Gefundene Datensätze: 9.032 Mit Bild: 7.424 Mit KMZ: 5.962
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4221 | 2012-04-15 | Trichtersperre | Krommenthal <-> Partenstein | Bayern [MSP] | MSP 0003 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Hang • Wald • Gewässer | St 2317 | — | — | Stühler | |||
| 4222 | 2012-04-15 | Trichtersperre | Habichtsthal <-> St 2305 | Bayern [MSP] | MSP 0004 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§ |
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Steigung • Hang • Wald | K 21 | — | — | Stühler | |||
| 4223 | 2012-04-15 | Brückensperre* | Wiesthal <-> Partenstein | Bayern [MSP] | MSP ×××× |
2 Sprengkammern *! ** *§ *€ †! †† †§ †€ |
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Widerlager Aubach-Viadukt | Bahnstrecke 5200; Lohr am Main – Aschaffenburg • St 2317 | * Die Anlage wurde vor 1945 errichtet und war vermutlich nicht in die Verteidigungsplanungen der NATO integriert. | — | Stühler | |||
| 4224 | 2012-04-15 | Brückensperre* | Wiesthal <-> Partenstein | Bayern [MSP] | MSP ×××× |
2 Sprengkammern *! ** *§ *€ †! †† †§ †€ |
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Widerlager Aubach-Viadukt | Bahnstrecke 5200; Lohr am Main – Aschaffenburg • St 2317 | * Die Anlage wurde vor 1945 errichtet und war vermutlich nicht in die Verteidigungsplanungen der NATO integriert. | — | Stühler | |||
| 4225 | 2012-04-15 | Brückensperre* | Wiesthal <-> Partenstein | Bayern [MSP] | MSP ×××× |
2 Sprengkammern *! ** *§ *€ †! †† †§ †€ |
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Widerlager Aubach-Viadukt | Bahnstrecke 5200; Lohr am Main – Aschaffenburg • G | * Die Anlage wurde vor 1945 errichtet und war vermutlich nicht in die Verteidigungsplanungen der NATO integriert. | — | Stühler | |||
| 4226 | 2012-04-15 | Brückensperre* | Wiesthal <-> Heigenbrücken | Bayern [MSP] | MSP ×××× |
2 Sprengkammern *! ** *§ *€ †! †† †§ †€ |
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Widerlager Lohrbach-Viadukt | Bahnstrecke 5200; Lohr am Main – Aschaffenburg • St 2317 | * Die Anlage wurde vor 1945 errichtet und war vermutlich nicht in die Verteidigungsplanungen der NATO integriert. | — | Stühler | |||
| 4227 | 2012-04-15 | Brückensperre • Trichtersperre | Friedberg (Hessen) | Hessen [FB] | FB-5 |
10/10 Sprengkammern; rückgebaut 4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 440 Straßenunterführung unter Hauptbahnhof Friedberg in Friedberg im Zuge der B 275 4 Sprengschächte in der Überführung PSP 2J Walldorf BArch, BH 2/189, Image 0200] |
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Eisenbahnbrücke | B 275 • Bahnstrecke Friedberg (Hessen) – Windecken-Heldenbergen • Bahnstrecke Friedberg (Hessen) – Bad Vilbel • Bahnstrecke Friedberg (Hessen) – Rödelheim | — | ehem. FB-5 | Stühler | |||
| 4228 | 2012-04-15 | Trichtersperre | B 275 <-> Bruchenbrücken | Hessen [FB] | FB ×××× |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Eisenbahnüberführung | L 3351 | — | — | Stühler | |||
| 4229 | 2012-04-15 | Brückensperre | Friedberg (Hessen) | Hessen [FB] | FB-6 |
2/2 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 440 Wegeunterführung in Friedberg unter der Bahnstrecke Friedberg - Hanau bei Bahn-Km 1,256 4 Kammern in der Unterführung BArch, BH 2/189, Image 0200] |
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Eisenbahnüberführung | G | — | ehem. FB-6 | Stühler | |||
| 4230 | 2012-04-15 | Brückensperre | Friedberg (Hessen) <-> Windecken-Heldenbergen | Hessen [FB] | FB 0007 |
4 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1991/10/31 †† k.A. †§ 1992/12/10 †€ 3.827,66 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 440 Eisenbahnbrücke über die Wetter 3 km südostwärts Friedberg im Zuge der Bahnstrecke Friedberg - Hanau bei Bahn-Km 2,290 4 Kammern im nordwestlichen Pfeiler BArch, BH 2/189, Image 0200] |
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Wetter-Brücke | Bahnstrecke 3742; Friedberg (Hessen) – Windecken-Heldenbergen | — | ehem. FB-7 | Stühler |