Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.124
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5854 | 2015-10-28 | Brückensperre | Neckargartach <-> Heilbronn | Baden-Württemberg [HN] | HN 0004 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1998/03/11 †† k.A. †§ 1998/07/10 †€ 0,00 |
|
Neckar-Kanal-Brücke | K 9562 | Die Brücke wurde 1905 erbaut, 1951 nach Kriegszerstörungen durch einen Neubau ersetzt und von 1998 bis 1999 auf fünf Fahrspuren erweitert. |
ehem. HN-4 Neckar-Km 110,030; »Neckargartacher Brücke« |
Stühler | |||
| 5853 | 2015-10-28 | Brückensperre | Gundelsheim (Neckar) <-> Neckarmühlbach | Baden-Württemberg [HN] | HN 0001 |
Schneidladungsvorrichtungen *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€ |
|
Neckar-Kanal-Brücke | L 588 | Die Brücke wurde von 1935 bis 1937 erbaut und 1953 nach Kriegsbeschädigungen durch einen Neubau ersetzt. |
ehem. HN-1 Neckar-Km 93,790; »Staustufe Gundelsheim« bzw. »Gundolf-Brücke« |
Stühler | |||
| 5852 | 2015-10-28 | Brückensperre | Heilbronn <-> Böckingen | Baden-Württemberg [HN] | HN 0012 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2001/07/04 †† k.A. †§ 2004/12/13 †€ 0,00 |
|
Neckar-Kanal-Brücke | B 293 | Die Brücke wurde von 1950 bis 1952 erbaut. |
ehem. HN-12 Neckar-Km 113,590; »Staustufe Heilbronn« bzw. »Otto-Konz-Brücke« |
Stühler | |||
| 5851 | 2015-10-28 | Brückensperre | Heilbronn | Baden-Württemberg [HN] | HN 0014 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2002/10/10 †† k.A. †§ 2002/10/23 †€ 0,00 |
|
Neckar-Kanal-Brücke | B 39 | Die Brücke wurde 1932 erbaut und 1950 nach Kriegsbeschädigungen instandgesetzt. |
ehem. HN-14 Neckar-Km 111,950; »Peter-Bruckmann-Brücke« |
Stühler | |||
| 5850 | 2015-10-28 | Brückensperre | Lauffen am Neckar | Baden-Württemberg [HN] | HN 0009 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2007/02/12 †† k.A. †§ 2007/02/12 †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke | B 27 | Die Brücke wurde von 1951 bis 1952 erbaut. |
ehem. HN-9 Neckar-Km 125,160; »Staustufe Lauffen am Neckar« |
Stühler | |||
| 5849 | 2015-10-28 | Brückensperre | Heilbronn/Neckarsulm <-> Heilbronn/Untereisesheim | Baden-Württemberg [HN] | HN 0006 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2002/05/21 †† k.A. †§ 2002/05/02 †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke† | A 6 | Die Brücke wurde von 1965 bis 1967 erbaut und von 03/2003 bis 05/2005 instandgesetzt und verbreitert. Ab 2017 wurde die Brücke durch einen Neubau unmittelbar nördlich ersetzt. |
ehem. HN-6 Neckar-Km 107,750; »Neckartal-Brücke« |
Stühler | |||
| 5848 | 2015-10-28 | Brückensperre | Großaltdorf <-> Schwäbisch Hall-Hessental | Baden-Württemberg [SHA] | SHA 0001 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2002/10/10 †† k.A. †§ 2002/10/14 †€ 0,00 |
|
Bühlertal-Viadukt | Bahnstrecke 4950; Schwäbisch Hall-Hessental – Crailsheim | — | ehem. SHA-1 | Stühler | |||
| 5847 | 2015-10-28 | Brückensperre | Ottendorf | Baden-Württemberg [SHA] | SHA 0004 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1998/04/14 †† k.A. †§ 1998/06/30 †€ 0,00 |
|
Kocher-Brücke | K 2617 | — | ehem. SHA-4 (neu) | ehem. BK-1 | Stühler | |||
| 5846 | 2015-10-28 | Trichtersperre | Tullau <-> Steinbach (Schwäbisch Hall) | Baden-Württemberg [SHA] | SHA 0006 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1999/10/28 †† k.A. †§ 2000/05/16 †€ 4.377,06 |
|
Steigung • Hang • Wald | K 2597 | — | ehem. SHA-6 | Stühler | |||
| 5845 | 2015-10-28 | Trichtersperre | Cröffelbach <-> Wolpertshausen | Baden-Württemberg [SHA] | SHA 0009 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1999/10/28 †† k.A. †§ 2000/05/16 †€ 4.377,06 |
|
Steigung • Hang • Wald • Kurve | L 2218 | — | ehem. SHA-9 | Stühler |