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Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.224

Details	Nummer ↓	Letztes Update	Bezeichnung	Ort	Bundesland	Objektnummer	Beschreibung	Foto	Topographie	Sperrung	Historischer Kontext	Sonstiges	Unique	KMZ	Karte
Details	4334	2012-05-28	Trichtersperre	Burglesau <-> Gräfenhäusling	Bayern [BA]	BA 0093	3 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€		Steigung • Hang • Wald	Waldweg	Die Trichtersperre steht seit 2013 unter Denkmalschutz.	—	Stühler
Details	4333	2012-05-25	Trichtersperre	Maßbach <-> Rannungen	Bayern [KG]	KG 0062	3 Sprengschächte; rückgebaut *! ** *§ †! †† †§		Steigung • Hang • Damm • Wald	K 8	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 12.Panzerdivision.	ehem. KG-62	Stühler
Details	4332	2012-05-22	Brückensperre	Harburg (Schwaben) <-> B 25	Bayern [DON]	DON 0005	Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1992/09/28 †† 2011 †§ 2011/10/07 †€ 46140,02		Wörnitz-Brücke	St 2384	Die Sprengkammern wurden im Sommer 2011 bei Sanierungsarbeiten entfernt.	»Neue Wörnitz-Brücke«	Rex Danny
Details	4331	2012-05-22	Trichtersperre	Gehau <-> Dankerode	Hessen [HR]	MEG 0037	3 Sprengschächte; rückgebaut		Steigung • Hang • Wald	L 3226	Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 5.Panzerdivision/ Panzerbrigade 15.	ehem. MEG-37	Rex Danny
Details	4330	2012-05-21	Trichtersperre	Kamp-Bornhofen <-> Dahlheim	Rheinland-Pfalz [EMS]	EMS ××××	Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A.		Steigung • Hang • Wald	K 103	—	—	Stühler	place	public
Details	4329	2012-05-21	Brückensperre	Moorburg <-> Hohe Schaar	Hamburg [HH]	HH 0016	Zerstörung Hubmechanismus; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1973/03/21 [ca.] *€ k.A. †! 1995/10/10 †† k.A. †§ 1995/10/10 †€ 0,00 [Zerstörung des Hubmechanismus durch Austausch eines Bedienungsmoduls in der Schalttafel sowie Ausbau einer Antriebsachse im hochgezogenen Zustand. Die Antriebsachse sollte in der Elbe versenkt werden. 1 Ersatzantriebsachse und 1 Bedienmodul für Wiederinbetriebnahme lagerten in der Unterkunft »Sophienterrasse«.]		Süderelbe-Brücke	G	Die Brücke wurde von ×××× bis 1973 erbaut. Die Sicherung der Brücke oblag dem Sperrverband Hamburg, bestehend zunächst aus dem 102.(NL) Infanteriebataillon und dem 11.(NL) Pionierbataillon, später aus dem Jägerbataillon 722 und dem Pionierbataillon 120. Der Sperrverband unterstand bis zu seiner Auflösung nach der Wende dem I.(NL) Korps.	ehem. HH-16 Süderelbe-Km 618,720; »Kattwyk-Brücke«	Rex Danny	place	public
Details	4328	2012-05-21	Grabensperre	Braubach <-> Dachsenhausen	Rheinland-Pfalz [EMS]	EMS 0009	4 Querstollen *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1971: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 445 L 3354 von Braubach nach Dachsenhausen bei Km 5,100 4 Querstollen StoMunNdl Rosengarten, MLH 43/49 BArch, BH 2/189]		Steigung • Hang • Wald	L 3354	—	ehem. EMS-9	Stühler	place	public
Details	4327	2012-05-21	Trichtersperre	B 80 <-> Gieselwerder	Hessen [KS]	HOG 0027	3 Sprengschächte *! ** *§ *€ †! †† †§ †€		Steigung • Hang • Wald	Waldweg	—	—	Rex Danny
Details	4326	2012-05-21	Trichtersperre	Oldenbüttel <-> Hanerau-Hademarschen	Schleswig-Holstein [RD]	RD 0540	3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1996/05/30 †† k.A. †§ 1997/04/23 †€ 5.156,72 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 139 Straßenbrücke über die Hanerau im Zuge der K 17 zwischen Bockhorst und Oldenbüttel, Km 4,6 2 Straßensprengschächte, davon 2 Sprengschächte a‘ 3,00 m tief vor dem ostwärtigen Widerlager StoMunNdl »Welmbüttel«, MLH 28 BArch, BH 2/8266]		Rampen Hanerau-Brücke	L 308*	*ehem. K 17 Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60.	ehem. RD-540 | ehem. RD-15	Rex Danny	place	public
Details	4325	2012-05-21	Trichtersperre	Fährstelle Landwehr <-> Schinkel	Schleswig-Holstein [RD]	RD 0504	4 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1972: Wallmeistergruppe 111 / Wallmeistertrupp 142 Nördliche Zufahrt zur Fährstelle Landwehr von der L 46 über die Fähre zur L 194 führend 2 Straßensprengschächte a‘ 4,00 m tief PiSpMH KI-0502 BArch, BH 2/8266]		Zufahrt zum Fähranleger »Landwehr«	L 46	Die Sprengschächte werden im Rahmen des NOK-Ausbaus rückgebaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60.	ehem. RD-504 | ehem. ECK-3 NOK-Km 86,780; Fähranleger »Landwehr« vgl. Datensatz 5238	Rex Danny	place	public