Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.414 Mit KMZ: 5.764
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung ↑ | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8047 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Bad Driburg-Klusenberg <-> Schwaney | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-79 (geplant) |
6 Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 346 B 64 von Paderborn nach Bad Driburg 6 Straßensprengschächte a' 6,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Ostrampe Talbrücke Iburg | B 64 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) und 1970 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HX-79 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. |
ehem. HX-79 (geplant) »Talbrücke Iburg« |
Rex Danny | ||||
| 8559 | 2026-01-01 | Trichtersperre* | Schwäbisch Gmünd <-> Lorch (Württemberg) | Baden-Württemberg [AA] | GD-2 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0307] |
Hang • Gewässer | Bahnstrecke 4710; Schwäbisch Gmünd – Schorndorf | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GD-2 geplant. Die Planung für das Objekt wurde ca. 1965 aufgegeben. | ehem. GD-2 (geplant) | Stühler | ||||
| 7538 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Seinstedt <-> L 500 | Niedersachsen [SZ] | SZ-6 (geplant) |
6 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über die Eisenbahn von Salzgitter-Bad nach Salzgitter-Beinum im Zuge der B 248 bei Km 25,942 6 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Eisenbahnunterführung | B 248 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-6 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. SZ-6 (geplant) | Stühler | ||||
| 7283 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Soltau | Niedersachsen [HK] | SOL-2 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/05/04 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/05/04 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 254 Straßenbrücke über die Bundesbahn in Soltau im Zuge der B 71, Km 49,120 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Eisenbahnüberführung | B 71 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SOL-2 geplant. Die Planung für das Objekt wurde aber am 04.05.1972 aufgegeben. Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I.(NL) Korps. |
ehem. SOL-2 (geplant) | Stühler | |||
| 7539 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Gebhardshagen <-> Gustedt | Niedersachsen [SZ] | SZ-9 (geplant) |
6 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Eisenbahnbrücke über die L 670 im Zuge der Werksbahn von Salzgitter-Gebhardshagen zum Schacht Haverlahwiese 6 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahnüberführung | L 670 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-9 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. Die Brücke wurde nach 07/2023 abgebrochen. |
ehem. SZ-9 (geplant) | Stühler | ||||
| 7285 | 2024-08-15 | Trichtersperre* | Dorfmark | Niedersachsen [HK] | FAL-41 (geplant) |
4 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/01 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 254 Straßenbrücke über die Böhme in Dorfmark im Zuge der B 440 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Böhme-Brücke | B 440 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. FAL-41 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. Das Sperrobjekt befand sich im Gefechtsstreifen des I.(GE) Korps. |
ehem. FAL-41 (geplant) | Stühler | |||
| 7541 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Ringelheim | Niedersachsen [SZ] | SZ-2 (geplant) |
2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über die Eisenbahn in Salzgitter-Ringelheim im Zuge der K 35 bei Km 0,200 2 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Eisenbahnunterführung | K 35 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-2 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. SZ-2 (geplant) | Stühler | ||||
| 8053 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Brakel <-> Nieheim | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-78 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 347 Straßenbrücke über den Emder Bach von Nieheim nach Brakel im Zuge der L 513 Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Rampen Emder Bach-Brücke | B 252 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. HX-78 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der B252. |
ehem. HX-78 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 7542 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Mattierzoll <-> Hessen (Osterwieck) | Niedersachsen [WF] | WF-54 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über den Randgraben von Mattierzoll in die Gemarkung südlich Mattierzoll im Zuge der B 79 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Randgraben-Brücke | B 79 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-54 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-54 (geplant) | Stühler | ||||
| 7543 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Seinstedt <-> Hornburg | Niedersachsen [WF] | WF-56 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über den Schiffgraben von Hornburg nach Seinstedt im Zuge einer Landesstraße Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Schiffgraben-Brücke | B 82 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-56 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-56 (geplant) | Stühler |