Gefundene Datensätze: 9.023 Mit Bild: 7.423 Mit KMZ: 5.953
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8973 | 2026-02-10 | Tunnelsperre | Himmelreich <-> Hinterzarten | Baden-Württemberg [FR] | NEU-16 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331] |
Eisenbahntunnel (121 m) | Bahnstrecke 4300; Titisee – Freiburg im Breisgau | Der Tunnel wurde 1927 erbaut. |
ehem. NEU-16 »Unterer Hirschsprung-Tunnel« |
Stühler | ||||
| 8972 | 2026-02-10 | Trichtersperre* | Neuenburg am Rhein <-> Chalampé [Frankreich] | Baden-Württemberg [FR] | MÜL-5 (geplant) |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0329] |
Ostrampe Ersatzübergangsstelle »Neuenburg« | Militärstraße† | Ersatzübergangsstelle »Neuenburg« |
ehem. MÜL-5 (geplant) Rhein-Km 199,450 |
Stühler | ||||
| 8971 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Hartheim <-> Nambsheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [FR] | FR-20 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0329] |
Ostrampe Ersatzübergangsstelle »Hartheim« | Militärstraße† | Ersatzübergangsstelle »Hartheim« |
ehem. FR-20 Rhein-Km 214,660 |
Stühler | ||||
| 8970 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Grißheim <-> Blodelsheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [FR] | MÜL-4 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0329] |
Ostrampe Ersatzübergangsstelle »Grißheim« | Militärstraße† | Ersatzübergangsstelle »Grißheim« |
ehem. MÜL-4 Rhein-Km 206,550 |
Stühler | ||||
| 8969 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Breisach <-> Biesheim [Frankreich] | Baden-Württemberg [FR] | FR-19 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0323] |
Ostrampe Ersatzübergangsstelle »Breisach« | Militärstraße† | Ersatzübergangsstelle »Breisach« |
ehem. FR-19 Rhein-Km 226,200 |
Stühler | ||||
| 8968 | 2026-02-10 | Trichtersperre | L 170 <-> L 170 | Baden-Württemberg [FR] | NEU-23 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. NEU-23 | Stühler | ||||
| 8967 | 2026-02-10 | Trichtersperre | L 170 <-> Reiselfingen | Baden-Württemberg [FR] | NEU-21 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg* | *ehem. L 170 | ehem. NEU-21 | Stühler | ||||
| 8966 | 2026-02-10 | Trichtersperre | L 127 <-> L 127 | Baden-Württemberg [FR] | FR-7 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0325] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FR-7 | Stühler | ||||
| 8965 | 2026-02-10 | Trichtersperre | L 127 <-> Unteribental | Baden-Württemberg [FR] | FR-3 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0325] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — | ehem. FR-3 | Stühler | ||||
| 8964 | 2026-02-10 | Trichtersperre | Hinterzarten <-> Hinterzarten {Rinken} | Baden-Württemberg [FR] | NEU-15 |
Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1964/06 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ 1965/×× [ca.] †€ k.A. [BArch, BH 2/1434, Image 0331] |
Steigung • Hang • Wald | Waldweg | — |
ehem. NEU-15 »Oberer Bistenwaldweg« |
Stühler |