Gefundene Datensätze: 8.664 Mit Bild: 7.249 Mit KMZ: 4.674
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3254 | 2011-03-14 | Trichtersperre | Hillershausen <-> Goddelsheim | Hessen [KB] | WA 0048 | 3 Sprengschächte; rückgebaut |
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Steigung • Hang • Wald | K 55 | — | — | Stühler | |||
| 3253 | 2011-03-14 | Trichtersperre | Rennertehausen <-> Laisa | Hessen [KB] | FKB 0061 | Sprengschächte; rückgebaut |
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Rampe Eder-Brücke | B 236 • B 253 | — | — | Stühler | |||
| 3252 | 2011-03-14 | Trichtersperre | K 65 <-> Giershagen | Nordrhein-Westfalen [HSK] | HSK 0074 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1970/12/31 *€ k.A. †! 2005/12/02 †† k.A. †§ 2007/02/26 †€ 3.650,03 |
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Hang | K 74 | — | ehem. HSK-74 | ehem. BRI-80 | Stühler | |||
| 3251 | 2011-03-14 | Trichtersperre | L 3393 <-> L 870 | Nordrhein-Westfalen [HSK] | HSK 0078 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1970/12/31 *€ k.A. †! 1996/12/19 †† k.A. †§ 1997/06/26 †€ 2.584,19 |
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Steigung • Hang • Wald | K 61 | — | ehem. HSK-78 | ehem. BRI-72 | Stühler | |||
| 3250 | 2011-03-14 | Trichtersperre | Bühlberg <-> Ipsheim | Bayern [NEA] | NEA 0003 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) * 1988/07 † ××××/×× |
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Steigung • Hang • Wald | K 35 | — | — | Stühler | |||
| 3249 | 2011-03-14 | Trichtersperre | St 2230 <-> Schönfeld | Bayern [EI] | EI 0063 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1993/02/09 †† k.A. †§ 1996/05/30 †€ 3011,41 |
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Steigung • Hang • Wald | K 16 | — | — | Stühler | |||
| 3248 | 2011-08-15 | Trichtersperre | Wachenhausen <-> B 247 | Niedersachsen [NOM] | NOM 0039 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/06/09 †† k.A. †§ 2009/06/18 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 258 Straßenbrücke über die Rhume von der B 247 nach Wachenhausen im Zuge eines Feldweges 4 Straßensprengschächte, davon 2 Sprengschächte je Widerlager Die Brücke wurde im April 1972 abgebrochen, der Neubau war noch ohne Vorbereitungen BArch, BH 2/8267] |
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Westrampe Rhume-Brücke | G | — | ehem. NOM-39 | Rex Danny | |||
| 3247 | 2011-08-15 | Brückensperre | Hille <-> Eickhorst | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0114 |
2 Sprengkammern; rückgebaut (MI-52) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1973/×× [ca.] †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut (MI-114) *! k.A. ** k.A. *§ 1973/×× [ca.] *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 2001/10/05 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 350 Eisenbahnbrücke über den Mittellandkanal von Eickhorst nach Hille; Kanal-Km 89,046 2 Sprengkammern im südlichen Widerlager für 1 Trennschnitt BArch, BH 2/ |
Mittelland-Kanal-Brücke | Güterbahn Hille | Die alte Brücke (MI-52) wurde 1973 durch einen Neubau (MI-114) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-114 | ehem. MI-52 MLK-Brücke Nr. 123, MLK-Km 89,046 |
Rex Danny | ||||
| 3246 | 2011-08-15 | Stecksperre | Burghausen <-> Marktl am Inn | Bayern [AÖ] | AÖ 0065 |
53 Steckschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1999/08/16 †† k.A. †§ 2000/08/01 †€ 43459,74 |
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Südrampe Alz-Kanal-Brücke | B 20 | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10. Panzerdivision/Gefechtsverband Salzach. | ehem. AÖ-65 | Rex Danny | |||
| 3245 | 2011-08-15 | Brückensperre | Vennebeck <-> Bad Oeynhausen | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0164 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut (MI-15) 7 Sprengkammern; rückgebaut (MI-15) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A †† k.A. †§ ××××/×× †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen (MI-164) *! k.A. ** k.A. *§ ××××/×× *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 349 Eisenbahnbrücke über die Weser bei Vennebeck im Zuge der Bahnstrecke Hannover - Hamm bei Bahn-Km 75,600; Weser-Km 188,280 7 Kammern im rechten Strompfeiler, La |
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Weser-Brücke | Bahnstrecke 1700; Löhne (Westfalen) - Minden (Westfalen) | Die alte Brücke (MI-15) wurde ×××× durch einen Neubau (MI-164) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-164 | ehem. MI-15 Weser-Brücke Nr. 22, Weser-Km 188,280 |
Rex Danny |