Gefundene Datensätze: 8.903 Mit Bild: 7.384 Mit KMZ: 4.674
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8883 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Kirchhain <-> Rauschenberg | Hessen [MR] | MR-22 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0454] |
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Bahnbrücke† | Bahnstrecke 3951; Kirchhain – Zimmersrode • Bahnstrecke 3900; Kirchhain – Cölbe | — | ehem. MR-22 | Stühler | |||
| 8882 | 2026-01-18 | Trichtersperre | L 3289 <-> L 3289 | Hessen [MR] | MR-76 |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0468] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. MR-76 | Stühler | |||
| 8881 | 2026-01-18 | Furtsperre | Gisselberg <-> Cappel (Marburg) | Hessen [MR] | MR-36 |
4 frei angelegte Schneidladungen auf betonierte Furt; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0458] |
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Lahn | Wirtschaftsweg† | Im Zuge von Renaturierungsmaßnahmen wurde die Stahlbetonfahrbahn in der Lahn ersatzlos zurückgebaut und der Flussverlauf verändert. | ehem. MR- | Stühler | |||
| 8880 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Roth (Weimar) | Hessen [MR] | MR-43 (alt) |
2 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0460] |
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Pfeiler Lahn-Brücke† | K 59 | Die Brücke wurde vor 1990 durch einen Neubau ersetzt, deren Südrampe mit einer Trichtersperre versehen wurde (vgl. DOSPA 0396) | ehem. MR-43 (alt) | Stühler | |||
| 8879 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Wolfshausen <-> Argenstein | Hessen [MR] | MR-42 |
8 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0458] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | K 42* |
*ehem. B 3 Im Zuge des Ausbaus der B 3 wurde die Verkehrsführung in den vergangenen Jahren mehrfach verändert. |
ehem. MR-42 | Stühler | |||
| 8878 | 2026-01-18 | Trichtersperre | B 62 <-> Cölbe | Hessen [MR] | MR-16 |
4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0454] |
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Steigung • Hang • Wald • Gewässer | L 3089* | *ehem. B 62 | ehem. MR-16 | Stühler | |||
| 8877 | 2026-01-18 | Sondersperre | Edersee | Hessen [KB] | WA-99 |
Lähmungsmaßnahmen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0350] |
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Edertalsperre | — | — | ehem. WA-99 | Stühler | |||
| 8876 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Schmittlotheim <-> Kirchlotheim | Hessen [KB] | FKB-11a |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0384] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FKB-11a | Stühler | |||
| 8875 | 2026-01-18 | Trichtersperre | Schmittlotheim <-> Buchenberg (Vöhl) | Hessen [KB] | FKB-11b |
1 Sprengschacht; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0384] |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FKB-11b | Stühler | |||
| 8874 | 2026-01-18 | Trichtersperre | L 3438 <-> L 3438 | Hessen [KB] | WA-11 |
1/1/1 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [BArch, BH 2/189, Image 0358] |
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Rampe Orpe-Brücke • Hang | G* | *ehem. L 3438 | ehem. WA-11 | Stühler |