Gefundene Datensätze: 8.011 Mit Bild: 7.211 Mit KMZ: 3.774
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1211 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Breiholz <-> Hamdorf | Schleswig-Holstein [RD] | RD 0534 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1995/03/08 †† k.A. †§ 1997/04/23 †€ 3.223,24 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133 Straßenbrücke über die Eider im Zuge der L 126 zwischen Breiholz und Hamdorf, Km 8,4 2 Trennschnitte durch die Fahrbahnplatte, 3 Straßensprengschächte vor dem südlichen Widerlager a‘ 2,00 m tief PiSpMH RD-0537 BArch, BH 2/8266] |
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Nordrampe Treene-Brücke | L 126 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. | ehem. RD-534 | ehem. RD-44 | Stühler | |||
| 1210 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Kiel <-> Gettorf | Schleswig-Holstein [KI] | KI 0508 |
3/3/3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1979/02/01 und <1984/×× *€ k.A. †! 2007/01/03 †† k.A. †§ 2007/01/26 †€ 16799,61 |
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Nordrampe Nord-Ostsee-Kanal-Brücke | B 76 |
Die Brücke wurde von 1980 bis 1983 erbaut. Die Sperranlage war nicht im GDP 2/1979 des schweren Pionierregiments 60 enthalten. |
ehem. KI-508 NOK-Km 93,581; »Neue Levensauer Hochbrücke« |
Stühler | |||
| 1209 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Plön <-> Eichhorst | Schleswig-Holstein [PLÖ] | PLÖ 0102 |
9 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2002/03/06 †† k.A. †§ 2003/06/13 †€ 12.517,92 [6× B 76 • 3× paralleler Feldweg] [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 137 B 76 am Nordausgang Plön, Km 27,00 6 Straßensprengschächte im Straßendamm MunDp »Boostedt«, MLH 78 BArch, BH 2/8266] |
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Plöner See-Damm | B 76 • Feldweg | — | ehem. PLÖ-102 | Stühler | |||
| 1208 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Süderhöft <-> Papenbrook | Schleswig-Holstein [NF] | NF 0105 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 2008/04/24 †† k.A. †§ 2009/03/25 †€ 4.221,27 |
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Westrampe Ersatzübergangsstelle »Papenbrook« | G |
Ersatzübergangsstelle »Papenbrook« Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. NF-105 | Stühler | |||
| 1207 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Süderhöft <-> Papenbrook | Schleswig-Holstein [NF] | NF 0103 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2008/04/24 †† k.A. †§ 2009/03/25 †€ 4.451,67 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 113 / Wallmeistertrupp 140 Aufgeschütteter Straßendamm über die Treene von Südhöft nach Holzkate im Zuge der K 56 und K 43 3 Straßensprengschächte a‘ 6,00 m tief in Kronenmitte MunDp »Kropp«, MLH 70/53 BArch, BH 2/8266] |
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Westrampe Treene-Brücke | K 56 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. | ehem. NF-103 | ehem. HUS-103 | Stühler | |||
| 1206 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Suchsdorf <-> Altwittenbek | Schleswig-Holstein [KI] | KI 0506 |
6 Sprengschächte {3× K 27 • 3× Bahndamm} *! k.A. ** k.A. *§ >1979/02/01 und <1984/×× *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Nordrampe Nord-Ostsee-Kanal-Brücke | K 27* • Bahnstrecke 1020; Kiel – Gettorf |
*ehem. B 76 Die Brücke wurde von 1893 bis 1894 erbaut und 1954 umgebaut. Die Sperranlage war nicht im GDP 2/1979 des schweren Pionierregiments 60 enthalten. |
ehem. KI-506 NOK-Km 93,478; »Alte Levensauer Hochbrücke« |
Stühler | |||
| 1205 | 2008-10-23 | Brückensperre | Wittenbergen <-> Kellinghusen | Schleswig-Holstein [IZ] | IZ 0011 |
1 Trennschnitt durch die Fachwerkträger; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2001/08/03 †† k.A. †§ 2005/06/06 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 135 Straßenbrücke über die Stör bei Grönhude im Zuge der L 115 1 Trennschnitt durch beide Fachwerkträger, 18 Metallkästen StoMunNdl »Kellinghusen«, MLH 6 BArch, BH 2/8266] |
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Stör-Brücke† | L 115 | Die Brücke wurde ab 2002 durch einen Neubau ersetzt. | ehem. IZ-11 | Stühler | |||
| 1204 | 2008-10-23 | Trichtersperre | Dreieck Bad Schwartau <-> Sereetz | Schleswig-Holstein [OH] | OH 0104-01 |
2/2/2 Sprengschächte (A 1); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 143 Autobahnbrücke über die Schwartau ca. 1500 m westlich Dänischburg im Zuge der Autobahn Lübeck-Travemünde bei Km 62,7 4 Straßensprengschächte in den Banketten beiderseits der BAB in der Nähe der Widerlager BArch, BH 2/8266] |
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Ostrampe Schwartau-Brücke | A 1 | Insgesamt 14 Sprengschächte sind nach sehr zuverlässiger Quelle im Bereich der Schwartau-Querung auf allen Fahrbahnen vorhanden gewesen. | ehem. OH-104 | ehem. EUT-104 | Stühler | |||
| 1203 | 2008-10-20 | Sperrmittelhäuser | Sababurg | Hessen [KS] | HOG 9507 • HOG 9510 |
2 Sperrmittelhäuser (5 t) *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 430 2 Pioniersperrmunitionshäuser 5t, Hangbauweise] |
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Wald | === | Die Sperrmittelhäuser (je 5t) wurden im Auftrag der belgischen Streitkräfte erbaut. |
ehem. HOG 9007 • ehem. HOG 9010 ehem. HOG-07 • ehem. HOG-010 Gemarkung »Gutsbezirk Reinhardswald« |
Stühler | |||
| 1202 | 2008-10-20 | Sperrmittelhäuser | Helmarshausen | Hessen [KS] | HOG 9501 • HOG 9531 |
2 Sperrmittelhäuser (5 t); zugeschüttet *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 430 2 Pioniersperrmunitionshäuser 5t, Hangbauweise] |
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Wald | === | Die Sperrmittelhäuser (je 5t) wurden im Auftrag der belgischen Streitkräfte erbaut. |
ehem. HOG 9001 • ehem. HOG 9031 ehem. HOG-01 • ehem. HOG-031 Gemarkung »Gutsbezirk Reinhardswald« |
Stühler |