Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.414 Mit KMZ: 5.764
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung ↑ | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7556 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Hahausen-Neuekrug <-> Lutter am Barenberge | Niedersachsen [GS] | GAN-20 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Straßenbrücke von Neuekrug nach Lutter am Barenberge über die Bahnstrecke Seesen - Langelsheim Sprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Eisenbahnunterführung | B 248 • Bahnstrecke 1930; Neuekrug-Hahausen – Goslar |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. GAN-20 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. Ein Sperrobjekt mit der Objekt-Nr. GAN-20 wurde später an anderer Stelle errichtet. |
ehem. GAN-20 (geplant) | Stühler | |||
| 7557 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Oker <-> Bergstadt Altenau | Niedersachsen [GS] | GS-18 (geplant) |
4 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 B 498 von Oker zum Okerstausee bei Km 9,000 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Steigung • Hang • Wald | B 498 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. WF-71 (alt) bzw. GS-18 (neu) geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GS-18 (geplant) | ehem. WF-18 (geplant) | Stühler | ||||
| 7558 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Lutter am Barenberge <-> Bodenstein | Niedersachsen [GS] | GAN-48 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 L 500 von Lutter am Barenberge nach Bodenstein bei Km 8,800 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Steigung • Hang • Wald | L 500 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-48 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GAN-48 (geplant) | Stühler | |||
| 8326 | 2025-12-19 | Trichtersperre* | Mühlhausen im Täle <-> Merklingen | Baden-Württemberg [GP] | GP-3 (geplant) (alt) |
Sprengschächte; geplant *! <1964/06 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0313] |
Hang | A 8 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial; BArch, BH 2/1434, Image 0313) mit der Objekt-Nr. GP-3 geplant. Die Planung wurde ×××× aufgegeben und ein Sperrobjekt mit derselben Objekt-Nr. später an der Todsburg-Brücke errichtet. |
ehem. GP-3 (geplant) (alt) »Albaufstieg« |
Rex Danny | ||||
| 7559 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Silberhütte <-> Sieber | Niedersachsen [GS] | CLZ-45 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 L 521 von Silberhütte nach Sieber Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Steigung • Hang • Wald | L 521 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. CLZ-45 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. CLZ-45 (geplant) | Stühler | ||||
| 8327 | 2025-12-19 | Trichtersperre* | Wiesensteig <-> K 1430 | Baden-Württemberg [GP] | GP-23 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1964/06 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0313] |
Steigung • Hang • Wald • Gewässer | Wirtschaftsweg | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial; BArch, BH 2/1434, Image 0313) mit der Objekt-Nr. GP-23 geplant. Die Planung wurde ca. 1965 aufgegeben. | ehem. GP-23 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 7560 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | L 496 <-> Bodenstein | Niedersachsen [GS] | GAN-7 (geplant) |
2/2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Eisenbahnbrücke über die K 6 im Zuge der Bahn-Strecke Salzgitter-Ringelheim – Seesen bei Bahn-Km 70,200 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Eisenbahnüberführung | K 47* |
*ehem. K 6 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-7 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. |
ehem. GAN-7 (geplant) | Stühler | |||
| 8328 | 2025-12-19 | Trichtersperre* | Eselhöfe <-> Wiesensteig | Baden-Württemberg [GP] | GP-20 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1964/06 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0313] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial; BArch, BH 2/1434, Image 0313) mit der Objekt-Nr. GP-20 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. GP-20 (geplant) | Rex Danny | ||||
| 7561 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | B 248 <-> Nauen (Langelsheim) | Niedersachsen [GS] | GAN-12 (geplant) |
3 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 252 Straßenbrücke die Neile von der B 248 nach Nauen im Zuge der K 7 bei Km 0,500 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
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Neile-Brücke | K 48* |
*ehem. K 8 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GAN-12 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. |
ehem. GAN-12 (geplant) | Stühler | |||
| 8073 | 2025-12-01 | Trichtersperre* | Höxter <-> Lüchtringen | Nordrhein-Westfalen [HX] | HX-53 (Westseite) (geplant) |
2 Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1973/08/15 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 347 Abfahrt zur Weserfähre von Höxter nach Lüchtringen im Zuge der K 3346 bei Km 3,815 4 Straßensprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
Fähranleger (ehem.) »Lüchtringen« | G* |
*ehem. K 3346 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1970 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HX-53 geplant, wurde aber nicht realisiert. Der Fährverkehr wurde am 18.12.1977 eingestellt. |
ehem. HX-53 Weser-Km 72,800; Fähranleger (ehem.) »Lüchtringen« vgl. Datensatz 8074 |
Rex Danny |