Admin

Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.414 Mit KMZ: 5.764

Details Nummer Letztes Update Bezeichnung ↓Ort Bundesland Objektnummer Beschreibung Foto Topographie Sperrung Historischer Kontext Sonstiges Unique KMZ Karte
7784 2025-11-09 Tunnelsperre • Trichtersperre Triberg im Schwarzwald <-> Sankt Georgen im Schwarzwald • Nußbach (Triberg im Schwarzwald) {Höll}
 Baden-Württemberg [VS] VL-6 Sprengschächte; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0325] 		Eisenbahntunnel (1697 m) Bahnstrecke 4250; Villingen (Schwarzwald) – Hausach • G* * ehem. B 33

Der Tunnel wurde 1927 erbaut.

Über dem westlichen Tunnelportal verlief die ehem. B 33; in ihr befanden sich direkt über dem Tunnelportal Sprengschächte. 		ehem. VL-6

»Sommerau-Tunnel«

»Schwarzwaldbahn«



 Stühler place public
8973 2026-02-10 Tunnelsperre Himmelreich <-> Hinterzarten Baden-Württemberg [FR] NEU-16 Sprengkammern; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0331] 		Eisenbahntunnel (121 m) Bahnstrecke 4300; Titisee – Freiburg im Breisgau Der Tunnel wurde 1927 erbaut. ehem. NEU-16

»Unterer Hirschsprung-Tunnel« 		Stühler place public
8997 2026-02-10 Tunnelsperre Börstingen <-> Bieringen Baden-Württemberg [TÜ] HOR-4 Sprengkammern; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0311] 		Eisenbahntunnel (493 m) Bahnstrecke 4600; Tübingen - Horb am Neckar Der Tunnel wurde 1927 erbaut. ehem. HOR-4

»Sulzauer Tunnel« 		Stühler place public
8495 2026-01-01 Tunnelsperre Hattingen (Baden) <-> Engen Baden-Württemberg [TUT] DS-10 Sprengkammern; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0333] 		Eisenbahntunnel (900 m) Bahnstrecke 4250; Immendingen – Singen am Hohentwiel Der Tunnel wurde 1927 erbaut. ehem. DS-10

»Hattinger Tunnel« 		Stühler place public
8496 2026-01-01 Tunnelsperre Hattingen (Baden) <-> Immendingen Baden-Württemberg [TUT] DS-9 Sprengkammern; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0333] 		Eisenbahntunnel (180 m) Bahnstrecke 4250; Immendingen – Singen am Hohentwiel Der Tunnel wurde 1927 erbaut. ehem. DS-9

»Möhringer Tunnel« 		Stühler place public
6198 2016-02-06 Tunnelsperre Levensau <-> Felmerholz Schleswig-Holstein [RD] RD 0501 2/2 Trennschnitte; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 1995/03/07
†† k.A.
†§ 1995/04/12
†€ 0,00


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 142

Straßen- und Radwegtunnel durch den Eisenbahndamm bei der Levensauer Hochbrücke im Zuge der B 76

2 Trennschnitte durch Ladungen in den Minenkammern des Straßentunnels; 2 Trennschnitte mittels Schneidladungen an der Tunneldecke des Radwegtunnels

PiSpMH KI-0502

BArch, BH 2/8266] 		Bild Straßentunnel • Fußgängertunnel K 24 • Fußweg • Bahnstrecke Kiel - Eckernförde Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60.

Die Tunnel wurden 1893 erbaut. 		ehem. RD-501 | ehem. ECK-37 Rex Danny place public
5710 2014-07-20 Tunnelsperre Hardegsen <-> Uslar Niedersachsen [NOM] NOM 0007 1 Sprengkammer; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 2009/08/25
†† k.A.
†§ 2011/06/23
†€ 1.975,40


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 219 / Wallmeistertrupp 258

Ertinghäuser Tunnel Osteingang im Zuge der Bahnstrecke Northeim - Bodenfelde bei Bahn-Km 44,954

1 Sprengschacht (60 m tief), seitliche Munitionskammer

BArch, BH 2/8267] 		Bild Eisenbahntunnel (960 m) Bahnstrecke 2975; Bodenfelde – Northeim — ehem. NOM-7

»Ertinghäuser Tunnel« 		Stühler place public
3407 2011-04-23 Tunnelsperre Westerrönfeld <-> Rendsburg Schleswig-Holstein [RD] RD 0523 2 »Flutkammern« (Nordportal • Südportal); rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1972/12/31
*€ k.A.

†! 2013/09/05
†† k.A.
†§ 2013/09/06
†€ 14.090,23


[31.12.1972:
Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 133

Straßentunnel unter dem NOK im Zuge der B 77 bei Rendsburg

Maßnahmen gem. Sonderbefehl der vorgesetzten Kommandobehörde

PiSpMH RD-0537 und RD-0510

BArch, BH 2/8266] 		Bild Nord-Ostsee-Kanal-Tunnel (640 m) B 77 • B 202 Der Tunnel wurde von 1957 bis 1961 erbaut.

Auf jeder Portalseite gab es eine Flutkammer unter der Fahrbahn, die über eine Röhre DN 1000 mit dem Kanal verbunden war. Im V-Fall wäre das Wasser des Kanals zum Fluten des Tunnels genutzt worden. Die Flutkammern wurden 04/2013 rückgebaut.

Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. 		ehem. RD-523 | ehem. RD-101

NOK-Km 60,860; »Kanaltunnel Rendsburg« 		Rex Danny place public
8551 2026-01-01 Tunnelsperre Schiltach <-> Schenkenzell Baden-Württemberg [RW] WOL-9 Sprengkammern; rückgebaut

*! k.A.
** k.A.
*§ <1964/06
*€ k.A.

†! k.A.
†† k.A.
†§ 1965/×× [ca.]
†€ k.A.


[BArch, BH 2/1434, Image 0317] 		Eisenbahntunnel (117 m) Bahnstrecke 4251 (4880); Hausach – Schiltach – Freudenstadt Der Tunnel wurde 1927 erbaut. ehem. WOL-9

»Schiltacher Tunnel« 		Stühler place public
5755 2015-05-03 Tunnelsperre Burghaun <-> Neukirchen (Haune) Hessen [FD] HÜN 0002 Sprengkammern; rückgebaut

*!
**
*§

†!
††
†§ 		Bild Eisenbahntunnel (234 m) Bahnstrecke 3600; Fulda – Bad Hersfeld — »Burghauner Tunnel« Stühler
×Bildanzeige