Suchen

Gefundene Datensätze: 9.190 Mit Bild: 7.547 Mit KMZ: 7.259

Details	Nummer ↑	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ	Karte
Details	5121	2013-09-30	Trichtersperre	Spielberg <-> Gnotzheim	Bayern [WUG]	WUG 0006	2 Sprengschächte (2× 5,50 m) * 1986/08/06		Steigung • Einschnitt	K 25	—	—	Stühler
Details	5122	2013-07-05	Trichtersperre	Sulzfeld <-> Althausen	Bayern [NES]	NES 0034	3 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang • Wald	K 43	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. NES-34	Stühler
Details	5123	2013-07-05	Trichtersperre	Sternberg im Grabfeld <-> St 2283	Bayern [NES]	NES 0032	3 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang • Wald • Gewässer	K 47	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. NES-32	Stühler
Details	5124	2013-07-05	Trichtersperre	Sulzdorf an der Lederhecke <-> Bundorf	Bayern [NES]	NES 0030	3 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang • Wald	GVS	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. NES-30	Stühler
Details	5125	2013-07-05	Trichtersperre	Mellrichstadt <-> Bad Neustadt an der Saale	Bayern [NES]	NES 0045	Sprengschächte im Gleisbett; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A.		Hang	Bahnstrecke 5240; Mellrichstadt – Ebenhausen (Unterfranken)	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. MET-3	Stühler
Details	5126	2013-07-05	Trichtersperre	Lindleshof <-> K 49	Bayern [NES]	NES 0051	Sprengschächte		Steigung • Hang • Wald	Waldweg	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. KÖN-7	Stühler
Details	5127	2013-07-05	Trichtersperre	Unterebersbach <-> K 51	Bayern [NES]	NES 0047	3 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang • Wald	Waldweg	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.(GE) Panzerdivision.	ehem. NES-47	Stühler
Details	5128	2013-07-05	Brückensperre	Bamberg-Hafen <-> Viereth-Trunstadt	Bayern [BA]	BA 0014	Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1996/02/12 †† k.A. †§ 1996/01/29 †€ 0,00		Main-Brücke	A 70	Die Brücke wurde von 1988 bis 1991 erbaut.	ehem. BA-14 Main-Km 385,250; »Autobahnbrücke Oberhaid«	Stühler	place	public
Details	5129	2013-07-05	Trichtersperre	Roßdorf am Berg <-> Scheßlitz	Bayern [BA]	BA 0090	3/3/3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1993/01/13 †† k.A. †§ 1999/10/06 †€ 1.720,64 [Verteidigungsbezirkskommando 67 / Wallmeistertrupp 670/6: Straßensperre zwischen Scheßlitz und Roßdorf 700 m nordostwärts Würgau im Zuge der B 505 bei Km 44,100 9 Straßensprengschächte a' 6,50 m tief Sperrobjektkarteikarte]		Steigung • Hang • Wald	A 70*	*ehem. B 505 Die Sperranlage befand sich auf dem alten Streckenverlauf der B 505 vor dem Bau der A 70.	ehem. BA-90	Stühler	place	public
Details	5130	2013-07-05	Trichtersperre	Zapfendorf <-> Breitengüßbach	Bayern [BA]	BA 0651	3/3 Sprengschächte (6× 7,50 m); rückgebaut *! k.A. ** 1962/07/05-27 *§ 1962/07/27 *€ 6.172,69 $! k.A. $$ 1987/09/01-18 $§ 1987/09/18 $€ 74.441,76 †! 1995/07/20 †† 1995/11 und 1999/11 †§ 1999/07/14 †€ 9.689,93 [Verteidigungsbezirkskommando 67 / Wallmeistertrupp 670/6: Straßensperre zwischen Zapfendorf und Breitengüßbach 2100 m nordostwärts Unteroberndorf im Zuge der B 173 6 Straßensprengschächte a' 7,50 m tief Sperrobjektkarteikarte]		Hang • Wald	A 73*	*ehem. B 173 Die Sperranlage wurde im Juli 1962 errichtet und am 27.07.1962 an das VBK 67 übergeben. Im September 1987 erfolgte ein Umbau. Die Sperranlage wurde im November 1995 (3 Sprengschächte) und November 1999 (3 Sprengschächte) rückgebaut. Die B173 wurde 2008 zur A73 heraufgestuft und ausgebaut.	ehem. BA-651	Stühler	place	public