Gefundene Datensätze: 8.903 Mit Bild: 7.384 Mit KMZ: 4.674
| Details | Nummer | Letztes Update | Bezeichnung ↓ | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 8193 | 2025-12-10 | Wasserstraßensperre | Minden-Nord | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI-75 |
Schiffsversenkungen im Hafenbecken; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 364 Hafen- und Schleusenanlage Unterer Vorhafen Minden-Nord Schiffsversenkungen im Hafenbecken MunDp Liebenau, MLH 58 BArch, BH 2/8265] |
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Hafen- und Schleusenanlage Minden | Verbindungskanal Nord zur Weser | — | ehem. MI-75 | Rex Danny | |||
| 4886 | 2013-05-04 | Wasserstraßensperre | Gustavsburg | Hessen [GG] | GG ×××× |
Lähmung der Schleusenkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Schleusenanlage Kostheim | Main | — | Main-Km 3,210; »Schleusenanlage Kostheim« | Rex Danny | |||
| 7448 | 2024-09-01 | Wasserstraßensperre | Nordfeld | Schleswig-Holstein [SL] | SL-62 |
Ladungen an den Stemmtoren, Antriebsmotoren und Fußgängerbrücke; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1972/09/28 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 113 / Wallmeistertrupp 140 Eiderabdämmung Nordfeld (Eiderschleuse) Keine baulichen Vorbereitungen; 10 Ladungen an Stemmtore, 20 Ladungen an E-Antriebsmotoren, 2 Ladungen am Gegengewicht der Fußgängerbrücke Schleusenkammer, vorgesehen durch frei angebrachte Ladungen MunDp »Kropp«, MLH 70 |
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Schleusenanlage Nordfeld | Eider • Fußweg | — |
ehem. SL-62 »Schleusenanlage Nordfeld« |
Rex Danny | |||
| 6999 | 2023-01-29 | Wasserstraßensperre | Brunsbüttel | Schleswig-Holstein [HEI] | HEI-513 |
Lähmung der Schleusenkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 141 Schleusenanlage Brunsbüttel (alt und neu) für den Nord-Ostsee-Kanal A: neue Schleuse mit Schiebetoren, B: alte Schleuse mit Stemmtoren, C: Kraftwerk A: Ladungen an 4 Schiebetoren, Toroberwagen und kraftübertragendem Zahnrad. B: Ladungen an den Halslagern der 4 Torpaare und 8 Antriebsräder. C: Ladun |
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Schleusenanlage Brunsbüttel | Nord-Ostsee-Kanal | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. HEI-513 NOK-Km 1,500; »Schleusenanlage Brunsbüttel« |
Rex Danny | |||
| 7003 | 2023-01-29 | Wasserstraßensperre | Holtenau | Schleswig-Holstein [KI] | KI-502 |
Lähmung der Schleusenanlagen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 142 Schleusenanlage Kiel-Holtenau (alt und neu) für den Nord-Ostsee-Kanal A: neue Schleuse mit Schiebetoren, B: alte Schleuse mit Stemmtoren und Maschinenkammern, C: Kraftwerk, D: Versatzpontons, E: Arbeitskräne A: Ladungen an 6 Schiebetoren, an 2 Torunterwagen und 2 Verbindungsgelenken der Wagenbalken. |
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Schleusenanlage Holtenau | Nord-Ostsee-Kanal | Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. KI-502 NOK-Km 98,000; »Schleusenanlage Holtenau« |
Rex Danny | |||
| 660 | 2007-06-19 | Wasserstraßensperre | Minden | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI-27 |
8 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 350 Kanalüberführung über die Weser von Minden nach Dankersen; Kanal-Km 102,195 - 102,515 8 Straßensprengschächte je 5,00 m tief in Dammaufschüttung Ost und West BArch, BH 2/8265] |
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Damm Mittelland-Kanal | Mittelland-Kanal | — | ehem. MI-27 | Stühler | |||
| 3316 | 2011-03-26 | Wasserstraßensperre | Geesthacht | Schleswig-Holstein [RZ] | RZ-102 |
Bolzensperre in Hubtor, Sprengen der Lenker, Verschalten der E-Anlage; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 138 Schleusenanlage bei Geesthacht; 230,00 m lang Bolzensperre in Hubtor unterstrom, Sprengen der Lenker, Verschalten der E-Anlage StoMunNdl »Wulmstorf«, MLH 31/33 BArch, BH 2/8266] |
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Schleusenanlage Geesthacht | Elbe | Die Schleuse sollte durch niederländische Pioniere zerstört werden. |
ehem. RZ-102 Schleusenkanal-Km 585,860; »Schleusenanlage Geesthacht« |
Rex Danny | |||
| 4017 | 2011-09-19 | Tunnelsperre* | Erlangen <-> Baiersdorf | Bayern [ER] | ER ×××× |
2 Sprengkammern *! Anordnung US-Streitkräfte ** um 1950 *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [Der Erlangener Burgberg-Tunnel wurde Anfang der 1950er-Jahre auf Anordnung der US-Streitkräfte mit Sprengkammern versehen. Da dem heute zuständigen Wallmeister diese Sperrvorrichtung nicht bekannt ist, kann es sein, dass die Sprengkammern nach Gründung der Bundeswehr nicht von ihr »übernommen« oder aber relativ früh »aufgelassen« wurden.] |
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Eisenbahntunnel (306 m) | Bahnstrecke 5900; Fürth – Forchheim |
* Die Sperranlage wurde im Auftrag der US-Streitkräfte errichtet und später an die Bundeswehr übergeben. Die Sperranlage wurde aber durch die Bundeswehr nicht weiter betrieben. Im Mai 1951 wurde durch das amerikanische Hauptquartier in Heidelberg das Bahnbetriebsamt Fürth angewiesen, den 320 m langen Bergtunnel bei Erlangen an der Strecke Saalfeld-Bamberg-Nürnberg-München zur Sprengung vorzubereiten (Quelle: images.library.wisc.edu/History/EFacs/GerRecon/AmerikEng/reference/history.amerikeng.i0031.pdf). |
»Burgberg-Tunnel« | Stühler | |||
| 4289 | 2012-05-03 | Tunnelsperre* | Mühlhausen im Täle <-> Merklingen | Baden-Württemberg [GP] | GP ×××× |
1 Sprengkammer; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† 2011/×× †§ k.A. †€ k.A. |
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Autobahntunnel (625 m) | A 8 | * Die Sperranlage stammt vermutlich noch aus dem Zweiten Weltkrieg, wurde aber durch die Bundeswehr nicht weiter betrieben. | »Lämmerbuckel-Tunnel« | Rex Danny | |||
| 7677 | 2024-12-31 | Tunnelsperre* | Westerrönfeld <-> Rendsburg | Schleswig-Holstein [RD] | RD-102 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. |
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Nord-Ostsee-Kanal-Tunnel | Fußweg/Fußgängertunnel | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. RD-102 geplant. Die Planung wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. RD-102 (geplant) | Rex Danny |