Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2270 | 2010-08-10 | Brückensperre | Düsseldorf-Urdenbach <-> Baumberg | Nordrhein-Westfalen [D] | D-101 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 310 / Wallmeistertrupp 357 Straßenbrücke über den Urdenbacher Altrhein von Urdenbach nach Baumberg im Zuge einer Kreisstraße Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/1434] |
Urdenbacher Altrhein-Brücke | K 13 | — | ehem. D-101 | Rex Danny | ||||
| 2269 | 2010-08-18 | Trichtersperre | Flossenbürg <-> Silberhütte | Bayern [NEW] | NEW 0015 |
3 Sprengschächte (3× 6,00 m) * 1965/08/09 † 1996/07/22 |
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Hang • Wald | St 2154 | — | — | Stühler | |||
| 2268 | 2010-08-15 | Trichtersperre | Hutzlmühle <-> Kotzenbach | Bayern [NEW] | NEW 0047 |
2 Sprengschächte (2× 6,00 m) * 1986/10/15 † 2000/06/15 |
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Rampe Waldnaab-Brücke | GVS | — | — | Stühler | |||
| 2267 | 2010-08-11 | Trichtersperre | Schönficht <-> Windischeschenbach | Bayern [TIR] | TIR 0067 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) * 1982/06/02 † 1996/07/22 |
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Hang • Wald | St 2181 | — | — | Stühler | |||
| 2266 | 2010-08-11 | Trichtersperre | Frankenreuth <-> Kulmain | Bayern [TIR] | TIR 0004 |
5 Sprengschächte (4× 5,00 m; 1× 6,00 m) * 1961/02/16 # 1988/06 [Umbau] † 2001/10/23 |
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Steigung • Hang • Wald | St 2665 | — | ehem. KEM-4 | Stühler | |||
| 2265 | 2010-08-10 | Brückensperre | Berenbusch <-> Cammer | Niedersachsen [SHG] | SHG 0109 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/04/03 †† k.A. †§ 2009/04/09 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal nördlich Berenbusch im Zuge einer Gemeindestraße; Kanal-Km 106,616 6 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | G |
Die Brücke wurde 1984 durch einen Neubau ersetzt, an dem ebenfalls Schneidladungsvorrichtungen angebracht wurden. Die Sperrvorrichtungen an der Brücke von 1984 wurden durch das WSA Minden bestätigt. |
ehem. SHG-109 | ehem. STH-16 MLK-Brücke Nr. 147, MLK-Km 106,616 |
Stühler | |||
| 2264 | 2010-08-10 | Fallkörpersperre | Dankersen <-> Cammer | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0145 |
1 Fallkörper *! k.A. ** k.A. *§ >1970/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Nordportal Mittelland-Kanal-Überführung | G | Die Überführung wurde ×××× erbaut. |
ehem. MI-145 MLK-Überführung Nr. 167, MLK-Km 105,430 |
Stühler | |||
| 2263 | 2010-08-10 | Fallkörpersperre | Leteln <-> Minden | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0144 |
2 Fallkörper *! k.A. ** k.A. *§ 1986/×× *€ k.A. †! †† k.A. †§ †€ |
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Südportal Mittelland-Kanal-Überführung | K 39 | Die Überführung wurde 1919 erbaut. |
ehem. MI-144 MLK-Überführung Nr. 165A und 165B, MLK-Km 102,621 |
Stühler | |||
| 2262 | 2010-08-10 | Brückensperre | Düsseldorf-Eller <-> Düsseldorf-Holthausen | Nordrhein-Westfalen [D] | D-26 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 310 / Wallmeistertrupp 357 Straßenbrücke über die Bahnstrecke Düsseldorf - Köln im Zuge der B 326 Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/1434] |
Autobahnbrücke | A 46* • Bahnstrecke Düsseldorf - Köln | *ehem. B 326 | ehem. D-26 | Rex Danny | ||||
| 2261 | 2010-08-10 | Trichtersperre | Rahden <-> Wagenfeld | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0134 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1970/12/31 *€ k.A. †! 2003/09/03 †† k.A. †§ 2004/07/21 †€ 7.838,40 |
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Rampen Große Aue-Brücke | B 239 | — | ehem. MI-134 | Stühler |