Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.231
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3034 | 2011-02-25 | Brückensperre* | Garbsen-Berenbostel <-> Hannover-Stöcken | Niedersachsen [H] | H-4 (geplant) |
Schneidladungsvorrichtungen; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal nördlich Hannover-Stöcken im Zuge der B 6 bei Km 9,736; Kanal-Km 155,379 10 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | B 6 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. H-4 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. Die Brücke wurde 1991/92 umgebaut (Ausbau der Autobahn mit neuer Anschlußstelle und Brücke). |
ehem. H-4 (geplant) MLK-Brücke Nr. 221A und 221B, MLK-Km 155,379 |
Rex Danny | |||
| 3033 | 2011-11-19 | Brückensperre | Glinst <-> L 803 | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0105 |
___ (MI-53) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1971/×× [ca.] †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut (MI-105) *! k.A. ** k.A. *§ 1971/×× [ca.] *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 2001/10/05 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 350 Straßenbrücke über den Mittellandkanal von Hilverdingen nach Glinst im Zuge einer Gemeindestraße; Kanal-Km 89,741 1 Trennschnitt im südlichen dritten Brückenfeld mit Schneidladungen |
Mittelland-Kanal-Brücke | G | Die alte Brücke (MI-53) wurde 1971 durch einen Neubau (MI-105) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-105 | ehem. MI-53 MLK-Brücke Nr. 124, MLK-Km 89,740 |
Rex Danny | ||||
| 3032 | 2011-11-19 | Brückensperre | Hannover-Misburg <-> Hannover-Groß Buchholz | Niedersachsen [H] | H 0049 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1993/12/22 †† k.A. †§ 1996/07/30 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über den Mittelland-Kanal in Hannover-Buchholz im Zuge der Osttangente (B 3); Kanal-Km 168,400 4 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | B 3 • A 37 | Die Brücke wurde 1966 erbaut. |
ehem. H-49 MLK-Brücke Nr. 239a, MLK-Km 168,397 |
Rex Danny | |||
| 3031 | 2011-01-09 | Brückensperre | Getmold <-> Piepersheide | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0101 |
2 Sprengkammern; rückgebaut (LK-22) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1973/×× [ca.] †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut (MI-101) *! k.A. ** k.A. *§ 1973/×× [ca.] *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 2001/10/05 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 351 Straßenbrücke über den Mittellandkanal von Getmold nach Neuenfelde im Zuge eines Gemeindeweges; Kanal-Km 70,825 2 Sprengkammern im südlichen Widerlager BA |
Mittelland-Kanal-Brücke | G | Die alte Brücke (LK-22) wurde 1973 durch einen Neubau (MI-101) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-101 | ehem. LK-22 MLK-Brücke Nr. 103, MLK-Km 70,827 |
Rex Danny | ||||
| 3030 | 2011-02-25 | Brückensperre | Wunstorf-Luthe <-> Wunstorf-Kolenfeld | Niedersachsen [H] | H 0059 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2010/04/06 †† k.A. †§ 2010/04/13 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 BAB-Brücke über den Mittelland-Kanal bei Dedensen bei BAB-Km 241,612; Kanal-Km 146,030 21 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
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Mittelland-Kanal-Brücke | A 2 |
Die Brücke wurde 1984 erbaut. Laut GDP-Planungen war die 7.(GE) Panzerdivision für die Sicherung der MLK-Brücke zuständig. |
ehem. H-59 | ehem. NRÜ-23 MLK-Brücke Nr. 212A, MLK-Km 145,997 |
Rex Danny | |||
| 3029 | 2011-01-09 | Trichtersperre | Berlebeck <-> Oesterholz-Haustenbeck | Nordrhein-Westfalen [LIP] | DT 0069 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! 2000/03/02 †† k.A. †§ 2007/06/04 †€ 1.168,69 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 315 / Wallmeistertrupp 337 L 1003 von Schlangen nach Berlebeck bei Km 8,134 3 Straßensprengschächte, davon 1 Sprengschacht a' 6,00 m tief und 2 Sprengschächte a' 5,00 m tief BArch, BH 2/8265] |
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Steigung • Hang • Wald | L 937* | *ehem. L 1003 | ehem. DT-69 | Rex Danny | |||
| 3028 | 2013-03-01 | Trichtersperre* | Fähranleger Himmelgeist <-> Düsseldorf-Himmelgeist | Nordrhein-Westfalen [D] | D-108 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1970/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1970/12/31 †€ k.A. [31.12.1970: Wallmeistergruppe 310 / Wallmeistertrupp 357 Gemeindestraße von Himmelgeist zum Fähranleger Himmelgeist Straßensprengschächte BArch, BH 2/1434] |
Ostrampe Fähranleger »Himmelgeist« | G | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. D-108 geplant. Die Planung wurde vor dem 31.12.1970 aufgegeben. |
ehem. D-108 (geplant) Rhein-Km 729,320; Fähranleger »Himmelgeist« |
Rex Danny | ||||
| 3027 | 2011-01-06 | Brückensperre | Getmold <-> Neuenfelde | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0099 |
3 Sprengkammern; rückgebaut (LK-21) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1973/×× [ca.] †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut (MI-99) *! k.A. ** k.A. *§ 1973/×× [ca.] *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 2001/10/05 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 351 Straßenbrücke über den Mittellandkanal von Getmold nach Neuenfelde im Zuge eines Gemeindeweges; Kanal-Km 70,016 3 Sprengkammern im südlichen Widerlager BAr |
Mittelland-Kanal-Brücke | G | Die alte Brücke (LK-21) wurde 1973 durch einen Neubau (MI-99) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-99 | ehem. LK-21 MLK-Brücke Nr. 102, MLK-Km 70,016 |
Rex Danny | ||||
| 3026 | 2011-01-06 | Trichtersperre | Espelkamp <-> Twiehausen | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0159 |
3 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 364 Gemeindeweg von Espelkamp nach Twiehausen 1 Straßensprengschacht a' 3,30 m tief BArch, BH 2/8265] |
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Rampen Große Aue-Brücke | G | — | ehem. MI-159 | ehem. LK-8 | Rex Danny | |||
| 3025 | 2011-01-06 | Brückensperre | Haar <-> Meppen | Niedersachsen [EL] | EL 0053 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1995/06/12 †† k.A. †§ 1996/10/20 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 216 / Wallmeistertrupp 246 Straßenbrücke über den Dortmund-Ems-Kanal im Zuge einer Gemeindestraße (B 70-Meppen); Kanal-Km 161,751 56 Ladungskästen für 2 Trennschnitte im Überbau; 2 Leitern KDp »Freren«, MLH 16/29/33 BArch, BH 2/8267] |
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Dortmund-Ems-Kanal-Brücke | G | Die Brücke wurde Mitte 2010 komplett mit den Rampen saniert, die Halterungen außen aber belassen. |
ehem. EL-53 | ehem. MEP-17 DEK-Brücke Nr. 164, DEK-Km 161,750; »Haar-Brücke« |
Rex Danny |