Gefundene Datensätze: 9.059 Mit Bild: 7.477 Mit KMZ: 6.857
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung ↓ | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5760 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Bebra <-> Sontra | Hessen [HEF] | ROF ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Eisenbahntunnel (719 m) | Bahnstrecke 3600; Bebra – Eichenberg | Die Sperranlage war nicht im GDP 1/1987 der 5. Panzerdivision enthalten. | »Cornberger Tunnel« | Stühler | |||
| 5761 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Hönebach <-> Bebra | Hessen [HEF] | HEF ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Eisenbahntunnel (983 m) | Bahnstrecke 6340; Bebra – Eisenach | Die Sperranlage war nicht im GDP 1/1987 der 5. Panzerdivision enthalten. | »Hönebacher Tunnel« | Stühler | |||
| 5762 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Schlüchtern <-> Flieden | Hessen [MKK] | SLÜ 0005 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/02/17 †† k.A. †§ 1992/08/06 †€ 0,00 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 444 Eisenbahntunnel bei Schlüchtern im Zuge der Hauptbahn Hanau - Fulda bei Bahn-Km 78,180 2 Kammern im südlichen Tunnelmund BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahntunnel (3575 m) | Bahnstrecke 3600; Fulda – Hanau | — |
ehem. SLÜ-5 »Distelrasen-Tunnel« bzw. »Alter Schlüchterner Tunnel« |
Stühler | |||
| 5768 | 2015-05-03 | Tunnelsperre | Waldkappel <-> Spangenberg | Hessen [ESW] | ESW-30 |
2 Sprengstollen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1987/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 411 / Wallmeistertrupp 452 Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Waldkappel - Spangenberg bei Bahn-Km 70,370 2 Sprengstollen rechts 9,50 m und links 13,50 m vom ostwärtigen Tunnelmund BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahntunnel (1503 m) | Bahnstrecke 6710†; Eschwege-West – Malsfeld |
Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision/Panzerbrigade 15. Zur Sprengung wären 5.620 kg TNT verwendet worden. |
ehem. ESW-30 »Bischofferoder Tunnel« • »Kanonenbahn« |
Stühler | |||
| 8085 | 2025-12-01 | Tunnelsperre | Bad Driburg <-> Reelsen | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-35 |
1/1 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 338 Eisenbahntunnel im Zuge der Bahnstrecke Bad Driburg - Altenbeken bei Bahn-Km 7,172 - 7,417 2 Sprengkammern über den Tunneleingängen BArch, BH 2/8265] |
Eisenbahntunnel (245 m) | Bahnstrecke Paderborn - Höxter | — |
ehem. HX-35 »Reelsener Tunnel« |
Rex Danny | ||||
| 5527 | 2014-02-18 | Tunnelsperre | Neuhaus (Pegnitz) <-> Vorra (Pegnitz) | Bayern [LAU] | LAU 0013 |
2/2 Sprengkammern * 1959/××/×× [nach Instandsetzung] [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Eisenbahntunnel (318 m) | Bahnstrecke 5903; Hersbruck – Schnabelwaid | — |
ehem. HEB-2 »Gotthard-Tunnel« |
Stühler | |||
| 3739 | 2011-05-18 | Tunnelsperre | Sankt Goarshausen <-> Kaub | Rheinland-Pfalz [EMS] | EMS 0016 |
Sprengkammern *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Eisenbahntunnel (368 m | 417 m) | Bahnstrecke 3507; Koblenz – Wiesbaden | — |
ehem. EMS-16 »Loreley-Alt-Tunnel« und »Loreley-Neu-Tunnel« |
Rex Danny | |||
| 8350 | 2025-12-21 | Tunnelsperre | Altenahr <-> Reimerzhoven | Rheinland-Pfalz [AW] | AW-19 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/1793] |
Eisenbahntunnel (89 m) | Bahnstrecke 3000; Ahrbrück – Remagen | Der Tunnel wurde zwischen 1879 und 1886 erbaut. |
ehem. AW-19 »Krähardt-Tunnel« |
Rex Danny | ||||
| 7584 | 2024-10-01 | Tunnelsperre | Kreiensen <-> Naensen | Niedersachsen [NOM] | GAN-43 |
Sprengkammern; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/12/04 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnstrecke Kreiensen - Holzminden (Ippenser Tunnel) bei Bahn-Km 108,465 Unbekannte Sperreinbauten Gestrichen gem. WBK II PiWa 3 vom 04.12.1972 BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahntunnel | Bahnstrecke 1940; Kreiensen – Holzminden | * Das Sperrobjekt war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-43 eingetragen und am 04.12.1972 aufgelassen. |
ehem. GAN-43 »Ippenser Tunnel« |
Stühler | ||||
| 7585 | 2024-10-01 | Tunnelsperre | Naensen <-> Kreiensen | Niedersachsen [NOM] | GAN-33 |
Sprengkammern; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/12/04 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnstrecke Kreiensen - Holzminden (Naenser Tunnel) bei Bahn-Km 114,020 Unbekannte Sperreinbauten Gestrichen gem. WBK II PiWa 3 vom 04.12.1972 BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahntunnel | Bahnstrecke 1940; Kreiensen – Holzminden | * Das Sperrobjekt war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-33 eingetragen und zum 04.12.1972 aufgelassen. |
ehem. GAN-33 »Naenser Tunnel« |
Stühler |