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Gefundene Datensätze: 8.020 Mit Bild: 7.210 Mit KMZ: 3.783

Details	Nummer ↓	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ	Karte
Details	2060	2010-05-01	Trichtersperre	Hannover-Anderten <-> L 382	Niedersachsen [H]	H 0026	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2010/04/09 †† k.A. †§ 2010/04/27 †€ 5.654,56 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Ostwärtige Anfahrt der Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal (Unterhauptbrücke der Hindenburg-Schleuse) in Anderten; Kanal-Km 174,119 2 Straßensprengschächte in der Anfahrt zur Unterhauptbrücke BArch, BH 2/8267]		Ostrampe Mittelland-Kanal-Brücke	G	Die Brücke wurde 1928 erbaut.	ehem. H-26 MLK-Brücke Nr. 307, MLK-Km 174,119; »Hindenburg-Schleuse«	Stühler	place	public
Details	2059	2010-05-01	Trichtersperre	Ramhorst <-> K 134	Niedersachsen [H]	H 0110	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/06/22 †† k.A. †§ 2010/02/09 †€ 4.305,41		Südrampe Burgdorfer Aue-Brücke	G	—	ehem. H-110	Stühler	place	public
Details	2058	2010-05-01	Brückensperre	Lohnde <-> B 441	Niedersachsen [H]	H 0002	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/11/06 †† k.A. †§ 2009/11/13 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal südwestlich Lohnde im Zuge der K 57 bei Km 0,519; Kanal-Km 149,079 6 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267]		Mittelland-Kanal-Brücke	K 357*	*ehem. K 57 Die Brücke wurde 1977 erbaut.	ehem. H-2 MLK-Brücke Nr. 215, MLK-Km 149,079	Stühler	place	public
Details	2057	2010-05-01	Trichtersperre	Lohnde <-> Seelze	Niedersachsen [H]	H 0015	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1983/×× [ca.] *€ k.A. †! 2009/05/20 †† k.A. †§ 2009/09/16 †€ 3.795,30		Nordrampe Mittelland-Kanal-Brücke	K 356*	*ehem. K 56 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. H-3 geplant. Das Objekt wurde offenbar später mit der Objekt-Nr. H-15 erbaut. Die Brücke wurde 1983 erbaut.	ehem. H-15 MLK-Brücke Nr. 217, MLK-Km 150,402	Stühler	place	public
Details	2056	2010-05-01	Brückensperre	Schloss Ricklingen <-> B 441	Niedersachsen [H]	H 0056	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/09/24 †† k.A. †§ 2009/10/01 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über die Leine Westausgang von Schloß Ricklingen im Zuge der K 22 bei Km 0,730 28 Ladungshalter für 1 Trennschnitt StoMunNdl »Oldhorst«, MLH 53/54 BArch, BH 2/8267]		Leine-Brücke	K 322*	*ehem. K 22 Die Brücke wurde 1897 erbaut und 1990 restauriert. Die Brücke steht als Industriedenkmal unter Denkmalschutz. Laut GDP-Planungen war die 7. Panzerdivision (GE) für die Sicherung der Leine-Brücke zuständig.	ehem. H-56 | ehem. NRÜ-7 Leine-Brücke Nr. 15, Leine-Km 48,360	Stühler	place	public
Details	2055	2010-05-01	Trichtersperre	Niedernstöcken <-> Esperke	Niedersachsen [H]	H 0052	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. #! k.A. #* k.A. #§ 1981/×× [ca.] #€ k.A. †! 1997/03/06 †† k.A. †§ 1997/04/22 †€ 5.062,55 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über die Leine von Esperke nach Niedernstöcken im Zuge der K 5 bei Km 5,3 2 Straßensprengschächte im ostwärtigen Widerlager, 4 Pfahljoche ohne bauliche Maßnahmen MunDp »Beetenbrück«, MLH 67 BArch, BH 2/8267]		Südrampe Leine-Brücke	K 305*	*ehem. K 5 Die Brücke wurde 1981 erbaut.	ehem. H-42 | ehem. NRÜ-3 Leine-Brücke Nr. 21, Leine-Km xx,xxx; »Hammerstein-Brücke«	Stühler	place	public
Details	2054	2010-05-01	Brückensperre	Dedensen <-> A 2	Niedersachsen [H]	H 0062	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/11/06 †† k.A. †§ 2009/11/13 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal bei Dedensen im Zuge der K 24 bei Km 1,757; Kanal-Km 146,707 6 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267]		Mittelland-Kanal-Brücke	K 253*	*ehem. K 24 Die Brücke wurde 1974 erbaut. Laut GDP-Planungen war die 7.(GE) Panzerdivision für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig.	ehem. H-62 | ehem. NRÜ-26 MLK-Brücke Nr. 213, MLK-Km 146,720	Stühler	place	public
Details	2053	2010-05-01	Brückensperre	Sehnde <-> Algermissen	Niedersachsen [H]	H 0031	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 1999/05/27 †† k.A. †§ 1999/05/28 †€ 0,00		Mittelland-Kanal-Brücke†	Bahnstrecke 1770; Lehrte – Hildesheim	Die Brücke wurde 1924 erbaut und 1998 durch einen Neubau ersetzt. Laut GDP-Planungen war das I. Korps (BR) für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig.	ehem. H-31 MLK-Brücke Nr. 316, MLK-Km 183,450	Stühler	place	public
Details	2052	2010-05-01	Trichtersperre	Ronnenberg <-> Devese	Niedersachsen [H]	H 0136	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 2010/02/24 †† k.A. †§ 2010/09/16 †€ 3.782,17		Nordrampe Ihme-Brücke	K 226	—	ehem. H-136	Stühler	place	public
Details	2051	2010-05-01	Brückensperre	Haimar <-> Dolgen	Niedersachsen [H]	H 0038	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 1994/01/03 †† k.A. †§ 1995/07/27 †€ 33.650,00 [Aufgrund der Rückbaukosten könnte auch eine Stecksperranlage vorhanden gewesen sein.]		Mittelland-Kanal-Brücke	K 136	Die Brücke wurde 1989 (1990 laut Brückenstempel) erbaut. Laut GDP-Planungen war das I. Korps (BR) für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig.	ehem. H-38 MLK-Brücke Nr. 323, MLK-Km 189,508	Stühler	place	public