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Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.403 Mit KMZ: 5.764

Details	Nummer	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung ↓	Historischer Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ	Karte
Details	7297	2024-08-15	Fährsperre	Eickeloh <-> Grethem	Niedersachsen [HK]	FAL-37	geballte Ladungen am Bootskörper; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/01 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 254 Wagenfähre über die Aller bei Eickeloh im Zuge eines Gemeindeweges, Strom-Km 53,0 1 Stahlfähre 13 t Keine baulichen Maßnahmen; geballte Ladungen am Bootskörper, Störminensperre StoMunNdl »Barme« BArch, BH 2/8267]		Aller	Wirtschaftsweg • Fährverbindung Eickeloh – Grethem††	Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I.(GE) Korps.	ehem. FAL-37 »Allerfähre Eickeloh«	Stühler	place	public
Details	4152	2012-02-12	Trichtersperre	Hahausen <-> K 69	Niedersachsen [GS]	GS 0156	4/4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 a) Eisenbahn- und b) Feldwegbrücke über B 82 Bahnstrecke Salzgitter-Ringelheim - Neuekrug bei Bahn-Km 77,037 a) 4 Straßensprengschächte, davon 2 Sprengschächte je Widerlager b) 4 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht je Widerlager und 2 Sprengschächte im Feldweg BArch, BH 2/8267]		Rampen Straßenüberführung	Wirtschaftsweg • Bahnstrecke Seesen - Salzgitter-Bad • B 82	—	ehem. GS-156 | ehem. GAN-56	Rex Danny	place	public
Details	6556	2016-11-01	Brückensperre	L 3475 <-> K 25	Hessen [GI]	GI 0005	2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/07/16 †† k.A. †§ 1992/11/16 †€ 688,46 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 443 Minensperre auf befestigtem Feldweg von der ostwärtigen Brückenauffahrt über einen Eisenbahnneinschnitt 40 Panzerminen im Streueinsatz Umbau auf 2 Straßensprengschächte beantragt FPSP Wittelsberg BArch, BH 2/189]		Eisenbahnunterführung	Wirtschaftsweg • Bahnstrecke 3900; Gießen – Marburg	—	ehem. GI-5	Stühler	place	public
Details	1793	2010-04-10	Brückensperre*	Berkum <-> Horst	Niedersachsen [PE]	PE-26 (geplant)	Schneidladungsvorrichtungen; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1982/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Berkum in die Feldmark im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 199,508 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267]		Mittelland-Kanal-Brücke	Wirtschaftsweg	Die Brücke wurde 1982 durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-26 geplant. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1982 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig.	ehem. PE-26 (geplant) MLK-Brücke Nr. 332, MLK-Km 199,501	Stühler	place	public
Details	4097	2011-11-26	Rampensperre	Eichenberg-Bahnhof <-> B 80	Hessen [ESW]	WIZ 0034	8/6 Rampensteckschächte		Ostrampe Bahn-Brücke	Wirtschaftsweg	Die Sperranlage war nicht im GDP 3/1979 der 2. Panzergrenadierdivision enthalten.	—	Stühler
Details	8961	2026-02-10	Trichtersperre	Hinterzarten {Rinken} <-> Bärental	Baden-Württemberg [FR]	NEU-27	Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331]		Steigung • Hang • Wald	Wirtschaftsweg	—	ehem. NEU-27	Stühler	place	public
Details	1794	2010-04-10	Brückensperre*	Berkum <-> Vöhrum	Niedersachsen [PE]	PE-25 (geplant)	Schneidladungsvorrichtungen; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1981/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Rosenthal nach Vöhrum im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 198,416 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267]		Mittelland-Kanal-Brücke	Wirtschaftsweg	Die Brücke wurde 1981 durch einen Neubau ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-25 geplant. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1981 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig.	ehem. PE-25 (geplant) MLK-Brücke Nr. 331, MLK-Km 198,396	Stühler	place	public
Details	8962	2026-02-10	Trichtersperre	B 317 <-> Feldberg (Schwarzwald) {Raimartihof}	Baden-Württemberg [FR]	NEU-29	Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331]		Steigung • Hang • Wald	Wirtschaftsweg	—	ehem. NEU-29 »Seesträßle«	Stühler	place	public
Details	3	2007-06-09	Trichtersperre	Kämmerzell <-> L 3378	Hessen [FD]	FD 0007	3 Sprengschächte *! ** *§ *€ †! †† †§ 1994/12/08 †€		Steigung • Hang • Wald	Wirtschaftsweg	—	—	Stühler
Details	1795	2010-04-10	Brückensperre	Bortfeld	Niedersachsen [PE]	PE 0070	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 2000/05/29 †† k.A. †§ 2000/06/14 †€ 1.708,12		Salzgitter-Stichkanal-Brücke	Wirtschaftsweg	Die Brücke wurde 1940 erbaut und 1954 im Unterbau erneuert.	ehem. PE-70 SKS-Brücke Nr. 481, SKS-Km 1,429	Stühler	place	public