Gefundene Datensätze: 8.324 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.222
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2434 | 2010-10-25 | Brückensperre | Minden (Westfalen) <-> Frille | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0165 |
___ (MI-79) *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1986/×× [ca.] †€ k.A. Schneidladungsvorrichtungen (MI-165) *! k.A. ** k.A. *§ 1986/×× [ca.] *€ k.A. †! †† †§ †€ |
|
Mittelland-Kanal-Brücke | Bahnstrecke 1741; Minden (Westfalen) – Nienburg (Weser) | Die alte Brücke (MI-79) wurde 1986 durch einen Neubau (MI-165) an gleicher Stelle ersetzt. |
ehem. MI-165 | ehem. MI-79 MLK-Brücke Nr. 146a, MLK-Km 105,955 |
Stühler | |||
| 2433 | 2010-10-25 | Brückensperre | Eisbergen <-> Möllenbeck | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0017 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut 3 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! 2000/09/04 †† k.A. †§ 2009/04/20 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 349 Straßenbrücke über die Weser (Wirtschaftsbrücke) bei Eisbergen; Weser-Km 168,730 3 Kammern je Strompfeiler, Ladungshalterungen für 1 Trennschnitt im 4. Fach vom rechten Strompfeiler BArch, BH 2/8265] |
|
Weser-Brücke | G | Die Brücke wurde von 10/1919 bis 13.12.1920 erbaut und 1946 nach Kriegsbeschädigungen wieder hergestellt. |
ehem. MI-17 Weser-Brücke Nr. 17, Weser-Km 168,730 |
Stühler | |||
| 2432 | 2010-10-25 | Brückensperre | Petershagen <-> Lahde | Nordrhein-Westfalen [MI] | MI 0082 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1970/12/31 *€ k.A. †! 2004/09/29 †† k.A. †§ 2009/05/25 †€ 0,00 [31.12.1970: Wallmeistergruppe 316 / Wallmeistertrupp 364 Straßenbrücke über die Weser von Lahde nach Petershagen; Weser-Km 215,650 Schneidladungshalterungen, 2 Einstiege MunDp Liebenau, MLH 58 BArch, BH 2/8265] |
|
Weser-Brücke | L 770 | — |
ehem. MI-82 Weser-Brücke Nr. 27c, Weser-Km 215,650 |
Stühler | |||
| 2431 | 2010-10-25 | Brückensperre | Haste <-> Wunstorf | Niedersachsen [SHG] | SHG 0116 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 2009/08/04 †† k.A. †§ 2009/08/11 †€ 0,00 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 237 Eisenbahnbrücke über den Mittelland-Kanal bei Haste im Zuge der Bahnstrecke Wunstorf - Haste bei Bahn-Km 26,600; Strom-Km 138,587 6 Ladungshalter für 1 Trennschnitt im Überbau BArch, BH 2/8267] |
|
Mittelland-Kanal-Brücke | Bahnstrecke 1700; Haste – Wunstorf |
Die Brücke wurde 1974 durch einen Neubau ersetzt, an dem ebenfalls Schneidladungsvorrichtungen angebracht wurden. Die Sperrvorrichtungen an der Brücke von 1974 wurden durch das WSA Minden bestätigt. |
ehem. SHG-116 | ehem. RI-21 MLK-Brücke Nr. 208, MLK-Km 138,587 |
Stühler | |||
| 2430 | 2013-03-01 | Sperrmittellager* | Sehnde | Niedersachsen [H] | H ×××× (geplant) |
Lagerung von Sperrmitteln in einer »Garage«; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. |
|
Straßenrand | === | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HI-68 (alt) bzw. H-73 (neu) geplant. Das Objekt wurde aber nie errichtet. | Sperrmittellager der geplanten Stecksperranlage DOSPA 2037 | Rex Danny | |||
| 2429 | 2010-10-25 | Brückensperre | Haste <-> Bokeloh | Niedersachsen [SHG] | SHG ×××× |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1990/×× †€ k.A. |
|
Mittelland-Kanal-Brücke† | Wirtschaftsweg | Die Brücke wurde 1991 durch einen Neubau ersetzt. | MLK-Brücke Nr. 206, MLK-Km 137,332 | Stühler | |||
| 2428 | 2010-10-25 | Trichtersperre | Laderholz <-> Lutter | Niedersachsen [H] | H 0123 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ >1972/12/31 *€ k.A. †! 2010/01/26 †† k.A. †§ 2010/09/15 †€ 4.458,72 |
|
Südrampe Alpe-Brücke | K 306 | — | ehem. H-123 | Stühler | |||
| 2427 | 2010-10-25 | Trichtersperre | Rodewald <-> Wendenborstel | Niedersachsen [NI] | NI 0050 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! 1999/08/09 †† k.A. †§ 1999/09/09 †€ 5.100,64 [31.12.1972: Wallmeistergruppe 217 / Wallmeistertrupp 261 Straßenbrücke über die Alpe 2 km nordostwärts Wendenborstel im Zuge der B 214 bei Km 1,1 3 Straßensprengschächte im ostwärtigen Widerlager StoMunNdl »Oldhorst«, MLH 53/54 BArch, BH 2/8267] |
|
Westrampe Alpe-Brücke | B 214 | — | ehem. NI-50 | ehem. NRÜ-2 | Stühler | |||
| 2426 | 2010-10-25 | Brückensperre | Volksdorf <-> Forsthaus Brand | Niedersachsen [SHG] | SHG 0115 |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ 1979/×× [ca.] *€ k.A. †! 2009/04/03 †† k.A. †§ 2009/04/09 †€ 0,00 |
|
Mittelland-Kanal-Brücke | G |
Die Brücke wurde 1979 erbaut. Die Sperrvorrichtungen an der Brücke von 1979 wurden durch das WSA Minden bestätigt. |
ehem. SHG-115 MLK-Brücke Nr. 158, MLK-Km 118,354 |
Stühler | |||
| 2425 | 2010-10-25 | Brückensperre | Rhäden <-> Ottensen | Niedersachsen [SHG] | SHG ×××× |
Schneidladungsvorrichtungen; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
|
Mittelland-Kanal-Brücke† | Wirtschaftsweg | Die Brücke wurde 1993 durch einen Neubau ersetzt. | MLK-Brücke Nr. 203, MLK-Km 131,957 | Stühler |