Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.606 Mit KMZ: 7.759
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung ↑ | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5894 | 2015-10-30 | Trichtersperre | Hülben <-> Bad Urach | Baden-Württemberg [RT] | RT 0011 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! 1995/08/11 †† k.A. †§ 1995/10/25 †€ 461,48 [BArch, BH 2/1434, Image 0313] |
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Steigung | Wirtschaftsweg | — | ehem. RT-11 | Stühler | |||
| 1799 | 2010-04-10 | Trichtersperre | Horst <-> Ahlemissen | Niedersachsen [PE] | PE 0053 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2000/10/16 †† k.A. †§ 2000/11/14 †€ 5.605,59 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über die Erse von Horst nach Voigtholz im Zuge eines Feldweges 3 Straßensprengschächte StoMunNdl »Lehre« BArch, BH 2/8267] |
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Rampen Erse-Brücke | Wirtschaftsweg | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1986 im Gefechtsstreifen der 1.Panzerdivision/ Panzerbrigade 3. | ehem. PE-53 | Stühler | |||
| 5895 | 2015-10-30 | Trichtersperre | B 28 <-> B 28 | Baden-Württemberg [RT] | RT 0005 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! 1996/06/04 †† k.A. †§ 1996/12/03 †€ 2.057,95 [BArch, BH 2/1434, Image 0313] |
Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | — | ehem. RT-5 | Stühler | ||||
| 8199 | 2025-12-11 | Trichtersperre | Ilverich <-> Rheinniederungen | Nordrhein-Westfalen [NE] | KK-119 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 310 / Wallmeistertrupp 331 Straßenbrücke über den Kringsgraben von Ilverich in die Rheinniederungen im Zuge eines Wirtschaftsweges Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Feuchtgebiet | Wirtschaftsweg | — | ehem. KK-119 | Santana | ||||
| 1800 | 2010-04-10 | Brückensperre | Mehrum <-> Kraftwerk Mehrum | Niedersachsen [PE] | PE-19 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1979/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Mehrum nach Hämelerwald; Kanal-Km 192,556 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1979 durch einen Neubau ca. 20 m östlich ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-19 errichtet. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1979 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. PE-19 MLK-Brücke Nr. 325, MLK-Km 192,556 (bis 1979) MLK-Brücke Nr. 325, MLK-Km 192,577 (ab 1979) Das Bild zeigt die Brücke von 1979. |
Stühler | |||
| 1801 | 2010-04-10 | Brückensperre | Peine <-> Dungelbeck | Niedersachsen [PE] | PE 0032 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2001/09/19 †† k.A. †§ 2002/12/05 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Dungelbeck zur L 321 im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 205,584 8 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau, 1 Montageleiter BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1930 erbaut. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. PE-32 MLK-Brücke Nr. 338, MLK-Km 205,484 |
Stühler | |||
| 2569 | 2010-11-03 | Brückensperre | Möhrendorf <-> St 2240 | Bayern [ERH] | ERH 0056 |
1 Sprengschacht / Sprengkammer * k.A. |
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Rampe Main-Donau-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg | — | MDK-Km 40,937; »Wegbrücke UH Schleuse Erlangen«; Schleuse »Erlangen« | Santana | |||
| 6922 | 2018-05-01 | Brückensperre | Bürgeln <-> Ginseldorf | Hessen [MR] | MR-20 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 411 / Wallmeistertrupp 437 Wirtschaftsbrücke über die Ohm zwischen Betziesdorf und Schönbach 2 Straßensprengschächte in der Fahrbahn über dem Pfeiler BArch, BH 2/189] |
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Ohm-Brücke | Wirtschaftsweg | — | ehem. MR-20 | Stühler | |||
| 6923 | 2018-05-01 | Brückensperre | Kirchhain (Hessen) <-> Kleinseelheim | Hessen [MR] | MR ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Ohm-Brücke | Wirtschaftsweg | — | — | Stühler | |||
| 1804 | 2010-04-10 | Trichtersperre | Schwicheldt <-> K 33 | Niedersachsen [PE] | PE-23 |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1981/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 257 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal von Schwicheldt in die Feldmark im Zuge eines Feldweges; Kanal-Km 196,602 1 Straßensprengschacht BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1981 durch einen Neubau ca. 18 m östlich ersetzt. * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. PE-23 errichtet. Ob Sperreinbauten auch in die neue Brücke von 1981 eingebaut wurden, läßt sich derzeit nicht klären. Laut GDP-Planungen war das I.(BR) Korps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. PE-23 MLK-Brücke Nr. 329, MLK-Km 196,602 (bis 1981) MLK-Brücke Nr. 329, MLK-Km 196,620 (ab 1981) Das Bild zeigt die Brücke von 1981. |
Stühler |