Gefundene Datensätze: 182 Mit Bild: 82 Mit KMZ: 182
| Details | Land | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Einheiten | Foto | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte | KMZ2 | Karte 2 |
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Deutschland |
171 | 2026-07-07 | Ersatzübergangsstelle | Großkrotzenburg <-> Klein-Krotzenburg | Hessen [MKK • OF] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Großkrotzenburg war auf beiden Seiten nicht mit Sprengschächten ausgestattet. |
Main-Km 64,600 BArch, BH 28-4/137, Image 0347 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
172 | 2026-07-07 | Ersatzübergangsstelle | Seligenstadt <-> Großwelzheim | Hessen [OF] • Bayern [AB] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Seligenstadt war auf beiden Seiten nicht mit Sprengschächten ausgestattet. |
Main-Km 69,600 BArch, BH 28-4/137, Image 0347 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
173 | 2026-07-07 | Ersatzübergangsstelle | Mainflingen <-> Dettingen | Hessen [OF] • Bayern [AB] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Mainflingen war auf beiden Seiten nicht mit Sprengschächten ausgestattet. |
Main-Km 74,200 BArch, BH 28-4/137, Image 0347 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
174 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Neuenburg am Rhein <-> Chalampé [Frankreich] | Baden-Württemberg [FR] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Neuenburg am Rhein war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 199,450 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 8972 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
175 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Marlen <-> Stockfeld [Frankreich] | Baden-Württemberg [OG] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Marlen war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 288,530 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 9125 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
176 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Freistett <-> Gambsheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [OG] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Freistett war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 308,050 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 9123 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
177 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Helmlingen <-> Offendorf [Frankreich] | Baden-Württemberg [OG] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Helmlingen war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 312,470 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 9124 |
Rex Danny | ||||||
Deutschland |
178 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Greffern <-> Drusenheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [RA] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Greffern war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 318,584 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 7985 |
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Deutschland |
179 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Hügelsheim <-> Neuhäusel [Frankreich] | Baden-Württemberg [RA] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Hügelsheim war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 333,520 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 7988 |
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Deutschland |
180 | 2026-07-08 | Ersatzübergangsstelle | Iffezheim <-> Beinheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [RA] | === |
NATO-Objekt-Nr.: ××× Die EÜSt Iffezheim war auf der Ostseite mit Sprengschächten gesichert. Die Ersatzübergangsstelle wurde im Zuge der Rheinbegradigung ca. 1974 abgebrochen. |
Rhein-Km 335,000 BArch, BH 2/1434 und DOSPA 7986 |
Rex Danny |