Gefundene Datensätze: 9.036 Mit Bild: 7.428 Mit KMZ: 5.966
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 7016 | 2023-01-29 | Sperrmittellager | Nienkattbek | Schleswig-Holstein [RD] | RD ×××× |
Lagerung von Sperrmitteln in Munitionslagerhäusern des Teildepots Mat »Nienkattbek« *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Teildepot Mat | === | Das Sperrmittellager befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. | — | Rex Danny | |||
| 7015 | 2023-01-29 | Brückensperre | Bokelhoop | Schleswig-Holstein [RD] | RD-535 |
1 Ladung am Brückenhebegestänge, 1 Ladung an den Antriebsrädern des südlichen Schleusentores; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 Straßenbrücke über den Gieselau-Kanal im Zuge einer festen Straße von Breiholz zur K 44 bei der Schleuse Je 1 Ladung am Brückenhebegestänge, je 1 Ladung an den Antriebsrädern des südlichen Schleusentores StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 20 |
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Schleuse Gieselau | G | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-535 | ehem. RD-48 »Schleuse Gieselau« |
Rex Danny | |||
| 7014 | 2023-01-29 | Brückensperre | Nübbel <-> K 47 | Schleswig-Holstein [RD] | RD-524 |
2 Trennschnitte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133 Radwegbrücke über die Eider im Zuge eines Gemeindeweges bei Nübbel 2 Trennschnitte durch die Fahrbahnplatte MunDp »Kropp«, MLH 67 BArch, BH 2/8266] |
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Eider-Brücke | G | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. | ehem. RD-524 | ehem. RD-42 | Rex Danny | |||
| 7013 | 2023-01-29 | Trichtersperre | Grünental <-> Albersdorf | Schleswig-Holstein [RD] | RD-546 |
2 Sprengschächte (1× 4,00 m, 1× 5,00 m); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 B 204 zwischen Hochbrücke Grünental und Albersdorf sowie Schotterstraße zwischen Hochbrücke und Wennbüttel 1 Straßensprengschacht auf B 204 a‘ 5,00 m tief, 1 Straßensprengschacht auf Schotterweg a‘ 4,00 m tief StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 28 BArch, BH 2/8266] |
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Westrampe Nord-Ostsee-Kanal-Brücke | L 316* |
*ehem. B 204 Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der L 316. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-546 | ehem. MED-2 NOK-Km 31,020; »Alte Grünentaler Hochbrücke« |
Rex Danny | |||
| 7012 | 2023-01-29 | Trichtersperre | Grünental <-> Albersdorf | Schleswig-Holstein [RD] | RD-544 |
1 Sprengschacht (1× 5,00 m); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 B 204 als südliche Auffahrt zur Hochbrücke Grünental 1 Straßensprengschacht a‘ 5,00 m tief StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 28 BArch, BH 2/8266] |
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Ostrampe Nord-Ostsee-Kanal-Brücke†† | L 316* |
*ehem. B 204 Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der L 316. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-544 | ehem. RD-18 NOK-Km 31,020; »Alte Grünentaler Hochbrücke« |
Rex Danny | |||
| 7011 | 2023-01-29 | Fährsperre | Sehestedt | Schleswig-Holstein [RD] | RD-510 |
3 auf dem Fährboden aufgelegte Ladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133 Fähre über den NOK als schwimmende Verbindung der L 293 und L 42 in Sehestedt 1 Voith-Schneider-Fähre 40 t 3 Ladungen auf den Fährenboden an die Außenhaut PiSpMH RD-0510 BArch, BH 2/8266] |
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Nord-Ostsee-Kanal | K 94 • L 293 • Fährverbindung Sehestedt – Sehestedt-Süd | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-510 | ehem. RD-35 NOK-Km 75,330; »Kanalfähre Sehestedt« |
Rex Danny | |||
| 7010 | 2023-01-29 | Fährsperre | Oldenbüttel | Schleswig-Holstein [RD] | RD-537 |
3 auf dem Fährboden aufgelegte Ladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 Fähre über den NOK bei Oldenbüttel als schwimmende Verbindung der K 17 und einer Gemeindestraße 1 Kettenfähre 20 t 3 Ladungen auf den Fährenboden an die Außenhaut StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 20 BArch, BH 2/8266] |
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Nord-Ostsee-Kanal | L 308 • Fährverbindung Oldenbüttel – Bokelhoop | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-537 | ehem. RD-39 NOK-Km 41,150; »Kanalfähre Oldenbüttel« |
Rex Danny | |||
| 7009 | 2023-01-29 | Fährsperre | Fischerhütte | Schleswig-Holstein [RD] | RD-543 |
3 auf dem Fährboden aufgelegte Ladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 Fähre über den NOK in Fischerhütte als schwimmende Verbindung für die L 131 1 Kettenfähre 20 t 3 Ladungen auf den Fährenboden an die Außenhaut StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 20 BArch, BH 2/8266] |
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Nord-Ostsee-Kanal | L 131 • Fährverbindung Fischerhütte – Offenbüttel |
Es handelte sich um den alten Fährverlauf. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-543 | ehem. RD-40 NOK-Km 35,600; »Kanalfähre Fischerhütte« |
Rex Danny | |||
| 7008 | 2023-01-29 | Fährsperre | Breiholz | Schleswig-Holstein [RD] | RD-532 |
3 auf dem Fährboden aufgelegte Ladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133 Fähre über den NOK als schwimmende Verbindung für die L 126 in Breiholz 1 Voith-Schneider-Fähre 40 t 3 Ladungen auf den Fährenboden an die Außenhaut PiSpMH RD-0537 BArch, BH 2/8266] |
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Nord-Ostsee-Kanal | L 126 • Fährverbindung Breiholz – Hamweddel |
Es handelte sich um den alten Fährverlauf. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-532 | ehem. RD-38 NOK-Km 49,950; »Kanalfähre Breiholz« |
Rex Danny | |||
| 7007 | 2023-01-29 | Fährsperre | Schacht-Audorf | Schleswig-Holstein [RD] | RD-517 |
3× 3 auf dem Fährboden aufgelegte Ladungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133 3 Fähren über den NOK als schwimmende Verbindung der L 47 in Rendsburg (Nobiskrug) 3 Voith-Schneider-Fähren 40 t und 45 t Je 3 Ladungen auf den Fährenboden an die Außenhaut PiSpMH RD-0510 BArch, BH 2/8266] |
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Nord-Ostsee-Kanal | L 47 • Fährverbindung Schacht-Audorf – Rendsburg | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. RD-517 | ehem. RD-36 NOK-Km 65,310; »Kanalfähre Nobiskrug« |
Rex Danny |