Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.414 Mit KMZ: 5.764
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext ↑ | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7593 | 2024-10-01 | Fährsperre* | Bursfelde | Niedersachsen [GÖ] | HMÜ-5 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 244 Hochseilfähre über die Weser von Bursfelde zur B 80; Strom-Km 18,710 Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Weser | Feldweg • Fährverbindung Bursfelde – B 80†† | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HMÜ-5 geplant. Die Planung für das Objekt wurde aber vor dem 31.12.1972 aufgegeben. |
ehem. HMÜ-5 (geplant) Weser-Km 18,710; »Weserfähre Bursfelde« |
Stühler | ||||
| 7516 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Kirchbrak | Niedersachsen [HOL] | HOL-14 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Straßenbrücke über die Lenne in Kirchbrak im Zuge der K 23 Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Lenne-Brücke | K 23 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HOL-14 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. Die Objekt-Nr. HOL-14 wurde später für das umbenannte Objekt GAN-30 verwendet. | ehem. HOL-14 (geplant) | Stühler | ||||
| 7511 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Lenne-Vorwohle <-> Eschershausen | Niedersachsen [HOL] | HOL-33 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 Eisenbahnbrücke über die B 64 in Vorwohle im Zuge der Bahnstrecke Langeland - Kreiensen Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahnbrücke | B 64 • Bahnstrecke Langeland – Kreiensen |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HOL-33 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. Die bisherige Bahnüberführung wurde zugunsten einer verbesserten Straßenführung zwischenzeitlich durch eine neue ersetzt. |
ehem. HOL-33 (geplant) | Stühler | ||||
| 7518 | 2024-10-01 | Brückensperre* | L 583 <-> Wangelnstedt | Niedersachsen [HOL] | HOL-57 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 238 K 82 von Lenne nach Wangelnstedt Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Lenne-Brücke | K 82 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HOL-58 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. HOL-57 (geplant) | Stühler | ||||
| 8053 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Brakel <-> Nieheim | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-78 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 347 Straßenbrücke über den Emder Bach von Nieheim nach Brakel im Zuge der L 513 Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Rampen Emder Bach-Brücke | B 252 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HX-78 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der B252. |
ehem. HX-78 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 8060 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Bruchhausen <-> L 837 | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-88 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 347 L 863 von Drenke nach Roggenthal Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Steigung • Hang • Wald | L 863 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HX-88 geplant, wurde aber nicht realisiert. Die Objekt-Nr. wurde später an anderer Stelle verwendet. | ehem. HX-88 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 7719 | 2025-03-19 | Trichtersperre* | Idstedt | Schleswig-Holstein [SL] | SL-×× (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
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Rampen Beek-Brücke | G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. L-S×× geplant. Die Planung wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. SL-×× (geplant) | Rex Danny | |||
| 8036 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Oberkirchen <-> Almert | Nordrhein-Westfalen [HSK] | MES-35 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 344 Kreisstraße von Schmallenberg nach Oberkirchen Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Steigung • Hang | K 17 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. MES-35 geplant. Die Planung wurde vor dem 31.12.1970 aufgegeben. | ehem. MES-35 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 8038 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Bödefeld <-> L 776 | Nordrhein-Westfalen [HSK] | MES-37 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 344 Kreisstraße von Bödefeld nach Bad Fredeburg Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Steigung • Hang • Wald | K 19 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. MES-37 geplant. Die Planung wurde vor dem 31.12.1970 aufgegeben. | ehem. MES-37 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 8032 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Nuttlar <-> Rüthen | Nordrhein-Westfalen [HSK] | MES-41 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 360 L 776 von Rüthen nach Nuttlar Straßensprengschächte BH 2/1434] |
Steigung • Hang • Wald | L 776 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. MES-41 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. MES-41 (geplant) | Rex Danny |