Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.549 Mit KMZ: 7.259
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung ↑ | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5144 | 2013-07-05 | Trichtersperre | K 32 <-> Breitengüßbach | Bayern [BA] | BA 0654 |
5 Sprengschächte (2× 6,40 m • 1× 5,80 m • 1× 5,30 m • 1× 4,50 m); rückgebaut *! k.A. ** 1990/02/13-1990/04/10 *§ 1990/04/10 *€ 52.179,14 †! 1998/11/27 †† 1998/09 †§ 1999/07/14 †€ 2.266,05 [Verteidigungsbezirkskommando 67 / Wallmeistertrupp 670/6: Straßensperre zwischen der BA 32 und der B 173 m nordostwärts Unteroberndorf im Zuge eines Feldweges 5 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht a' 4,50 m tief, 1 Sprengschacht a' 5,30 m tief, 1 Sprengschacht a' 5,80 m tief und 2 Sprengschächte a' 6,40 m tief Sperrobjektkarteikarte] |
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Hang • Wald • Gewässer | Wirtschaftsweg | Die Sperranlage wurde von Februar bis April 1990 errichtet und am 10.04.1990 an das VBK 67 übergeben. | ehem. BA-654 | Stühler | |||
| 5400 | 2014-01-24 | Trichtersperre | Buchenau <-> CSSR | Bayern [REG] | REG 0046 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) * 1968/11/19 † 1999/11/15 |
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Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | — | — | Rex Danny | |||
| 2073 | 2010-05-01 | Brückensperre | Rethmar <-> Klein Lobke | Niedersachsen [H] | H 0035 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 1998/03/26 †† k.A. †§ 1992/06/15 †€ 0,00 |
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Mittelland-Kanal-Brücke† | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde 1992 durch einen Neubau ersetzt. Laut GDP-Planungen war das I.(UK) Corps für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. H-35 MLK-Brücke Nr. 320, MLK-Km 186,581 |
Stühler | |||
| 5145 | 2013-07-05 | Brückensperre | Baunach <-> Breitengüßbach | Bayern [BA] | BA 0054 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/09/28 †† k.A. †§ 1995/08/29 †€ 0,00 |
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Main-Brücke | Wirtschaftsweg | — |
ehem. BA-54 »Wegbrücke Baunach« |
Stühler | |||
| 5401 | 2014-01-24 | Trichtersperre | Buchenau <-> CSSR | Bayern [REG] | REG 0047 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m) * 1977/08/02 † 1999/11/15 |
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Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | — | — | Rex Danny | |||
| 6425 | 2016-04-11 | Brückensperre | Pinsmaier <-> Hart an der Alz | Bayern [AÖ] | AÖ 0043 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/06/26 †† k.A. †§ 1997/10/09 †€ 0,00 |
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Alz-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10.(GE) Panzerdivision/Gefechtsverband Salzach. | ehem. AÖ-43 | Rex Danny | |||
| 8729 | 2026-01-18 | Brückensperre | Fellheim <-> Unteropfingen | Baden-Württemberg [BC] | BC-2 |
___ *! <1964/06 ** k.A. *§ >1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0328] |
Iller-Kanal-Brücke | Wirtschaftsweg | — | ehem. BC-2 | Stühler | ||||
| 5402 | 2014-01-24 | Trichtersperre | Kotinghammer <-> Sternhammer | Bayern [REG] | REG 0061 |
3 Sprengschächte (3× 4,50 m) * 1986/10/08 † 1998/10/15 |
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Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 1.(GE) Gebirgsdivision. |
ehem. REG-61 Umgehungsmöglichkeit für DOSPA 5371 |
Rex Danny | |||
| 6426 | 2016-04-11 | Brückensperre | Töging <-> Oberfeld | Bayern [AÖ] | AÖ 0007 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/06/26 †† k.A. †§ 1996/01/25 †€ 0,00 |
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Innwerk-Kanal-Brücke† | Wirtschaftsweg |
Die Brücke wurde nach 2011 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 03/1990 im Gefechtsstreifen der 10.(GE) Panzerdivision/Panzergrenadierbrigade 30. |
ehem. AÖ-7 »Innwerk-Kanal-Brücke Töging« |
Rex Danny | |||
| 8986 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Börstingen <-> Weitingen | Baden-Württemberg [TÜ] | HOR-8 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0311] |
Steigung • Hang • Wald | Wirtschaftsweg | — | ehem. HOR-8 | Stühler |