Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.139
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 5154 | 2013-07-17 | Brückensperre | Pettstadt <-> Bamberg | Bayern [BA] | BA 0076 |
1/1 Sprengkammern *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† †§ 1999/12/22 †€ 0,00 |
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Regnitz-Brücke | B 505 | — | — | Rex Danny | |||
| 5153 | 2013-07-06 | Trichtersperre | Rödelberg <-> Pfeffertshofen | Bayern [NM] | NM 0060 |
4 Sprengschächte (4× 6,00 m) * 1961/05/25 # 1970/10-11 [Umbau] † 1999/07/15 |
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Steigung • Hang • Wald | GVS | — | — | Stühler | |||
| 5152 | 2013-07-06 | Trichtersperre | Hallenhausen<-> Dietfurt an der Altmühl | Bayern [NM] | NM 0025 |
3 Sprengschächte (1× 7,20 m • 2× 6,00 m); rückgebaut * 1966/11/10 † 1998/05/14 |
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Steigung • Hang • Wald | K 23 | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 06/1980 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzerbrigade 28. | ehem. RID-192 | Stühler | |||
| 5151 | 2013-07-06 | Brückensperre | Sulzkirchen <-> Schmellnricht | Bayern [NM] | NM 0010 |
Schneidladungsvorrichtungen * 1976/11/26 † 2000/08/22 |
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Main-Donau-Kanal-Brücke | K 5 | — | MDK-Km 108,919; »Straßenbrücke Sulzkirchen« | Stühler | |||
| 5150 | 2013-07-06 | Brückensperre | Erasbach <-> Sulzkirchen | Bayern [NM] | NM 0011 |
Schneidladungsvorrichtungen * 1977/11/08 † 1999/07/01 |
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Main-Donau-Kanal-Brücke | St 2237 | — | MDK-Km 112,237; »Straßenbrücke Erasbach« | Stühler | |||
| 5149 | 2013-07-06 | Brückensperre | Parsberg | Bayern [NM] | NM 0035 |
2/2 Sprengkammern * 1958 [nach vermutlicher Instandsetzung] † 1996/05/23 [Die Sperranlage wurde als fertiges Objekt an das WBK VI übergeben. Die Sprengkammern stammen noch aus der Zeit des Zweiten Weltkriegs.] |
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Widerlager Eisenbahnbrücke | St 2234 • Bahnstrecke 5850; Nürnberg – Regensburg | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 06/1980 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzerbrigade 28. | ehem. PAR-1 | Stühler | |||
| 5148 | 2013-07-06 | Brückensperre | Dietfurt an der Altmühl <-> Töging | Bayern [NM] | NM 0023 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut * 1981/12/×× # 1984/02-04 [Umbau] † 1999/07/01 |
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Main-Donau-Kanal-Brücke | St 2230 | — |
ehem. NM-23 MDK-Km 135,927; »Straßenbrücke Dietfurt« |
Stühler | |||
| 5147 | 2013-07-05 | Trichtersperre | Stöckelsberg <-> St 2240 | Bayern [NM] | NM 0092 |
4 Sprengschächte (2× 7,20 m • 2× 6,00 m); rückgebaut * 1966/11/15 † 1999/05/20 |
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Steigung • Hang • Wald | K 9 | Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 06/1980 im Gefechtsstreifen der 10.Panzerdivision/ Panzerbrigade 29. | ehem. NM-92 | Stühler | |||
| 5146 | 2013-07-05 | Trichtersperre | Zapfendorf <-> Breitengüßbach | Bayern [BA] | BA 0652 |
3 Sprengschächte im Gleisbett (3× 5,00 m) *! k.A. ** 1962/07 *§ 1962/07/27 *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Bahndamm • Hang • Wald • Gewässer | Bahnstrecke 5100; Breitengüßbach – Lichtenfels (Oberfranken) | — | ehem. BA-652 | Stühler | |||
| 5145 | 2013-07-05 | Brückensperre | Baunach <-> Breitengüßbach | Bayern [BA] | BA 0054 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1995/09/28 †† k.A. †§ 1995/08/29 †€ 0,00 |
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Main-Brücke | Wirtschaftsweg | — | — | Stühler |