Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.224
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2614 | 2010-11-05 | Brückensperre | Gaißa <-> Schalding | Bayern [PA] | PA 0049 | ___ |
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Gaißa-Brücke | St 2125 | — | — | Rex Danny | |||
| 2613 | 2010-11-05 | Brückensperre | Vilshofen an der Donau <-> Schmalhof | Bayern [PA] | PA 0041 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Donau-Brücke† | St 2119 |
Die Brücke wurde 1872 erbaut, nach Kriegszerstörungen instandgesetzt und 1980 sowie von 1999 bis 2006 durch einen Neubau ersetzt. Die Vorgängerbrücke wurde in Ada [Serbien] wieder aufgebaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. |
ehem. VOF-1 Donau-Km 2249,160; »Neue Donau-Brücke Vilshofen« bzw. »Marien-Brücke« (seit 2014) |
Rex Danny | |||
| 2612 | 2010-11-05 | Brückensperre | Egglfing <-> Obernberg [Österreich] | Bayern [PA] | PA 0027 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Inn-Brücke | St 2110 |
Die Sperranlage befand sich laut Sperrplan 06/1980 im Gefechtsstreifen der 10. Panzerdivision/Panzerbrigade 29. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 10. Panzerdivision/Panzerbrigade 29. |
ehem. GRI-5 »Inn-Brücke Egglfing« |
Rex Danny | |||
| 2611 | 2010-11-05 | Brückensperre | Passau <-> Kuchlhof | Bayern [PA] | PA 0009 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Donau-Brücke | B 12 |
Die Brücke wurde von 1968 bis 1970 erbaut. Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. |
ehem. PA-9 Donau-Km 2226,960; »Schanzl-Brücke« |
Rex Danny | |||
| 2610 | 2010-11-05 | Brückensperre | Pocking <-> Suben [Österreich] | Bayern [PA] | PA 0021 | Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut |
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Inn-Brücke | A 3 | Die Sperranlage befand sich laut GDP 11/1987 im Gefechtsstreifen der 1. Gebirgsdivision. |
ehem. PA-21 »Autobahnbrücke Suben« |
Rex Danny | |||
| 2609 | 2010-11-04 | Trichtersperre | Görau <-> Geutenreuth | Bayern [LIF] | LIF 0024 | 3 Sprengschächte |
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Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | — | Stühler | |||
| 2608 | 2010-11-05 | Brückensperre | Donaustauf <-> Barbing | Bayern [R] | R 0038 |
Schneidladungsvorrichtungen *! ** *§ 1988/05/03 †! †† †§ 1996/08/08 |
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Donau-Brücke | St 2145 | Die Brücke wurde von 1985 bis 1988 erbaut und ersetzte ein nördlich befindliches und 1989 abgebrochenes Bauwerk [R-51]. | Donau-Km 2369,650; »Straßenbrücke Donaustauf« | Rex Danny | |||
| 2607 | 2010-11-03 | Brückensperre | Regensburg <-> Reinhausen | Bayern [R] | R 0005 |
4 Sprengkammern *! ** fertiges Objekt {WK II} *§ 1959 †! †† †§ 2002/11/14 |
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Pfeiler Donau-Brücke | Bahnstrecke Regensburg – Schwandorf | Die Brücke wurde 1933 erbaut. | Donau-Km 2376,820; »Schwabelweiser Eisenbahnbrücke« | Rex Danny | |||
| 2606 | 2010-11-03 | Brückensperre | Regensburg <-> Reinhausen | Bayern [R] | R-1 |
___ *! ** *§ †! †† †§ |
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Donau-Brücke | G | Die Brücke wurde zwischen 10/1947 und 05/1948 erbaut. |
ehem. R-1 Donau-Km 2380,070; »Eiserner Steg« |
Rex Danny | |||
| 2605 | 2010-11-03 | Brückensperre | Regensburg <-> Reinhausen | Bayern [R] | R-3 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. |
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Donau-Brücke† | G |
Die Brücke wurde 1863 erbaut, 1946 nach Kriegsbeschädigungen durch eine Behelfskonstruktion und von 1988 bis 1991 durch einen Neubau ersetzt. Die Sperrvorrichtungen befanden sich an/in der Behelfskonstruktion, die 1991 durch die heutige Brücke ersetzt wurde. |
ehem. R-3 Donau-Km 2379,260; »Eiserne Brücke« |
Rex Danny |