Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.549 Mit KMZ: 7.259
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung ↑ | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2848 | 2010-12-11 | Brückensperre | L 40 <-> Ems-Halbinsel | Niedersachsen [EL] | EL 0013 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1994/07/26 †† k.A. †§ 1994/10/20 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 216 / Wallmeistertrupp 231 Fußgängerbrücke über den Nebenarm des Dortmund-Ems-Kanals im Zuge eines Fußweges in Hanekenfähr; Kanal-Km 140,400 16 Ladungskästen für 1 Trennschnitt im Überbau; 1 Leiter KDp »Freren«, MLH 16/29/33 BArch, BH 2/8267] |
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Dortmund-Ems-Kanal-Brücke | Wanderweg | — |
ehem. EL-13 | ehem. LIN-17 DEK-Brücke Nr. 147, DEK-Km 140,400; »Alte Fahrt Hanekenfähr« |
Rex Danny | |||
| 4279 | 2012-05-27 | Brückensperre | Moisling | Schleswig-Holstein [HL] | HL-113 |
2 Trennschnitte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 145 Fußgängerbrücke über die Trave im Zuge eines Leinpfades zwischen Moisling und Genin; 40,00 m lang 2 Trennschnitte im Überbau StoMunNdl »Plön« BArch, BH 2/8266] |
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Trave-Brücke | Wanderweg | — | ehem. HL-113 | Rex Danny | |||
| 7715 | 2025-01-06 | Trichtersperre | Kleinjörl | Schleswig-Holstein [SL] | FL-30 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
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Rampen Jerrisbek-Brücke | Wanderweg* | *ehem. L 29 | ehem. FL-30 | Rex Danny | |||
| 1871 | 2010-11-13 | Trichtersperre | Klein Bünstorf <-> L 254 | Niedersachsen [UE] | UE 0008 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/01 *€ k.A. †! 2005/02/17 †† k.A. †§ 2005/07/19 †€ 1.238,39 [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 254 Straßenbrücke über die Ilmenau in Klein Bünstorf im Zuge der Gemeindestraße 2 Straßensprengschächte StoMunNdl »Wendisch Evern«, MLH 17/18 BArch, BH 2/8267] |
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Ilmenau-Brücke | Wanderweg* |
*ehem. G Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I.(NL) Korps. |
ehem. UE-8 | Rex Danny | |||
| 4095 | 2011-11-24 | Brückensperre | Obertsrot | Baden-Württemberg [RA] | RA-30 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0304] |
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Murg-Brücke | Werksbahn Obertsrot | — | ehem. RA-30 | Rex Danny | |||
| 2118 | 2010-05-09 | Trichtersperre | K 54 <-> Braunshausen | Nordrhein-Westfalen [HSK] | HSK 0094 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1970/12/31 *€ k.A. †! 2005/09/19 †† k.A. †§ 2006/11/21 †€ 3.122,35 |
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Hang • Wald | Wirschaftsweg | — | ehem. HSK-94 | Stühler | |||
| 1793 | 2010-04-10 | Brückensperre* | Berkum <-> Horst | Niedersachsen [PE] | PE-26 (geplant) |
Schneidladungsvorrichtungen; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1982/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Berkum in die Feldmark im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 199,508 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1982 durch einen Neubau an gleicher Stelle ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-26 geplant. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1982 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. PE-26 (geplant) MLK-Brücke Nr. 332, MLK-Km 199,501 |
Stühler | |||
| 4097 | 2011-11-26 | Rampensperre | Eichenberg-Bahnhof <-> B 80 | Hessen [ESW] | WIZ 0034 |
8/6 Rampensteckschächte *! k.A. ** k.A. *§ >1971/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Ostrampe Bahn-Brücke | Wirtschaftsweg | Die Sperranlage war nicht im GDP 3/1979 der 2.(GE) Panzergrenadierdivision enthalten. | ehem. WIZ-34 | Stühler | |||
| 8961 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Hinterzarten {Rinken} <-> Bärental | Baden-Württemberg [FR] | NEU-27 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331] |
Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | — | ehem. NEU-27 | Stühler | ||||
| 1794 | 2010-04-10 | Brückensperre* | Berkum <-> Vöhrum | Niedersachsen [PE] | PE-25 (geplant) |
Schneidladungsvorrichtungen; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1981/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Rosenthal nach Vöhrum im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 198,416 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1981 durch einen Neubau ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-25 geplant. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1981 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. PE-25 (geplant) MLK-Brücke Nr. 331, MLK-Km 198,396 |
Stühler |