Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.124
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5554 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Gundelfingen <-> Ehestetten | Baden-Württemberg [RT] | RT 0054 |
2 Sprengschächte (2× 4,50 m) *! 1977/08/19 ** 1977/12/07-12 *§ 1977/12/12 *€ 7.454,79 †! †† †§ †€ |
|
Steigung • Hang • Wald | GVS | — | ehem. RT-54 | Stühler | |||
| 5553 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Buttenhausen <-> Lindehof | Baden-Württemberg [RT] | RT 0050 |
2 Sprengschächte (2× 4,50 m) *! 1977/08/19 ** 1977/12/05-07 *§ 1977/12/12 *€ 7.409,66 †! †† †§ †€ |
|
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. RT-50 | Stühler | |||
| 5552 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Grabenstetten <-> Bad Urach | Baden-Württemberg [RT] | RT 0002 |
3 Sprengschächte (3× 6,00 m); rückgebaut *! 1976/06/25 ** 1976/12/01-09 *§ 1976/12/10 *€ 12.591,64 †! 2002/07/03 †† 2006/09/27 †§ 2006/11/09 †€ 3.610,17 |
|
Steigung • Hang • Wald • Kurve | L 211 | — |
ehem. RT-2 »Uracher Steige« |
Stühler | |||
| 5551 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Bad Urach <-> Böhringen | Baden-Württemberg [RT] | RT 0004 |
3 Sprengschächte (3× 6,00 m); rückgebaut *! 1974/01/03 ** 1974/08/20 - 1974/09/11 *§ 1974/09/30 *€ 21.202,61 †! 1999/08/20 †† 1999/08/26-27 †§ 1999/10/18 †€ 330,67 |
|
Steigung • Hang • Wald | B 28 | — |
ehem. RT-4 »Ulmer Steige« |
Stühler | |||
| 5550 | 2014-02-23 | Brückensperre | Benningen am Neckar <-> Marbach am Neckar | Baden-Württemberg [LB] | LB 0007 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! 1980/02/01 ** 1980/09/08-15 *§ 1980/09/29 *€ 2.390,45 †! 1998/09/28 †† k.A. †§ 1995/05/25 [Übergabe an DB AG] †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke | Bahnstrecke 4830; Ludwigsburg – Backnang | Die Brücke wurde von 1876 bis 1879 erbaut und 1980 mit einem neuen Überbau ausgestattet ! |
ehem. LB-7 Neckar-Km 156,900; »Neckar-Viadukt Benningen« |
Stühler | |||
| 5549 | 2014-02-23 | Brückensperre | Bietigheim-Bissingen <-> Sachsenheim | Baden-Württemberg [LB] | LB 0003 |
2 Sprengschächte (im 18. und 19. Pfeiler); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1958/×× *€ k.A. †! 1998/09/28 †† k.A. †§ 1999/05/25 [Übergabe an DB AG] †€ 0,00 [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt durch die US-Army an das WBK V übergeben. Die Sprengschächte stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
|
Pfeiler Enz-Brücke | Bahnstrecke 4800; Bietigheim-Bissingen – Mühlacker | — | ehem. LB-3 | Stühler | |||
| 5548 | 2014-01-29 | Brückensperre | Aldingen <-> L 1197 | Baden-Württemberg [LB] | LB 0009 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! 1962/12/22 ** 1964/04/20 - 1964/05/15 *§ 1964/05/15 *€ 292,45 †! 1997/06/26 †† 1998/03/11 †§ 1998/05/04 [an WSA Stuttgart übergeben] †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke | G | Die Brücke wurde von 1937 bis 1956 erbaut und erneuert. |
ehem. LB-9 Neckar-Km 171,990; »Staustufe Aldingen« |
Stühler | |||
| 5547 | 2014-02-23 | Brückensperre | Beihingen <-> Pleidelsheim | Baden-Württemberg [LB] | LB 0005 |
3/3/2 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2001/12/05 †† k.A. †§ 2001/11/20 †€ 3.674,24 |
|
Pfeiler Alt-Neckar-Brücke | L 1129 | — |
ehem. LB-5 Neckar-Km 152,600; »Neckar-Brücke Beihingen« |
Stühler | |||
| 5546 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Gosbach <-> Oberdrackenstein {Roßmannshöfen} | Baden-Württemberg [GP] | GP 0015 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1976/02 *€ 10.850,93 †! 2000/08/03 †† 2000/08/16-17 †§ 2000/09/20 †€ 8.172,88 |
|
Steigung • Hang • Wald • Kurve | G | — |
ehem. GP-15 »Krähensteige« |
Stühler | |||
| 5545 | 2014-02-23 | Trichtersperre | Weiler ob Helfenstein <-> Geislingen an der Steige | Baden-Württemberg [GP] | GP 0013 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m); rückgebaut *! 1974/10/01 ** 1975/11/03 - 1976/02/18 *§ 1976/02/18 *€ 11.488,73 †! 1998/08/31 †† 1998/09/25 †§ 1998/10/15 †€ 516,41 |
|
Steigung • Hang • Wald | K 1441 | — |
ehem. GP-13 »Weiler Steige« |
Stühler |