach-Brücke | B 314 | — | ehem. WT-14 | Stühler | ||||
| 8669 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Häusern <-> Seebrugg | Baden-Württemberg [WT] | NEU-41 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0338] |
Hang • Wald | B 500 | — | ehem. NEU-41 | Stühler | ||||
| 8670 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Waldshut <-> Eschbach (Waldshut) | Baden-Württemberg [WT] | WT-4 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0338] |
Steigung • Hang • Wald | B 500 | Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der B 500. | ehem. WT-4 | Stühler |