Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.231
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4204 | 2012-04-10 | Brückensperre | Bad Cannstatt <-> Stuttgart | Baden-Württemberg [S] | S 0003 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2001/06/18 †† k.A. †§ 2001/08/20 †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke | Bahnstrecke 4700; Bad Cannstatt – Stuttgart | Die Brücke wurde von 1911 bis 1914 erbaut und nach Kriegsbeschädigungen bis 1949 instandgesetzt. |
ehem. S-3 Neckar-Km 182,600; »Rosenstein-Brücke« |
Stühler | |||
| 4203 | 2012-04-10 | Brückensperre | Stuttgart | Baden-Württemberg [S] | S 0002 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 1997/06/26 †† k.A. †§ 1997/12/02 †€ 0,00 |
|
Neckar-Brücke | Güterbahn zum Daimler-Werkgelände | Die Brücke wurde 1945 (?) erbaut und war Teil der ins Daimlerwerk führenden Güterbahnstrecke. |
ehem. S-2 Neckar-Km 185,300; »Daimler-Brücke« |
Stühler | |||
| 4202 | 2012-04-09 | Trichtersperre | Gifhorn <-> B 4 | Niedersachsen [GF] | GF 0048 |
4 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2006/07/12 †† k.A. †§ 2006/08/30 †€ 5.209,10 [31.12.1972: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp 251 Straßenbrücke über den Aller-Kanal südlich Gifhorn im Zuge der B 4 bei Km 94,450 4 Straßensprengschächte StoMunNdl »Lehre« BArch, BH 2/8267] |
|
Rampen Aller-Kanal-Brücke | G* | *ehem. B 4 | ehem. GF-48 | Rex Danny | |||
| 4201 | 2012-04-09 | Trichtersperre | Trasching <-> Zell | Bayern [CHA] | CHA 0080 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) *! ** *§ 1963/10/15 †! †† †§ 1998/05/27 |
|
Steigung • Hang • Wald | St 2650* |
*ehem. B 16 Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 1.Gebirgsdivision. |
ehem. ROD-9 DOSPA 4201 und DOSPA 4200 waren die Doppelsperre CHA 0080. |
Rex Danny | |||
| 4200 | 2012-04-09 | Trichtersperre | Trasching <-> Falkenstein | Bayern [CHA] | CHA 0080 |
3 Sprengschächte (3× 5,00 m) *! ** *§ 1963/10/15 †! †† †§ 1998/05/27 |
|
Steigung • Hang • Wald | St 2148 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1/1987 im Gefechtsstreifen der 1.Gebirgsdivision. |
ehem. ROD-9 DOSPA 4200 und DOSPA 4201 waren die Doppelsperre CHA 0080. |
Rex Danny | |||
| 4199 | 2012-04-08 | Trichtersperre | Ritzenfeld <-> Ammerthal | Bayern [AS] | AS 0021 |
3 Sprengschächte (3× 6,00 m) *! ** *§ 1970/10/22 †! †† †§ 1999/11/16 |
|
Steigung • Hang • Wald | K 1 | — | ehem. SUL-17 | Stühler | |||
| 4198 | 2012-04-05 | Trichtersperre | Pfelling <-> Bogen | Bayern [SR] | SR 0104 |
6 Sprengschächte (3× 5,00 m • 3× 5,50 m) *! ** *§ 1961/06/30 †! †† †§ 2002/08/08 |
|
Hang • Gewässer | St 2125 | — | ehem. BOG-4 | Rex Danny | |||
| 4197 | 2012-03-23 | Trichtersperre | Pechbrunn <-> Mitterteich | Bayern [TIR] | TIR 0061 |
3 Sprengschächte (3× 6,50 m) *! ** *§ 1979/05/07 †! †† †§ 2000/02/08 |
|
Südrampe Seibertsbach-Brücke | St 2169* | *ehem. B 15 | — | Stühler | |||
| 4196 | 2012-03-18 | Brückensperre | Wik<-> Holtenau | Schleswig-Holstein [KI] | KI 0503 |
2 Trennschnitte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 und <1979/02/01 *€ k.A. †! 2005/07/05 †† k.A. †§ 2005/07/06 †€ 0,00 [01.02.1979: Wallmeistergruppe ... / Wallmeistertrupp ... Straßenbrücke über den Nord-Ostsee-Kanal bei Kiel-Holtenau 2 Trennschnitte PiSpMH RD 9001] |
|
Nord-Ostsee-Kanal-Brücke | B 503 |
Die Brücke wurde von 1969 bis 1972 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 2/1979 im Gefechtsstreifen des schweren Pionierregiments 60. |
ehem. KI-503 NOK-Km 96,623; »Olympia-Brücke« |
Rex Danny | |||
| 4195 | 2012-03-18 | Trichtersperre | Kührener Mühle <-> Kühren | Schleswig-Holstein [PLÖ] | PLÖ 0138 |
3/1 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1992/08/21 †† k.A. †§ 1993/10/11 †€ 5.224,63 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 115 / Wallmeistertrupp 137 a) Straßendurchlaß eines Entwässerungsgrabens im Zuge der K 19 in Kühren b) Durchlaß eines Entwässerungsgrabens im Zuge eines Wirtschaftsweges auf Gut Kühren a) 3 Straßensprengschächte vor den Widerlagern und im Zuge der Straße b) 1 Straßensprengschacht MunDp »Boostedt«, MLH 78 BArch, BH 2/8 |
Rampen Kührener Au-Brücke | Wirtschaftsweg* | *ehem. K 19 | ehem. PLÖ-138 | Rex Danny |