Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.423 Mit KMZ: 5.953
| Details | Nummer ↑ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 8851 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Dörnhagen <-> Waldau (Kassel) | Hessen [KS] | KS-35 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Straßensperre zwischen Kassel und Dörnhagen im Zuge der B 83 bei Km 7,900 und eines Waldweges 3 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief StOMunNdl Kassel, MLH 27 BArch, BH 2/189] |
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Steigung • Hang • Wald | L 3460* • Waldweg |
*ehem. B 83 Im Zuge der Autobahnerweiterung wurde der Straßenverlauf um wenige Meter nach Osten verlegt, der betreffende Waldweg mündet nun nördlich auf die heutige Landesstraße. |
ehem. KS-35 | Stühler | |||
| 8852 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Oberkaufungen <-> Helsa | Hessen [KS] | KS-44 |
4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Straßensperre zwischen Oberkaufungen und Helsa im Zuge der B 7 bei Km 14,200 4 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief StOMunNdl Hessisch Lichtenau, MLH 13 BArch, BH 2/189, Image 0376] |
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Hang • Wald | K 7* | *ehem. B 7 | ehem. KS-44 | Stühler | |||
| 8853 | 2026-01-18 | Brückensperre • Trichtersperre | B 3 <-> Knickhagen | Hessen [KS] | KS 0023-1 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/08/17 †† k.A. †§ 1994/08/26 †€ 5.336,34 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Straßensperre zwischen der B 3 und Knickhagen im Zuge der K 40 und eines Gemeindeweges 4 Straßensprengschächte a' 5,50 m tief StOMunNdl Fritzlar, MLH 31C 32U NB 392 934 und 32U NB 392 937 BArch, BH 2/189, Image 0370] |
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Hang • Osterbach-Rampe • Kreuzung | K 40 | — |
ehem. KS-23a vgl. Datensatz 9022 |
Stühler | |||
| 8854 | 2026-01-18 | Fährsperre | Lippoldsberg <-> B 80 | Hessen [KS] | NOM-21 (alt) |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1968/04/24 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1971/12/31 †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Wagen- und Personenfähre über die Weser von der B 80 nach Lippoldsberg; Strom-Km 31,250 unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 1434, Image 0182] |
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Weser | K 79 | — |
ehem. NOM-21 (alt) Weser-Km 31,250; »Weserfähre Lippoldsberg« |
Stühler | |||
| 8855 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Kirchbauna <-> Hertingshausen | Hessen [KS] | KS 0058-2 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1992/01/22 †† k.A. †§ 1993/08/05 †€ 16.877,44 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Straßensperre zwischen Kirchbauna und Hertinghausen im Zuge der B 3 bei Km 10,400 und eines Feldweges 150 m ostwärts der B 3 8 Straßensprengschächte, davon 6 Sprengschächte a' 5,50 m tief und 2 Sprengschächte a' 5,00 m tief StOMunNdl Wolfhagen, MLH 10 BArch, BH 2/189, Image 0378] |
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Nordrampe Bauna-Brücke | Wirtschaftsweg | — |
ehem. KS-58b vgl. Datensatz 0489 |
Stühler | |||
| 8856 | 2026-01-18 | Fährsperre | Oedelsheim <-> B 80 | Hessen [KS] | NOM-22 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1968/04/24 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1971/12/31 †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Wagen- und Personenfähre über die Weser von der B 80 nach Oedelsheim; Strom-Km 31,250 unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 1434, Image 0187] |
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Weser | G | — |
ehem. NOM-22 Weser-Km 24,700; »Weserfähre Oedelsheim« |
Stühler | |||
| 8857 | 2026-01-18 | Trichtersperre* | Wolfhagen <-> Nothfelden | Hessen [KS] | WOH-19 (geplant) |
Sperrzellen oder Sprengschächte; geplant *! <1971/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1986/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 431 Straßensperre zwischen Wolfhagen und Nothfelden im Zuge der L 3214 bei Km 0,100 Sperrzellen oder Straßensprengschächte BArch, BH 2/189, Image 0350] |
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Ebene • Gewässer | Feldweg* |
*ehem. L 3214 * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1972 (BArch, BH 2/189, Image 0350) mit der Objekt-Nr. WOH-19 geplant. Die Planung wurde aber vor 1986 aufgehoben. |
ehem. WOH-19 (geplant) | Stühler | |||
| 8858 | 2026-01-18 | Brückensperre | Lamerden | Hessen [KS] | HOG-37 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1968/04/24 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1971/12/31 †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0242] |
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Diemel-Brücke† | L 3210† | Die Brücke wurde Ende der 1960er- Jahre/Anfang der 1970er-Jahre durch einen nordöstlich gelegenen Neubau ersetzt. |
ehem. HOG-37 vgl. Datensatz 0498 |
Stühler | |||
| 8859 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Waldau (Kassel) | Hessen [KS] | KS-8 |
3/3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1985/×× [ca.] †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 414/Wallmeistertrupp 433 Startbahn Flugplatz Kassel-Waldau 2× 3 Straßensprengschächte auf der Betonbahn a' 4,00 m tief StOMunNdl Kassel, MLH 27 BArch, BH 2/189] |
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Flugplatz†† | Start-/Landebahn†† | Der Flugplatz wurde 1970 geschlossen und die Start-/Landebahn ab 1985 abgebrochen. Anschließend wurde der gesamte Bereich mit dem Industriepark »Waldau« überbaut. | ehem. KS-8 | Stühler | |||
| 8860 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Frankenberg (Eder) <-> Somplar | Hessen [KB] | FKB-24 |
5 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0388] |
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Hang • Wald | L 3073 | Aufgrund der Straßenbegradigung aufgegeben und ersetzt durch das Sperrobjekt FKB 0070 (DOSPA 2120) | ehem. FKB-24 | Stühler |