Gefundene Datensätze: 9.032 Mit Bild: 7.423 Mit KMZ: 5.962
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
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| 2202 | 2010-07-05 | Trichtersperre | Tauberscheckenbach <-> Adelshofen | Bayern [AN] | AN 0033 |
3 Sprengschächte (3× 5,50 m) *! 1977/12/15 ** 1978/07/03-24 *§ 1978/07/27 *€ 18726,44 †! †† †§ †€ |
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Steigung • Hang | St 2416 | — | ehem. ROT-3 | Stühler | |||
| 2201 | 2010-07-05 | Brückensperre | Marktredwitz <-> Wunsiedel-Holenbrunn | Bayern [WUN] | WUN ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Pfeiler Röslau-Viadukt | Bahnstrecke 5050; Marktredwitz – Oberkotzau | — | »Röslau-Viadukt« | Stühler | |||
| 2200 | 2010-07-05 | Brückensperre | Kreuzwertheim <-> Wertheim | Bayern [MSP] • Baden-Württemberg [TBB] | MSP 0034 | 5 Sprengkammern; rückgebaut |
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Pfeiler Main-Brücke | St 2240 • L 2315 | Die Brücke wurde von 1952 bis 1953 erbaut. Der Überbau der Eisenbahnbrücke wurde nach der Streckenstilllegung Wertheim - Lohr am Main im Jahr 1979 und dem Rückbau der Gleise bis 1981 schließlich im Sommer 1984 demontiert. | Main-Km 157,370; »Straßenbrücke Wertheim« | Stühler | |||
| 2199 | 2010-07-05 | Brückensperre | Mannheim <-> Mannheim-Käfertal | Baden-Württemberg [MA] | MA 0007 |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! 2002/09/13 †† k.A. †§ 2002/09/10 †€ 0,00 |
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Pfeiler Neckar-Brücke† | Bahnstrecke 4010; Mannheim – Groß-Gerau | Die Brücke wurde 1880 erbaut, nach Kriegsbeschädigungen instandgesetzt und von 2006 bis 2009 durch einen Neubau ersetzt. |
ehem. MA-7 Neckar-Km 6,090; »Riedbahn-Brücke Ost« bzw. »Östliche Einführung der Riedbahn (ÖER)« |
Stühler | |||
| 2198 | 2010-07-05 | Trichtersperre | Geiselbach <-> Horbach | Hessen [MKK] | HU 0015 |
3 Sprengschächte *! k.A. ** k.A. *§ >1971/12/31 *€ k.A. †! †† †§ †€ |
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Steigung • Hang • Wald | L 3269 | — | ehem. HU-15 | Stühler | |||
| 2197 | 2010-07-05 | Brückensperre | Villmar | Hessen [LM] | WEL 0009 |
1/1 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! 1991/10/23 †† k.A. †§ 1995/06/21 †€ 0,00 [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 456 Straßenbrücke über die Lahn in Villmar im Zuge einer Gemeindestraße Je 1 Straßensprengschacht in beiden Pfeilern KDp 368 Wölferlingen, MLH 6/8 BArch, BH 2/189] |
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Lahn-Brücke | G | — |
ehem. WEL-9 »Marmor-Brücke« |
Stühler | |||
| 2196 | 2010-07-05 | Brückensperre | Niederscheld <-> Oberscheld | Hessen [LDK] | DIL-7 |
1/1 Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1971/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1990/×× †€ k.A. [31.12.1971 Wallmeistergruppe 419 / Wallmeistertrupp 442 Eisenbahnbrücke über die L 3042 bei Km 0,900 bei Niederscheld Je 1 Kammer im ostwärtigen Widerlager und 1. Pfeiler BArch, BH 2/189] |
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Eisenbahnviadukt | Bahnstrecke 3721†; Dillenburg – Wallau (Lahn) | — | ehem. DIL-7 | Stühler | |||
| 2195 | 2010-07-05 | Brückensperre | Niederscheld | Hessen [LDK] | DIL ×××× |
Sprengkammern; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. |
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Dill-Brücke | L 3042 | — | — | Stühler | |||
| 2194 | 2010-07-05 | Trichtersperre | Homberg (Efze) <-> B 323 | Hessen [HR] | FZ 0055 | 2 Sprengschächte; rückgebaut |
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Rampen Efze-Brücke | G | Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. | ehem. FZ-55 | Stühler | |||
| 2193 | 2010-07-05 | Trichtersperre | L 3150 <-> Kleinenglis | Hessen [HR] | FZ 0020 | 4 Sprengschächte; 1 rückgebaut |
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Steigung • Hang | Waldweg* |
*ehem. B 3 Die Sperranlage befand sich laut GDP 1986 im Gefechtsstreifen der 5. Panzerdivision. |
ehem. FZ-20 | Stühler |