Gefundene Datensätze: 9.059 Mit Bild: 7.477 Mit KMZ: 6.857
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung ↓ | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5816 | 2015-10-07 | Tunnelsperre | Wertheim | Baden-Württemberg [TBB] | TBB 0002 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1997/06/11 †† k.A. †§ 1997/09/22 †€ 1.685,93 |
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Eisenbahntunnel (626 m) | Bahnstrecke 5213†; Wertheim – Lohr am Main | — |
ehem. TBB-2 »Schloßberg-Tunnel« |
Stühler | |||
| 5817 | 2015-10-07 | Tunnelsperre | Hausen im Tal <-> Sigmaringen | Baden-Württemberg [SIG] | STO 0001 |
6 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1965/×× *€ k.A. †! 1999/07/07 †† k.A. †§ 2000/02/09 †€ 0,00 |
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Eisenbahntunnel (275 m) | Bahnstrecke 4660; Sigmaringen – Tuttlingen | Der Tunnel wurde 1927 erbaut. |
ehem. STO-1 Donau-Km 2698,500; »Thiergarten-Tunnel« |
Stühler | |||
| 6846 | 2017-10-05 | Tunnelsperre | Flieden <-> Schlüchtern | Hessen [FD] | FD 0017 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1994/05/25 †† k.A. †§ 1997/09/16 †€ 0,00 |
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Eisenbahntunnel (3575 m) | Bahnstrecke 3600; Flieden – Schlüchtern | — |
ehem. FD-17 »Alter Distelrasen-Tunnel« |
Stühler | |||
| 6849 | 2017-10-05 | Tunnelsperre | Milseburg <-> Bieberstein | Hessen [FD] | FD 0027 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1994/05/24 †† k.A. †§ 1997/09/16 †€ 0,00 |
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Eisenbahntunnel (1172 m) | Bahnstrecke 3820†; Hilders – Fulda | — |
ehem. FD-27 »Milseburg-Tunnel« |
Stühler | |||
| 7878 | 2025-11-23 | Tunnelsperre | Horb am Neckar <-> Eutingen im Gäu | Baden-Württemberg [FDS] | HOR-21 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0311] |
Eisenbahntunnel (309 m) | Bahnstrecke 4860; Horb am Neckar – Eutingen im Gäu | Der Tunnel wurde 1927 erbaut. |
ehem. HOR-21 »Mühlener Tunnel« |
Stühler | ||||
| 8399 | 2025-12-21 | Tunnelsperre | Efringen-Kirchen <-> Rheinweiler | Baden-Württemberg [LÖ] | LÖ-8 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0336] |
Eisenbahntunnel (244 m) | Bahnstrecke 4000; Haltingen – Schliengen | Der Tunnel wurde 1927 erbaut. |
ehem. LÖ-8 »Klotz-Tunnel« |
Stühler | ||||
| 4816 | 2013-05-02 | Tunnelsperre | Heigenbrücken <-> Laufach | Bayern [AB] | AB 0051 |
Sprengkammern *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1996/02/01 †† k.A. †§ 1996/01/17 †€ 0,00 |
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Eisenbahntunnel (930 m) | Bahnstrecke 5200; Aschaffenburg – Lohr am Main | — | »Schwarzkopf-Tunnel« | Stühler | |||
| 6609 | 2016-11-01 | Tunnelsperre | Korbach <-> Frankenberg (Eder) | Hessen [KB] | FKB-1 (alt) |
1 Sprengstollen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971: Wallmeistergruppe 414 / Wallmeistertrupp 436 Eisenbahntunnel 500 m nördlich Thalitter im Zuge der Bahnstrecke Frankenberg - Korbach bei Bahn-Km 50,500 1 Stollen BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahntunnel (200 m) | Bahnstrecke 2972; Korbach – Frankenberg (Eder) | Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1972 mit der Objekt-Nr. FKB-1 errichtet. Das Objekt wurde nach dem 31.12.1971 aufgegeben und eine Sperranlage mit der Objekt-Nr. FKB-1 später an anderer Stelle neu errichtet. |
ehem. FKB-1 (alt) »Großer Itter-Tunnel« |
Stühler | |||
| 8661 | 2026-01-09 | Tunnelsperre | Bullay <-> Bengel (Mosel) | Rheinland-Pfalz [WIL] | WIL-702 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 30/2030] |
Eisenbahntunnel (504 m) | Bahnstrecke 3010; Bullay – Wittlich | — |
ehem. WIL-702 »Reilerhals-Tunnel« |
Rex Danny | ||||
| 4828 | 2013-05-02 | Tunnelsperre | Burgsinn <-> Gemünden am Main | Bayern [MSP] | MSP 0013 | Sprengkammern |
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Eisenbahntunnel (422 m) | Bahnstrecke 3825; Gemünden am Main – Flieden | — | »Rieneck-Tunnel« | Stühler |