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Gefundene Datensätze: 8.903 Mit Bild: 7.384 Mit KMZ: 4.674

Details	Nummer	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer Kontext	Sonstiges ↑	Unique	KMZ	Karte
Details	2783	2010-12-02	Brückensperre*	Lüdinghausen <-> Dülmen	Nordrhein-Westfalen [COE]	COE ××××	Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A.		Dortmund-Ems-Kanal-Brücke	Bahnstrecke 2100; Dortmund - Dülmen	* Die Sprengkammern dürften noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Die Sperranlage wurde aber nicht durch die Bundeswehr genutzt. Die Brücke wurde 1937 erbaut.	DEK-Brücke Nr. 45, DEK-Km 36,238 »Lüdinghausener Eisenbahnbrücke«	Rex Danny	place	public
Details	7126	2023-11-04	Brückensperre*	Schwieringhausen <-> Mengede	Nordrhein-Westfalen [DO]	DO ××××	4 Sprengkammern im westlichen Widerlager; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A.		Dortmund-Ems-Kanal-Brücke	Bahnstrecke† Mengede - Brambauer	* Die Sprengkammern dürften noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Die Sperranlage wurde aber nicht durch die Bundeswehr genutzt. Die Brücke wurde 1936 erbaut.	DEK-Brücke Nr. 9, DEK-Km 7,141; »Zechenbahnbrücke Minister Achenbach«	Rex Danny	place	public
Details	3617	2011-05-04	Brückensperre	Fuestrup <-> Bockholt	Nordrhein-Westfalen [ST]	ST ××××	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [Nach Angaben des WSA Rheine sind für die Brücke keine Sperreinbauten bekannt.]		Dortmund-Ems-Kanal-Brücke†	K 55*	*ehem. B 481 Die Brücke wurde 1988 durch einen Neubau ersetzt.	DEK-Brücke Nr. 92, DEK-Km 79,163 (79,264); »Fuestruper Brücke«	Rex Danny	place	public
Details	5201	2013-07-18	Trichtersperre	B 299 <-> Wangen	Bayern [NM]	NM 0075	2 Sprengschächte (2× 4,50 m) *! ** *§ 1962/01/29 †! †† †§ 2000/01/24		Rampen Ludwig-Donau-Main-Kanal-Brücke	GVS*	*ehem. Feldweg	Der ehemalige Feldweg wurde zur Zufahrtsstraße des Gewerbegebietes »Mühlhausen-Nord« ausgebaut.	Stühler
Details	5336	2014-01-19	Trichtersperre	Betzenrod (Eiterfeld) <-> Leimbach (Eiterfeld)	Hessen [FD]	FD 0008	3 Sprengschächte; rückgebaut		ehem. Eisenbahnüberführung	L 3171	—	Die Bahnbrücke wurde abgetragen.	Stühler
Details	3395	2011-05-06	Brückensperre	Welt <-> Wesselburenerkoog	Schleswig-Holstein [NF]	NF ××××	Zerstörung Klappmechanismus; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A.		Eider-Brücke	L 305	Das Sperrwerk wurde von 1967 bis 20.03.1973 erbaut. Die Sperranlage war nicht im GDP 2/1979 des schweren Pionierregiments 60 enthalten.	Die Brücke des Eider-Sperrwerks hatte keine vorbereitete Sperre. Sie sollte hochgeklappt und anschließend der Antrieb zerstört werden.	Rex Danny	place	public
Details	2819	2010-12-05	Brückensperre*	Kiekebusch <-> Sülsen	Nordrhein-Westfalen [COE]	COE ××××	3 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A.		Dortmund-Ems-Kanal-Brücke	G	* Die Sprengkammern dürften noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs stammen. Die Sperranlage wurde aber nicht durch die Bundeswehr genutzt.	Die Brücke überquert den DEK auf der »Alten Fahrt«.	Rex Danny	place	public
Details	6760	2017-12-23	Trichtersperre	Hitzacker <-> Wussegel	Niedersachsen [DAN]	DAN ××××	3 Sprengschächte (3× 3,50 m); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1993/05/10 †† k.A. †§ 2020/05-06 †€ k.A.		Deichkrone	K 36	Die Sprengschächte dürften mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit dem Deichschutz bei Hochwasser (Sollbruchstelle) gedient haben.	Die Existenz der Sprengschächte wurde durch die Straßenmeisterei Lüchow bestätigt. Die Sprengschächte wurden im Zuge des Deichneubaus Ende Mai/Anfang Juni 2020 rückgebaut.	Rex Danny	place	public
Details	4618	2013-03-07	Trichtersperre	Arnschwang <-> Furth im Wald	Bayern [CHA]	CHA 0023	3 Sprengschächte (3× 6,00 m) * 1962/10/25 $ 1985/05/30 † ××××/××		Steigung • Hang • Wald	K 55*	*ehem. B 20 Die Sperranlage wurde wegen Verlegung der B 20 und Umbaus der nun als K 55 geführten Strecke am 30.05.1985 aufgelassen. Die Sperranlage war im GDP 1/1987 der 1.Gebirgsdivision noch nicht enthalten.	Die Sperranlage befand sich ca. 100 m nördlich der Sperranlage DOSPA 4336 auf der alten Streckenführung.	Stühler
Details	6501	2016-04-11	Brückensperre	Hinterbach <-> Lauben	Bayern [KE]	KE 0006	1/1 Sprengschächte in den Widerlagern *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/11/22 †† †§ 1996/12/12 †€ 0,00		Iller-Brücke	K 24	Die Brücke wurde 1966/67 erbaut.	Die Sprengschachtdeckel sind gegen normale Deckel ausgetauscht.	Rex Danny