Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.606 Mit KMZ: 7.759
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung ↑ | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8214 | 2025-12-11 | Trichtersperre | Herbram-Wald <-> K 26 | Nordrhein-Westfalen [PB] | BÜR-6 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 346 Waldweg von Asseln nach Neuenheerse 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Wald • Kreuzung | Waldweg | — | ehem. BÜR-6 | Santana | ||||
| 8082 | 2025-12-01 | Trichtersperre | Klusenberg <-> Schwaney | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-41 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 346 Waldweg von Bad Driburg-Klusenberg nach Schwaney 1 Straßensprengschacht a' 7,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Steigung • Hang • Wald • Gabelung | Waldweg | — | ehem. HX-41 | Santana | ||||
| 8217 | 2025-12-11 | Trichtersperre | Neuenheerse <-> Schwaney | Nordrhein-Westfalen [PB] | PB-37 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 346 Waldweg von Neuenheerse nach Schwaney (Bahnübergang bei Posten 23) 1 Straßensprengschacht a' 4,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Wald • Bahnübergang† | Waldweg | Der Bahnübergang wurde in den 1970er Jahren durch eine Brücke ersetzt. | ehem. PB-37 | Santana | ||||
| 8138 | 2025-12-10 | Trichtersperre | Evenhausen <-> Asemissen | Nordrhein-Westfalen [LIP] | LE-15 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 349 L 1010 von Oerlinghausen nach Schötmar bei Km 3,156 1 Straßensprengschacht a' 4,00 m tief] |
Rampen Windwehe-Brücke | L 751* | *ehem. L 1010 | ehem. LE-15 | Santana | ||||
| 8147 | 2025-12-10 | Trichtersperre | Humfeld <-> Alverdissen | Nordrhein-Westfalen [LIP] | LE-4 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 349 L 1026 von Humfeld nach Alverdissen bei Km 1,185 1 Straßensprengschacht a' 3,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Rampen ...-Brücke • Feuchtgebiet | L 964* | *ehem. L 1026 | ehem. LE-4 | Santana | ||||
| 2940 | 2010-12-24 | Trichtersperre | Buschkamp <-> Sieker | Nordrhein-Westfalen [BI] | BI 0016-02 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 363 L 1471 von Senne I nach Bielefeld bei Km 1,761 3 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
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Steigung • Hang • Wald | L 788* | *ehem. L 1471 | ehem. BI-16 | Santana | |||
| 6593 | 2016-11-01 | Trichtersperre | Buhlen <-> Waldeck | Hessen [KB] | WA 0074 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1991/02/04 †† k.A. †§ 1992/11/09 †€ 938,42 [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 439 Straßensperre zwischen Buhlen und Waldeck am Bahndamm 150 m westlich Buhlen im Zuge eines Landweges 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahnüberführung | Waldweg | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 2. Panzergrenadierdivision (GE). | ehem. WA-74 | Stühler | |||
| 9059 | 2026-05-12 | Trichtersperre | B 279 <-> Ebersburg | Hessen [FD] | FD 0015-2 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1991/08/13 †† k.A. †§ 1995/12/04 †€ 0,00 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411 / Wallmeistertrupp 438 a) Straßenbrücke über die Fulda in Schmalnau im Zuge der B 279 b) Straßenbrücke über die Fulda in Schmalnau im Zuge eines Wirtschaftsweges, 50 m daneben a) 2x 2 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief vor beiden Widerlagern b) 1 Straßensprengschacht a' 5,50 m tief vor dem südlichen Widerlager BArch, BH 2/189, Image 0476] |
Südrampe Fulda-Brücke | G* | *ehem. Wirtschaftsweg |
ehem. FD-15b vgl. Datensatz 0354 |
Santana | ||||
| 5755 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Burghaun <-> Neukirchen (Haune) | Hessen [FD] | HÜN 0002 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/01/22 †† k.A. †§ 2004/08/27 †€ 0,00 [31.12.1971: Wallmeistergruppe 411 / Wallmeistertrupp 441 Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Frankfurt - Bebra 1 Sprengschacht 35 m vom südlichen Tunnelmund Bad Hersfeld BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahntunnel (234 m) | Bahnstrecke 3600; Fulda – Bad Hersfeld | — |
ehem. HÜN-2 »Burghauner Tunnel« |
Stühler | |||
| 480 | 2007-10-15 | Trichtersperre | Hornel <-> B 27 | Hessen [ESW] | ROF 0019-2 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/08/11 †† k.A. †§ 1994/10/25 †€ 3.527,41 [31.12.1971: Wallmeistergruppe 411 / Wallmeistertrupp 454 1) Eisenbahnbrücke über die B 27 zwischen Bebra und Göttingen bei Bahn-Km 184,402 2) Straßensperre zwischen Cornberg und Sontra im Zuge der B 27 bei Km 16,680 1) 2 Sprengkammern im Strompfeiler 2) 1 Straßensprengschacht a' 5,00 m tief StoMunNdl Allendorf] |
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Eisenbahnüberführung | L 3249 |
Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5.(GE) Panzerdivision/Panzerbrigade 15. Laut Sperrplan der 5.(GE) Panzerdivision von 05/1987 gab es hier nur einen Straßensprengschacht (nicht 5) auf der L 3249 in Kombination mit den Sprengkammern in der Eisenbahnbrücke (DOSPA 6669). |
ehem. ROF-19b vgl. Datensatz 6669 |
Stühler |