Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4180 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Wiera <-> Momberg | Hessen [HR] | ZIG 0020 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Hang • Wald • Gewässer | K 105 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5.Panzerdivision. | ehem. ZIG-20 | Stühler | |||
| 4179 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Wiera <-> Mengsberg | Hessen [HR] | ZIG ×××× |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Steigung • Hang | L 3342 | — | — | Stühler | |||
| 4178 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Herlefeld <-> Eltmannsee | Hessen [HR] | MEG 0036 |
4 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Steigung • Hang • Wald | L 3249 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5.Panzerdivision/ Panzerbrigade 15. | ehem. MEG-36 | Stühler | |||
| 4177 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Kirchhain <-> B 62 | Hessen [MR] | MR-60 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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ehemalige Eisenbahnüberführung | L 3073 | — | ehem. MR-60 | Stühler | |||
| 4176 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Stockhausen (Lahn) <-> Leun | Hessen [LDK] | WZ 0020 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Hang • Gewässer | L 3020 | — | — | Stühler | |||
| 4175 | 2012-03-15 | Trichtersperre | Hesborn | Nordrhein-Westfalen [HSK] | BRI-54 |
4 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1970: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 362 L 617 von Hesborn nach Medelon bei Km 4,850 - 4,880 4 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
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Steigung • Hang • Wald | G* | *ehem. L 617 | ehem. BRI-54 | Stühler | |||
| 4174 | 2012-03-15 | Trichtersperre | Suchsdorf | Schleswig-Holstein [KI] | KI 0507 |
3 Sprengschächte (1× 4,00 m • 2× ×,×× m) *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 142 Straße zur Umleitungsfähre Levensau südlich des Nord-Ostsee-Kanals 1 Straßensprengschacht a‘ 4 m tief PiSpMH KI-0502 BArch, BH 2/8266] |
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Zufahrt zur Fähranlegestelle | G |
Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. Die Sperranlage wurde nach dem 01.02.1979 um 2 Sprengschächte erweitert. |
ehem. KI-507 NOK-Km 92,443 |
Stühler | |||
| 4173 | 2012-03-15 | Trichtersperre | Suchsdorf <-> Altwittenbek | Schleswig-Holstein [KI] | KI 0505 |
4 Sprengschächte (2× 6,00 m • 2× ×,×× m) *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 142 Südliche Auffahrt zur Levensauer Hochbrücke im Zuge der B 76, Km 6,5 2 Straßensprengschächte a‘ 6 m tief PiSpMH KI-0502 BArch, BH 2/8266] |
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Südrampe Nord-Ostsee-Kanal-Brücke | K 27* |
*ehem. B 76 Die Brücke wurde von 1893 bis 1894 erbaut und 1954 umgebaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. Die Sperranlage wurde nach dem 01.02.1979 um 2 Sprengschächte erweitert. |
ehem. KI-505 NOK-Km 93,478; »Alte Levensauer Hochbrücke« |
Stühler | |||
| 4172 | 2012-02-24 | Trichtersperre | Schwabthal <-> Rothmannsthal | Bayern [LIF] | LIF 0026 |
3 Sprengschächte; teilrückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Hang • Wald | GVS | — | — | Stühler | |||
| 4171 | 2012-02-24 | Trichtersperre | Neudorf <-> Krassach | Bayern [LIF] | LIF 0016 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Steigung • Hang • Wald | K 24 | — | — | Stühler |