Gefundene Datensätze: 8.011 Mit Bild: 7.211 Mit KMZ: 3.774
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7561 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | B 248 <-> Nauen (Langelsheim) | Niedersachsen [GS] | GAN-12 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Straßenbrücke die Neile von der B 248 nach Nauen im Zuge der K 7 bei Km 0,500 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Neile-Brücke | K 48* |
*ehem. K 8 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-12 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. |
ehem. GAN-12 (geplant) | Stühler | |||
| 7560 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | L 496 <-> Bodenstein | Niedersachsen [GS] | GAN-7 (geplant) |
2/2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnbrücke über die K 6 im Zuge der Bahn-Strecke Salzgitter-Ringelheim – Seesen bei Bahn-Km 70,200 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Eisenbahnüberführung | K 47* |
*ehem. K 6 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-7 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. |
ehem. GAN-7 (geplant) | Stühler | |||
| 7559 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Silberhütte <-> Sieber | Niedersachsen [GS] | CLZ-45 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 L 521 von Silberhütte nach Sieber Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Steigung • Hang • Wald | L 521 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. CLZ-45 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. CLZ-45 (geplant) | Stühler | ||||
| 7558 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Lutter am Barenberge <-> Bodenstein | Niedersachsen [GS] | GAN-48 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 L 500 von Lutter am Barenberge nach Bodenstein bei Km 8,800 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Steigung • Hang • Wald | L 500 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-48 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GAN-48 (geplant) | Stühler | |||
| 7557 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Oker <-> Bergstadt Altenau | Niedersachsen [GS] | GS-18 (geplant) |
4 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 B 498 von Oker zum Okerstausee bei Km 9,000 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Steigung • Hang • Wald | B 498 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. WF-71 (alt) bzw. GS-18 (neu) geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GS-18 (geplant) | ehem. WF-18 (geplant) | Stühler | ||||
| 7556 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Hahausen-Neuekrug <-> Lutter am Barenberge | Niedersachsen [GS] | GAN-20 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Straßenbrücke von Neuekrug nach Lutter am Barenberge über die Bahnstrecke Seesen - Langelsheim Sprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Eisenbahnunterführung | B 248 • Bahnstrecke 1930; Neuekrug-Hahausen – Goslar |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GAN-20 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. Ein Sperrobjekt mit der Objekt-Nr. GAN-20 wurde später an anderer Stelle errichtet. |
ehem. GAN-20 (geplant) | Stühler | |||
| 7555 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Clausthal-Zellerfeld <-> Braunlage | Niedersachsen [GS] | CLZ-38 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 B 242 von Clausthal-Zellerfeld zur B 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Steigung • Hang • Wald | B 242 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. CLZ-38 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. CLZ-38 (geplant) | Stühler | ||||
| 7554 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Vieneburg <-> B 6 | Niedersachsen [GS] | GS-21 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 Straßenbrücke über die Oker von Vienenburg nach Goslar im Zuge der B 241 bei Km 9,761 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Oker-Brücke | B 241 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GS-21 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GS-21 (geplant) | Stühler | ||||
| 7553 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Wolfenbüttel <-> Schöppenstedt | Niedersachsen [WF] | WF-60 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Eisenbahnbrücke über die Oker in Linden im Zuge der Bahnstrecke Wolfenbüttel - Schöppenstedt Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Oker-Brücke | Bahnstrecke 1942; Wolfenbüttel – Schöppenstedt | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-60 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-60 (geplant) | Stühler | ||||
| 7552 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Wolfenbüttel <-> Ohrum | Niedersachsen [WF] | WF-59 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218/ allmeistertrupp 242 Eisenbahnbrücke über die Oker in Halchter im Zuge der Bahnstrecke Wolfenbüttel - Goslar Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Oker-Brücke | Bahnstrecke 1901; Wolfenbüttel – Börßum | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-59 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-59 (geplant) | Stühler |