Gefundene Datensätze: 8.274 Mit Bild: 7.213 Mit KMZ: 4.037
| Details | Nummer ↓ | Letztes Update | Bezeichnung | Ort | Bundesland | Objektnummer | Beschreibung | Foto | Topographie | Sperrung | Historischer Kontext | Sonstiges | Unique | KMZ | Karte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7544 | 2024-10-01 | Brückensperre | Schladen | Niedersachsen [WF] | WF-5 |
2 Sprengschächte; geplant 2 Trennschnitte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 248 Straßenbrücke über die Oker in Schladen im Zuge der B 82 bei Km 12,828 2 Straßensprengschächte, 2 Trennschnitte in den Pfeilern ohne Vorbereitungen BArch, BH 2/8267] |
Oker-Brücke | B 241 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. GS-25 (alt) bzw. WF-5 (neu) noch geplant. | ehem. WF-5 | ehem. GS-25 | Stühler | ||||
| 7543 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Seinstedt <-> Hornburg | Niedersachsen [WF] | WF-56 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über den Schiffgraben von Hornburg nach Seinstedt im Zuge einer Landesstraße Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Schiffgraben-Brücke | B 82 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-56 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-56 (geplant) | Stühler | ||||
| 7542 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Mattierzoll <-> Hessen (Osterwieck) | Niedersachsen [WF] | WF-54 (geplant) |
Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über den Randgraben von Mattierzoll in die Gemarkung südlich Mattierzoll im Zuge der B 79 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Randgraben-Brücke | B 79 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. WF-54 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. WF-54 (geplant) | Stühler | ||||
| 7541 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Ringelheim | Niedersachsen [SZ] | SZ-2 (geplant) |
2 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über die Eisenbahn in Salzgitter-Ringelheim im Zuge der K 35 bei Km 0,200 2 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Eisenbahnunterführung | K 35 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-2 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. SZ-2 (geplant) | Stühler | ||||
| 7540 | 2024-10-01 | Brückensperre* | Lichtenberg (Salzgitter) <-> Reppner | Niedersachsen [SZ] | SZ-24 (geplant) |
___ *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über die Flothe von Salzgitter-Lichtenberg nach Salzgitter-Reppner im Zuge der K 1 Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Flothe-Brücke | K 1 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) mit der Objekt-Nr. SZ-24 geplant. Die Planung für das Objekt wurde vor dem 31.12.1972 aufgegeben. | ehem. SZ-24 (geplant) | Stühler | ||||
| 7539 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Gebhardshagen <-> Gustedt | Niedersachsen [SZ] | SZ-9 (geplant) |
6 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Eisenbahnbrücke über die L 670 im Zuge der Werksbahn von Salzgitter-Gebhardshagen zum Schacht Haverlahwiese 6 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Eisenbahnüberführung | L 670 |
* Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-9 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. Die Brücke wurde nach 07/2023 abgebrochen. |
ehem. SZ-9 (geplant) | Stühler | ||||
| 7538 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Seinstedt <-> L 500 | Niedersachsen [SZ] | SZ-6 (geplant) |
6 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 242 Straßenbrücke über die Eisenbahn von Salzgitter-Bad nach Salzgitter-Beinum im Zuge der B 248 bei Km 25,942 6 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Rampen Eisenbahnüberführung | B 248 | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. SZ-6 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, läßt sich derzeit nicht klären. | ehem. SZ-6 (geplant) | Stühler | ||||
| 7537 | 2024-10-01 | Trichtersperre | L 489 <-> L 490 | Niedersachsen [HI] | ALF-36 |
3 Sprengschächte; rückgebaut *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ >1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 243 Fußwegbrücke über den Riehebach zum Sägewerk Hillebrand in der Gemarkung Sehlem 3 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Riehe-Brücke | Fußweg | — | ehem. ALF-36 | Stühler | ||||
| 7536 | 2024-10-01 | Brückensperre | K 408 <-> Godenau | Niedersachsen [HI] | ALF-17 |
___ *! k.A. ** k.A. *§ <1972/12/31 *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ <1972/12/31 †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 243 Straßenbrücke über die Leine im Zuge eines Feldweges Unbekannte Sperreinbauten BArch, BH 2/8267] |
Leine-Brücke†† | Feldweg†† | Die Brücke wurde zwischenzeitlich ersatzlos abgebrochen. | ehem. ALF-17 | Stühler | ||||
| 7535 | 2024-10-01 | Trichtersperre* | Bodenburg <-> Sehlem | Niedersachsen [HI] | HI-53 (geplant) |
4 Sprengschächte; geplant *! <1972/12/31 ** k.A. *§ k.A. *€ k.A. †! k.A. †† k.A. †§ k.A. †€ k.A. [31.12.1972: Wallmeistergruppe 218 / Wallmeistertrupp 243 Feldweg von Bodenburg in die Gemarkung 4 Straßensprengschächte BArch, BH 2/8267] |
Ebene | Wirtschaftsweg | * Die Sperranlage war in den Unterlagen von 1970 (Kartenmaterial) bzw. 1972 (Objektdetails) mit der Objekt-Nr. HI-53 geplant. Ob das Objekt tatsächlich erbaut wurde, lässt sich derzeit nicht klären. | ehem. HI-53 (geplant) | Stühler |